于常德機(jī)場而言，今年11月25日是一個值得紀(jì)念的日子。

　　上午11時，飛往北京的南方航空公司CZ3187次航班，搭載常德機(jī)場今年的第100萬名旅客迎著藍(lán)天緩緩起飛。這標(biāo)志著常德桃花源機(jī)場成為湖南省繼張家界荷花機(jī)場后，第2家年旅客吞吐量突破100萬人次的湖南機(jī)場集團(tuán)支線機(jī)場。

　　“我真是今年常德機(jī)場的第100萬名乘客?”起飛前，旅客何城潔非常意外，連呼自己“中獎”。“您確實’中獎’了!”現(xiàn)場工作人員開起玩笑，遞上了免費機(jī)票和飛機(jī)模型，向他表示祝賀。當(dāng)天的機(jī)場候機(jī)廳熱鬧了起來，掌聲此起彼伏，湖南省機(jī)場管理集團(tuán)黨委副書記崔武松同志、常德市人民政府副市長湯祚國同志、常德市人民政府副秘書長朱文斌同志等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場旅客共同見證了這個歷史性的時刻。

　　通航61年，常德機(jī)場正式邁入了我國“百萬級”機(jī)場行列。

　　從“零”到“百”

　　久有“凌云志”，再看常德城

　　對于一座城市而言，擁有“百萬級”機(jī)場意味著什么?

　　國際機(jī)場協(xié)會(ACI)研究認(rèn)為，機(jī)場每百萬航空旅客吞吐量能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益18.1億元，帶動相關(guān)就業(yè)崗位5300多個。常德不靠海不沿邊，“百萬級”機(jī)場將為今后的對外開放和招商引資工作帶來更多的便利……

　　冰凍三尺非一日之功。

　　我市久有“凌云志”，1958年斗姆湖便有了機(jī)場。在此基礎(chǔ)上，1991年至1996年經(jīng)兩次擴(kuò)建后成為4C級機(jī)場。

　　對于常德來說，1996年10月3日是個值得紀(jì)念的日子。這一天，常德機(jī)場首趟大型客機(jī)B737從廣州往返常德，常德人終于可以在自家門口乘飛機(jī)出行了。在隨后幾年，常德機(jī)場又陸續(xù)開通了深圳、北京、海口等穩(wěn)固航線。

　　近年來，常德機(jī)場在市委市政府的大力支持下，緊緊依托湖南省機(jī)場管理集團(tuán)行業(yè)管理優(yōu)勢，不斷加大航線航班開發(fā)和航旅互動。目前，常德機(jī)場已有6家航空公司承飛航線，與全國18個城市實現(xiàn)通航，機(jī)場通達(dá)性和輻射效應(yīng)持續(xù)提升。

　　2014年，常德機(jī)場年旅客吞吐量突破35萬人次;2017年，旅客吞吐量突破43.8萬人次……“單點聯(lián)世界”，在常德正一步一步成為現(xiàn)實。

　　去年夏秋航季，常德機(jī)場又新增8個城市航點，通航城市前所未有的翻番，達(dá)到16個，每周航班增加到82個，航班密度、航線數(shù)量均為歷史之最。同樣是去年，旅客吞吐量出現(xiàn)井噴式增長，一舉突破70萬人次。

　　機(jī)場發(fā)展再加速。今年，常德機(jī)場再度優(yōu)化航班航線，新增加密多條航線，通航航點累積增加到20個，每周航班量達(dá)120余班，刷新了“春運、暑運、月度、季度、半年度、年度”等客流量歷史新高。

　　“百萬”機(jī)場憑什么?

　　抓安全強(qiáng)服務(wù)，苦練內(nèi)功有底氣

　　不靠海、不沿邊，常德機(jī)場憑什么成為“百萬級”機(jī)場?

　　機(jī)場的答案很明確：通過抓安全，強(qiáng)服務(wù)等“硬杠杠”苦練內(nèi)功，不斷擦亮常德機(jī)場這個城市窗口。

　　安全是機(jī)場得以持續(xù)發(fā)展的“基石”，平安機(jī)場怎么建?常德機(jī)場始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實安全責(zé)任制，夯實安全基礎(chǔ)，提升安全管理水平，立足安全生產(chǎn)長效機(jī)制的建立。機(jī)場今年還成立了品質(zhì)監(jiān)察室，推行防爆檢查、法定自查和隱患排查;夯實“三基”工作，以班組建設(shè)為抓手，手冊修訂、技能培訓(xùn)到班組;以安全活動為支撐，通過安全生產(chǎn)月、服務(wù)明星、崗位能手、技能比武等促進(jìn)安全生產(chǎn);強(qiáng)化平安機(jī)場建設(shè)，落實社會治安綜合治理，持之以恒開展反恐維穩(wěn)、掃黃打非、禁毒禁賭工作，召開機(jī)場周邊綜治安全聯(lián)席會，加強(qiáng)與地方信息通報，完善聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制，提高機(jī)場防范風(fēng)險、化解矛盾能力。

