經常去外地出差的李祥(化名)，近日要坐飛機去上海，他到了機場之后發現自己的手機沒電，當他準備使用機場的插座充電時，找了四個才發現一個能用的。從事電器工作的李先生還發現了江北機場插座的問題：機場的插座很多都是萬能插座，而這種萬能插座，國家明確規定已經不能使用了。 江北機場違規使用萬能插座?

        李先生表示，我國1996就明確規定不能用萬能插座了，但現在江北機場侯機廳內充電插座用的全是萬能插座。“|百分分的是假冒偽劣產品，標的是ABB.或TCL品牌，全是假貨，現在基本上所有的插座充電都失靈了，無法充電，這個萬能插座本身也存在安全隱患，請查核更換，保證人民安全。”李先生對于這方面還是比較了解，他表示，2010年6月1日，國家質檢總局和國家標準化管理委員會就明令禁止生產和銷售這種萬用孔插座。2016年6月1日，國家質檢總局和國家標準化管理委員會又聯合發出通知，明確禁止生產與使用這種萬能插座。新國標要求：生產兩極和三極插孔分開組合形式，俗稱新五孔插座。發現了這個問題之后，李先生隨機向有關部門投訴，希望監管部門能夠了解此時，并做出調整。

工商部門：安裝多功能插座符合國家標準

        重慶市工商局收到李先生的投訴之后，責成重慶江北國際機場綜合執法局調查了解情況。經與機場安全質量部溝通了解相關情況并開展調查工作，發現機場安裝多功能插座符合國家要求。工商部門表示，萬用插座是指一孔多用型插座，即同時兼容兩孔和三孔的插頭。2010年6月1日施行的《家用和類似用途插頭插座第2部分：轉換器的特殊要求》(GB2099.3—2008)中規定萬用孔插座被禁止生產、銷售。2010年6月1日前，T1航站樓、T2B航站樓已建成投用，正在建設的T2A航站樓已完成插座采購，當時國家相關標準并未禁止使用萬用插座，因此萬能插座符合當時實行的國家標準。

機場：3月底更換完所有劣質插座

         工商部門表示，有關部門還對機場的電插座實行了全面排查。“經對航站樓內旅客公共區域的用電插座進行全面排查，發現共120個地插、20個墻插，29臺多功能充電樁(每臺充電樁配備兩個用電插座)不符合要求。”目前機場已組織相關部門完成了對航站樓內不符合要求的29臺充電樁、20個墻插的更換。對不符合要求的120個地插，因數量較多，需進行費用審批流程，擬于2017年3月底之前完成全部更換。  

責編：xwxw