11月26日，合肥新橋國際機場躋身“千萬級機場俱樂部”。這是繼去年跨過800萬、900萬之后又一次歷史性突破。

　　當(dāng)日上午，安徽民航機場集團在合肥新橋國際機場候機廳舉行新聞發(fā)布會，慶祝這一經(jīng)典時刻的到來。乘坐東航MU2419次航班的旅客張文新幸運地成為新橋機場第1000萬名旅客。同時，從新橋機場出發(fā)乘坐深航ZH9284次航班的旅客周翔成為第1000萬零1名出港旅客。機場和航空公司分別為他們頒發(fā)了證書、免費機票和紀(jì)念品。

　　得知這一喜訊后，安徽省人民政府發(fā)來賀信。賀信表示，合肥新橋國際機場成功跨入“千萬級機場”行列，為推進合肥區(qū)域性航空樞紐建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)，彰顯了我省經(jīng)濟社會發(fā)展的生機和活力，為助推我省開放型經(jīng)濟發(fā)展和打造內(nèi)陸開放新高地發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)支撐作用。

　　省市相關(guān)部門、新橋機場駐場單位和航空公司負(fù)責(zé)人，以及省市相關(guān)媒體等單位參加慶祝活動。

　　40年改革開放號角引領(lǐng)合肥機場千萬級進程

　　1957年元旦，一架蘇制里-2飛機從合肥三里街機場騰空而起，標(biāo)志著合肥三里街機場正式通航。當(dāng)時安徽省僅有一條航線，全年客運量不過60多人，貨運量僅為4公斤郵件。1977年，安徽全省也僅有航線9條，全年客運2萬人，貨運700噸，通航里程不足1萬公里。1977年11月，曾與北京、上海、杭州等機場同被譽為全國“八大機場”的合肥駱崗機場于1977年11月竣工啟用，當(dāng)年完成旅客吞吐量1.2萬人次(含三里街機場)、貨郵吞吐量478.3噸。2004年合肥駱崗機場年旅客吞吐量突破100萬人次，2012年突破500萬人次。隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展，加上駱崗機場陳舊的設(shè)備、擁擠的候機樓已經(jīng)逐漸不能滿足安全和服務(wù)保障需求，并逐漸成為城市發(fā)展的障礙。2005年底，合肥新橋國際機場規(guī)劃啟動，經(jīng)過長達8年的建設(shè)，2013年建成通航，同年5月30日順利轉(zhuǎn)場，運行36年的駱崗機場退出歷史舞臺。

　　合肥新橋國際機場建成通航后，保障能力和窗口形象大大提升。經(jīng)過幾年的蓄勢發(fā)展，2017年11月20日，年旅客吞吐量突破800萬人次，12月28日突破900萬人次，實現(xiàn)了“一年兩大步”的非凡業(yè)績。進入2018年，機場航線布局更加完善，航班量每日均在110班以上;10月28日換季以后，航班量首次突破每天140班以上，11月26日昂首邁入全國千萬級機場“俱樂部”。

　　參加新聞發(fā)布會的省交通廳副廳長江宗法表示，合肥新橋國際機場年旅客吞吐量迎來了1000萬人次的歷史跨越，這是新時期我省綜合交通發(fā)展中的大事、喜事，在構(gòu)建我省新型綜合交通運輸體系、打造我省“內(nèi)陸對外開放新高地”、加強與長三角、珠三角、環(huán)渤海等國內(nèi)重要城市群互動聯(lián)系，提升合肥都市圈乃至全省的輻射力和影響力等方面將發(fā)揮更為重要的支撐作用和引領(lǐng)作用。

　　主動引進客貨運力為跨千萬奠定基礎(chǔ)