　　“百萬級”機(jī)場建設(shè)離不開好的服務(wù)。一直以來，機(jī)場通過規(guī)范出租車運營，開展春運義診、志愿者服務(wù)、服務(wù)指數(shù)測評和文明執(zhí)勤活動等，不斷提升旅客獲得感。

　　今年以來，機(jī)場還開放了充足值機(jī)柜臺和安檢“雙通道”運行，自助值機(jī)使用率達(dá)30%;推行“無紙化”乘機(jī)，啟用行檢分層管理系統(tǒng);拉通H5路機(jī)場專線往返市區(qū);增設(shè)旅客吸煙室、軍人候機(jī)區(qū)、充電設(shè)施和便民服務(wù)點……服務(wù)的“強(qiáng)身健體”換來旅客滿意度節(jié)節(jié)攀升，今年機(jī)場不斷收到感謝信、還收到錦旗10余個。

　　常德機(jī)場對內(nèi)要求溫馨而嚴(yán)格，今年常德機(jī)場投入經(jīng)費10萬余元，以提升員工生產(chǎn)生活條件。與此同時，繼續(xù)加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，開展“重溫入黨誓詞”、對照初心找差距、“我和我的祖國”快閃、各類知識競賽等10余項特色活動以及為員工解難題辦理5件實事，為旅客推出10項舉措等。

　　將溫馨傳遞，機(jī)場今年5次進(jìn)村入戶走訪，為邵陽新寧縣羅源村和常德市桃源16戶扶貧點送去物資萬余元。

　　抓“軟”也抓“硬”，沅水之畔有地標(biāo)

　　一直以來，常德機(jī)場不僅注重通過“軟實力”--抓安全強(qiáng)服務(wù)擦亮機(jī)場品牌，還不斷升級硬件設(shè)施，以方便市民和游客。

　　春江水暖鴨先知。

　　“以前常德機(jī)場航班航線少，硬件設(shè)施不夠’硬’，我寧可舍近求遠(yuǎn)，去長沙乘坐飛機(jī)。”在常德生活了一輩子的市民劉大姐說，如今，常德機(jī)場已成為她的乘機(jī)首選。

　　“20年前，我剛轉(zhuǎn)業(yè)到機(jī)場工作時，從市城區(qū)搭車進(jìn)機(jī)場要近兩個小時。拐到機(jī)場需要走一段鄉(xiāng)村公路，白天經(jīng)常是農(nóng)民的曬谷場，晚上沒有路燈，漆黑一片。”說起機(jī)場的變化，退休職工收不住話匣子。“如今路通了，燈亮了，從城區(qū)來這只需要半個小時不到。”

　　這背后，是管理層不斷升級機(jī)場硬件的決心。

　　近年來，隨著乘機(jī)旅客越來越多，常德機(jī)場已不適應(yīng)航空市場需求。前期擴(kuò)建后的航站樓設(shè)計最多承載30萬人次吞吐量，因航線逐年增加，到2014年，旅客吞吐量已突破35萬人次，且這個數(shù)據(jù)還在持續(xù)快速增長中。與此同時，航班高峰期擁擠的停車坪、簡陋的候機(jī)室與常德這座全國文明城市不相匹配。

　　2013年5月，一場提質(zhì)改造戰(zhàn)役打響，機(jī)場第三期擴(kuò)建工程正式動工建設(shè)。2015年12月，以一流機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、機(jī)場飛行區(qū)等級達(dá)到4D級標(biāo)準(zhǔn)的新航站樓正式啟用，一個建筑大氣恢宏、設(shè)施先進(jìn)的機(jī)場已成為常德市地標(biāo)，矗立在沅水之畔。

　　擴(kuò)建后的新航站樓承載量增加了近10倍，設(shè)施管理得到全面提升，成為了常德名副其實的空中橋梁、對外窗口。

　　給機(jī)場“洗臉打粉”，今年以來機(jī)場繼續(xù)亮化美化環(huán)境，投入資金擴(kuò)大機(jī)場綠植范圍，更新標(biāo)識標(biāo)牌150余塊，候機(jī)樓內(nèi)還引進(jìn)9米長LED大屏幕屏顯……

　　“建成’百萬級’機(jī)場只是一個階段性的成績。”機(jī)場負(fù)責(zé)人說，馬上，國際航空臨時口岸即將正式開放，這是常德人民翹首以盼的大事，這標(biāo)志著未來常德人在家門口也可以坐上國際航班出行。對于機(jī)場方面來說，接下來會繼續(xù)堅持以人民為中心的理念，繼續(xù)深入推進(jìn)航班精細(xì)化管理，實現(xiàn)航班高效運營;進(jìn)一步完善機(jī)場功能，細(xì)化服務(wù)項目，為廣大旅客提供更美好的航空出行需求。

　　據(jù)悉，預(yù)計未來3到5年，常德機(jī)場將構(gòu)建起以機(jī)場為核心，貫通南北、連接?xùn)|西的完善航線網(wǎng)絡(luò)。屆時，機(jī)場的年旅客吞吐量將突破200萬人次。

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