自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，烏蘭浩特機(jī)場飛行區(qū)管理部員工始終堅守在看不見的防控“疫”線，雖然不與旅客面對面接觸，但各班組也未有絲毫懈怠，嚴(yán)格按照相關(guān)要求做好疫情防控工作，做好個人防護(hù)和各場所、設(shè)備消毒工作，堅守崗位，只為保證機(jī)場供電正常、車輛保障正常、降雪天氣跑道正常可用。

　　電站：疫情在前，保障供電

　　疫情在前，為避免人員聚集，班組經(jīng)常利用視頻開會，強(qiáng)調(diào)此次疫情防控的工作的重要性和緊迫性，要求所有人要提高政治站位，越是在疫情防控的特殊時期，思想上越不能放松，行動上越不能拖延，要全力保障航班正常起降，為旅客的平安順利出行提供電力保障。

　　受疫情影響，機(jī)場的航班量有所減少，但電站人員并沒有因此而降低對燈具的檢查和維護(hù)頻次。他們定期對燈光回路電纜進(jìn)行絕緣阻值測試，使用兆歐搖表逐一對燈箱內(nèi)的燈光電纜進(jìn)行搖測，排除可能存在的短路故障點(diǎn);對跑道中線燈邊燈及滑行道邊燈等燈具進(jìn)行徒步檢查，逐燈檢查燈具的外觀、光源、濾光片等確保燈具符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn);對坡度燈的燈泡、濾光片及控制板進(jìn)行檢查，并對坡度燈的水平仰角進(jìn)行檢測，確保精密進(jìn)近設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確性。

　　車隊：做好消毒，提高業(yè)務(wù)

　　自疫情發(fā)生至今，車隊人員始終堅守一線，在做好疫情防控的同時，全力保障地面運(yùn)輸安全。

　　車隊對員工通勤車、旅客擺渡車、航空器牽引車、行李拖車，全部執(zhí)行“一班一消殺、責(zé)任落到人”的原則，要求誰使用、誰負(fù)責(zé)，在使用后對每輛車輛進(jìn)行全面消毒，并保持車輛內(nèi)清潔，每輛班車通風(fēng)時間不低于30分鐘，真正做到車輛清潔、消毒不留死角;在車內(nèi)張貼疫情防控知識宣傳畫和消毒確認(rèn)簽字表，提高員工和旅客的防護(hù)意識，也讓大家坐得更放心;嚴(yán)格控制每次乘載的乘客數(shù)量，提醒乘客間保持安全距離等等。此外，車隊實(shí)行科學(xué)排班，要求分散就餐，將員工發(fā)生交叉感染的概率降至最低。

　　機(jī)場公司已陸續(xù)恢復(fù)多條航線，為提高車隊整體的保障能力，利用航班間隙期間，開展航空器牽引車作業(yè)培訓(xùn)，理論知識完全采用線上的方式，實(shí)操培訓(xùn)則分批次進(jìn)行，堅決杜絕人員扎堆、聚集。近日，有2名駕駛員參加航空器牽引車上崗證考試，并順利通過，提升了車隊整體的業(yè)務(wù)水平，為旅客的平安順利出行提供了地面運(yùn)輸保障。

　　場務(wù)：全力除雪，助力戰(zhàn)“疫”

　　3月3日，受冷渦影響，烏蘭浩特地區(qū)迎來降雪天氣。機(jī)場立即啟動《除冰雪預(yù)案》，場務(wù)人員以雪為令，第一時間全部到崗，爭分奪秒，做到戰(zhàn)“疫”除雪兩不誤，全力保障航班正常運(yùn)行。3月2日，在機(jī)場氣象臺發(fā)布降雪天氣預(yù)警后，場務(wù)隊就提前檢查除冰雪設(shè)備，要求全體人員處于待命狀態(tài)，做好除冰雪準(zhǔn)備。

　　此次除雪，共出動兩輛吹雪車、一輛巡視車，共持續(xù)作業(yè)14小時，完成對跑道、滑行道、機(jī)坪的除雪工作。當(dāng)日，所有進(jìn)出港航班正常，未因降雪天氣造成跑道關(guān)閉、航班延誤、取消。正因為場務(wù)人員立即行動、及時清理積雪，才使航班能夠正常起飛、旅客能夠順利出行，避免了旅客在候機(jī)樓內(nèi)的聚集和滯留。

　　當(dāng)前正是疫情防控的關(guān)鍵時刻，烏蘭浩特機(jī)場飛行區(qū)管理部全體人員將齊心協(xié)力、繼續(xù)堅守在看不見的防控“疫”線，一手抓疫情防控，一手抓日常工作，用實(shí)際行動助力機(jī)場的疫情防控工作。

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