資料圖：中國商飛公司在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支線噴氣客機。 商飛 供圖

　　全國政協委員、中國商飛公司副總經理吳光輝5日接受中新社記者采訪時介紹，中國自主研制的ARJ21新支線客機出勤率高，C919大型客機首架機進入首飛準備狀態。

　　中國商飛公司在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支線噴氣客機(資料圖)。 商飛 供圖

　　據統計，ARJ21新支線客機自2016年6月28日投入示范運營后，已在成都和上海間運送乘客近6000人次。

　　“ARJ21目前運行比較好，出勤率非常高，很多乘客在不經意間發現自己坐上國產飛機也很高興。”吳光輝說，對于中國首個投入市場運營的噴氣客機平臺，商飛公司在全力支持成都航空公司保障運營的同時，也持續優化設計，提高客艙舒適性、駕駛艙人機交互和運營性能。

　　至于備受關注的國產大飛機C919，吳光輝說，首架機總裝下線以來，在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩步推進，項目總體進展平穩可控。

　　吳光輝說，在一線參研參試人員的拼搏及中國航空工業集團公司等國內外合作伙伴的共同努力下，C919大型客機項目相繼攻克一系列難關，取得了階段性成果。

　　日前，C919在上海浦東機場再次完成滑行預試。記者從中國商飛公司獲悉，將繼續安排低速、中速、高速滑行試驗，“首飛”機組人員正在逐步熟悉C919大型客機及各系統的性能，“首飛”時間將依據后續試驗和工程進度，在完成“首飛”技術評審后適時確定。

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