為使安檢工作提質增效，烏蘭察布機場開展了科技創新工作。近日，安檢通道視頻監控系統安裝完成，正式投入使用。

　　安檢驗證崗位，設置在安檢通道之外，無法實時對通道內的情況進行有效觀察，驗證放行速度完全是按照規定的速度進行。當通道內進行大量開包、重復過檢以及其他特殊情況，易造成旅客滯留、堆積，旅客過檢不暢;如將旅客驗證速度控制過慢，又會造成旅客過檢效率低。這種情況下，驗證員需經常回頭或起身對安檢通道進行觀察，才能掌握過檢速度，這也會造成驗證工作停滯，同時也不利于處理突發事件。

　　據了解，這個問題不僅困擾著烏蘭察布機場安檢工作人員，同時也是其他機場安檢工作的通病。各機場安檢人員在處理此問題上，也是想盡辦法，改造通道、加裝設備等。有的機場曾經使用過在安檢通道門上黏貼反光鏡的做法，驗證員通過反光鏡觀察通道內情況，但仍存在驗證員時常需要回頭查看，注意力難以集中，并且粘貼的反光鏡在旅客通過時經常出現觸碰掉落的情況。個別機場在通道內加裝了一套新的視頻監控系統，使用專業的槍式攝像頭，并在驗證臺加裝顯示器，此方法清晰有效，但需要采購從視頻采集到信號處理再到終端顯示的整套系統，成本高昂。

　　鑒于以上情況，烏蘭察布機場尋求制作一個簡約高效的系統，只需要將通道內的動態實時的顯示在驗證臺內，不需要復雜的信號處理記錄的功能，并且盡可能的精簡，最好可以集成在現有的顯示器上，同屏顯示，既節省空間，又便于在驗證的同時可以觀察到后方通道內的實時情況。在此需求的基礎上，安檢班組的員工們集思廣益，積極建言獻策。想法得到了機場公司領導的大力支持，積極參與安檢班組的討論。起初工作人員想利用一個攝像頭，加一個可直接對接攝像頭的平板顯示器的簡約化的視頻顯示系統，但在選擇顯示器和攝像頭時發現可以支持這樣功能的設備在本地根本找不到。隨后，工作人員在QQ的視頻聊天功能上得到了啟發，與中航信的工程師進行了溝通，征詢同屏顯示的可能性，并且嘗試在此系統上加裝程序和攝像頭。經過多次測試、調整，工作人員在現有驗證系統上加裝一個與驗證系統使用的相同品牌型號的攝像頭，不需安裝額外的軟件和驅動程序，即可實現對通道的實時動態監控。改造完成后，驗證系統的電腦上安裝兩個完全一樣的攝像頭，一個用于驗證中對旅客的影像采集，另一個用于對通道內的實時監控。

　　本次改造有三個特點，第一是改動小，只需在原有的系統中增加一個同品牌型號的攝像頭和一根延長線將攝像頭安裝在合適的位置;第二是安全系數高，由于新安裝的攝像頭與原有的攝像頭同品牌同型號，不需要安裝軟件和驅動程序，對系統不需改動，避免了新安裝軟件可能帶來的沖突，非常安全;第三是投入低，每個通道僅需增加一個攝像頭和一根延長線，改造投入成本不足200元。

　　加裝設備后，驗證員在正常工作同時，輕易可以看到屏幕左上角的視頻顯示窗口，及時了解通道內實時過檢情況，繼而掌握驗放速度，保障安檢工作順暢有序不擁堵，有效提高了旅客過檢的效率和質量。本次改造后的系統在使用過程中得到了安檢員的一致好評，認為改進后的同屏顯示功能，可有效減輕驗證員工作壓力，理順工作流程，精準作業，確保安全。

　　安檢班組以創建“平安民航”為契機，在日常業務中找問題，抓難點，將解決問題與技術改造相結合，已完成包括地插、驗證臺、人身檢查站臺、電纜線路等多項業務改造，確保業務保障順暢高效。

責編：xwxw