近年以來(lái)，珠海機(jī)場(chǎng)航班量持續(xù)增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建，導(dǎo)航設(shè)施更新改造等對(duì)管制運(yùn)行效率、安全保障提出了新的挑戰(zhàn)。為提升空管一線運(yùn)行人員業(yè)務(wù)水平，加深其對(duì)飛行程序及航空新技術(shù)的理解，2017年12月7日至8日，民航珠海空管站管制運(yùn)行部舉辦了主題為飛行程序/機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及航行新技術(shù)培訓(xùn)班，來(lái)自空管站管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部、站機(jī)關(guān)及珠港公司近50人參加了培訓(xùn)。

　　12月7日上午9點(diǎn)，開(kāi)班儀式在民航珠海空管站順利召開(kāi)。站領(lǐng)導(dǎo)，人力資源部、安全管理部、管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)班儀式。空管站廖超豪站長(zhǎng)發(fā)表講話，鼓勵(lì)員工珍惜培訓(xùn)機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，管制人員要加深對(duì)飛行程序的理解 ，拓寬自身視野， 逐步夯實(shí)業(yè)務(wù)理論基礎(chǔ)。為珠海機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的飛行提供高質(zhì)量的管制服務(wù)。

　　此次培訓(xùn)特邀中南空管局空管部飛行程序及空域規(guī)劃專家梁建波擔(dān)任教員。在為期兩天的培訓(xùn)中，梁建波教員首先就飛行程序概述，導(dǎo)航設(shè)施在飛行程序中的作用，航圖判讀，延長(zhǎng)線上的飛行程序，機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和影響因素，導(dǎo)航設(shè)施不可用對(duì)飛行程序的影響等知識(shí)為大家進(jìn)行了全面專業(yè)的授課。其次，對(duì)當(dāng)今航行新技術(shù)如PBN，HUD技術(shù)的應(yīng)用等方面進(jìn)行了深入淺出的講解。還對(duì)連續(xù)下降和連續(xù)爬升新技術(shù)進(jìn)行了推廣。最后安排了半天的專家答疑互動(dòng)時(shí)間。管制員們積極提問(wèn)，踴躍發(fā)言，就本場(chǎng)05號(hào)跑道復(fù)飛程序優(yōu)化，導(dǎo)航臺(tái)限用時(shí)的管制保障措施，助航燈光部分故障對(duì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)影響等與專家進(jìn)行了交流與探討。由于在實(shí)際工作中，導(dǎo)航設(shè)備故障對(duì)飛行程序及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的影響時(shí)常對(duì)管制員和設(shè)備保障人員造成困惑，梁教員還就大家的疑惑進(jìn)行了詳細(xì)的解答，并和管制員一道對(duì)本場(chǎng)整個(gè)進(jìn)離場(chǎng)程序和進(jìn)近程序進(jìn)行了全面梳理。

　　此次培訓(xùn)內(nèi)容豐富，效果顯著，一方面，有助于管制員加深對(duì)飛行程序基本概念、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、儀表進(jìn)近程序、區(qū)域?qū)Ш匠绦蛟O(shè)計(jì)的理解，從而幫助管制員熟悉并熟練運(yùn)用飛行程序相關(guān)知識(shí)，做到知其然并知其所以然;另一方面，有助于幫助管制員加強(qiáng)對(duì)航行新技術(shù)的了解。同時(shí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)答疑與探討問(wèn)題，解決了工作中的疑惑。管制員紛紛表示，參加此次培訓(xùn)獲益匪淺 。

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