異地應急搶修進行時

　　5月9日，青島航空B-302N飛機執飛青島=揚州=張家界航班(QW9861)，18:10由揚泰機場起飛，于4800米下降過程中機身突遭鳥擊，撞擊響聲較大客艙中也清晰可聞，駕駛艙風擋玻璃部分被外來物遮蔽，視線部分受阻。

右大翼縫翼遭鳥擊

　　因張家界機場的特殊性，當班機長劉光立即掌控操縱，機組人員對當時情況做出了迅速判斷：風擋玻璃完好、發動機參數正常，所有數據顯示飛機可正常落地。同時，副駕及時做好與客艙的溝通工作，告訴乘務組飛機遭遇鳥擊，但是大家不必驚慌，飛行一切正常，乘務組配合做好下降準備。短短25分鐘后，飛機載客平穩落地，機組人員以嚴謹的工作作風，確保了人機安全。落地后，經機務維修人員檢查發現雷達罩和右大翼3#、5#縫翼遭鳥擊，三處損傷均超手冊標準，飛機在張家界機場停場。

　　在確保飛機安全平穩落地之后，地面“異地應急搶修”大戰也拉開了序幕。青島航空于第一時間啟動AOG程序，在當天值班1號的指示下，迅速成立了應急指揮部，明確分工，各司其職，協同合作開展搶修。經過三天奮戰至5月12日凌晨1點，所有搶修工作結束，飛機正常放行，此次AOG順利保障完畢，停機坪的光與風里雜糅著大家的疲憊與喜悅。

　　青島航始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，而“安全是最貴的品牌、最好的服務、最大的效益”業已成為全體青航人的共識。將旅客安全平穩的送達目的地，是青島航空矢志不渝的首要追求。

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