　　轉(zhuǎn)入新橋后，安徽民航面臨了巨大的挑戰(zhàn)。一方面來自于區(qū)域環(huán)境。多年來，受地理位置影響，周邊省份林立的大機場對安徽沿江城市分流嚴(yán)重，合肥機場一直在夾縫中謀發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，安徽每年從南京機場出發(fā)的旅客就達200萬人次左右。另一方面來自高鐵和動車興起對民航的沖擊。由于合肥位處國家“米”字形高鐵布局中心，合肥往返福州、廈門、北京、上海等地的傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)航線客流驟降，其中上海、福州線降幅都高達60%以上。此外，合肥新橋國際機場只有一家基地航空公司，運力投放明顯不足，成為制約發(fā)展的最主要因素。尤其是去年以來，民航局實施“總量控制”政策以及暑運加班取消等政策影響，2018年夏航季整體增幅明顯不及預(yù)期。

　　2017年3月4日，省委書記李錦斌、省長李國英專程赴京與國家民航局主要領(lǐng)導(dǎo)就促進安徽民航發(fā)展及設(shè)立基地航空公司等有關(guān)事項進行晤談，達成更為有效地發(fā)揮合肥機場在長三角民航協(xié)同發(fā)展中積極作用的共識。隨后，安徽民航機場集團積極與局方對接，加大與西部航空、深圳航空等的合作力度，引進非基地航空公司在合肥新橋國際機場投放過夜飛機。

　　努力終有回報。今年1-10月份，起降航班7.2萬架次，旅客吞吐量915.3萬人次，同比分別增長16.29%、22%，提前兩個月超過歷史上最高的去年全年旅客吞吐量;完成貨郵吞吐量5.4萬噸，同比增長5.47%。同時，在民航局方的大力支持下，今年冬航季換季后，計有41家航司在合肥新橋國際機場計劃執(zhí)飛國內(nèi)45個航點、國際8個航點、地區(qū)3個航點，日均計劃航班超過300架次，同比增長17.9%。其中，合肥往返北京、深圳、成都、西安等國內(nèi)主要城市，日均都在6班以上，已打造成快捷的“空中穿梭巴士”航線;合肥往返臺北、澳門、泰國等地區(qū)和國際航線也方便了旅客出行;同時為補充客運發(fā)展的不足，承接上海兩機場溢出的航空貨運業(yè)務(wù)，今年9月份，用波音747、737全貨機先后開通了合肥至美國芝加哥和越南河內(nèi)的兩條國際全貨機定期航班，開啟了合肥新橋國際機場的全貨機時代，實現(xiàn)了客貨兩翼齊飛。這些成績，為合肥新橋機場過千萬奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　夯實安全真情服務(wù)為跨千萬提供保障

　　近年來，安徽民航機場集團持續(xù)推進安全管理長效機制建設(shè)。先后投入約1.39億元用于航空安保設(shè)施建設(shè)以及應(yīng)急救援設(shè)備和物資的采購，機場應(yīng)急保障能力得以大幅提升。機場集團在 2017 年度民航華東管理局航空安全責(zé)任考核中，以滿分 100 分獲得優(yōu)秀評級等次。到今年年底，安徽民航機場集團將連續(xù)30年保證航空安全無事故，實現(xiàn)58個空防安全年。

　　安徽民航機場集團大力踐行“真情服務(wù)”理念：打造以自助值機、自助行李托運系統(tǒng)等為代表的“慧行新橋”和“易登機”、“指南針”等為代表的“馨之橋”服務(wù)品牌;2017年榮獲民航機場協(xié)會民用機場服務(wù)質(zhì)量評價綜合性大獎和國家有關(guān)部委聯(lián)合授予的“春運先進集體”榮譽稱號。對外，積極參與長三角空域精細化改革中所涉及的各項工作，并啟動了飛行程序調(diào)整優(yōu)化，加快推進機坪管制移交工作。截至今年10月底，正點率較往年提高11個百分點，既提升了旅客出行體驗，也為航線航班增加提供了有效支撐。

　　打造出行方式一體化為跨千萬奠定交通基礎(chǔ)

　　駱崗轉(zhuǎn)入新橋后，方便旅客進出的地面立體綜合交通模式一直不夠完善。為了打破瓶頸，方便客流進出，留住并不斷吸引新的運力，機場集團積極推動空鐵、空地、航旅優(yōu)勢互補、深度融合與上海鐵路局合肥站、合肥城市軌道交通有限公司、合肥汽車客運有限公司簽署了打造城市一體化綜合交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，整合各自優(yōu)勢資源，攜手打造空鐵、空地聯(lián)運，推進多種運輸方式之間的快速中轉(zhuǎn)和無縫銜接。今年4月，啟動與攜程的中轉(zhuǎn)合作，這是全國機場首家在線旅游服務(wù)商(OTA)中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，實現(xiàn)機場與寫成的資源整合與數(shù)據(jù)共享，提升了機場服務(wù)品質(zhì)。同時，合肥新橋機場異地城市航站樓經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已直通覆蓋省內(nèi)23個市、縣，實現(xiàn)了旅客在機場和省內(nèi)城市之間的交通無縫對接。

　　據(jù)了解，自11月26日開始，合肥機場與合肥客運聯(lián)合開通“空地快線”，每20分鐘一班，07:00從合肥西客站首發(fā)，末班21:30，該舉措實現(xiàn)了機場進出港旅客通過軌道交通2號線和西客站的無縫換乘。

　　新橋二期近期目標(biāo)年5500萬人次

　　隨著客貨運量的迅猛增長，合肥新橋國際機場預(yù)計今年旅客吞吐量將超過1100萬人次，提前兩年超過本期工程設(shè)計目標(biāo)值。為此，安徽民航機場集團在今年6月啟動了合肥新橋機場總體規(guī)劃修編工作，計劃于2019年結(jié)束，將對機場定位及航空業(yè)務(wù)量預(yù)測、跑道構(gòu)型、航站樓布局以及機場綜合交通銜接方案進行修編——根據(jù)新的規(guī)劃，近期以2035年為目標(biāo)年，規(guī)劃吞吐量5500萬人次。工程計劃分兩期實施：一期工程建設(shè)內(nèi)容以西一跑道及T2航站樓為主;二期工程建設(shè)內(nèi)容以西二跑道、T3航站樓為主;遠期以2050年為目標(biāo)年，規(guī)劃吞吐量8000萬人次。

　　機場集團在啟動《合肥新橋國際機場總體規(guī)劃》修編工作的同時積極與發(fā)改委、規(guī)劃局、經(jīng)開區(qū)管委會等政府部門及相關(guān)設(shè)計單位進行對接，溝通和調(diào)研城市軌道(S1線)、城際鐵路(合新六線)相關(guān)軌道交通引進機場的具體規(guī)劃路徑和建設(shè)方案。

　　千萬級機場助力安徽對外開放

　　從三里街到駱崗，從駱崗到新橋;機型從里二、伊爾十四到三叉戟、運七，從三叉戟、運七到波音、空客;吞吐量從幾千、幾萬人次到幾十萬、幾百萬人次，再從幾十萬、幾百萬人次到跨越一千萬人次，凝聚了一代代安徽民航人的汗水和智慧。

　　安徽民航機場集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理周晞橋表示，合肥機場跨入“千萬級”機場行列，實現(xiàn)了幾代民航人為之不懈奮斗的夙愿。隨著合肥機場列入長三角世界級機場群和跨入“千萬級”機場行列，航空運輸在安徽對外開放、加速崛起、跨越發(fā)展中將發(fā)揮更為重要的基礎(chǔ)、支撐和保障作用。機場集團全體將把智慧和力量凝聚到提高“千萬級”機場運行品質(zhì)和運行效率上來，把目標(biāo)和任務(wù)匯聚到民航高質(zhì)量發(fā)展上來，為建設(shè)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽貢獻民航力量。( 方明楊 范文澤)

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