27日，除夕夜。23時40分，一架空客A330-200寬體客機滿載221名乘客，從天河機場騰空而起，直飛大洋彼岸。

　　武漢直飛悉尼洲際航線正式首航!

　　這是目前中部唯一直飛澳洲的洲際航線(此前航線需中轉)。悉尼，是武漢國際和地區航線通達的第42座城市。

　　為了這一刻，東航武漢公司約900名員工徹夜堅守崗位。

　　21時，正是萬家團聚觀看央視春晚的時候。天河機場國際航站樓依舊人聲鼎沸，堪比春運高峰時的火車站，記者在人群中穿行都覺得困難。大屏顯示，每隔10到15分鐘就有一架國際航班起飛。

　　東航地面服務部值班經理李威告訴記者，悉尼航班是東航武漢公司保障的首個直接出國的洲際航線，對值機、安檢、出境及保障要求都特別高。為此，地服部近100人沒有休息，“僅值機柜臺就開了6個，減少旅客等候時間”。

　　21時40分，負責首航任務的空客A330從西安順利抵漢。武漢首航悉尼，猴年起飛、雞年落地，大年初二才能返航。對機長羅江明和機組人員而言，這個除夕注定無法跟家人團聚。羅江明卻說“早已習慣”，今年42歲的他，駕駛飛機20年，有10個除夕夜都在飛行。

　　等待起飛的間隙，貨運、機務、餐食、航油等部門迎來最緊張的時刻。飛機從落地到起飛，僅有2小時，要完成旅客登機、貨物行李和餐食裝載、飛機檢修、加注航油等工作，涉及近40個子項目，每一個項目都環環相扣，精確到分鐘。

　　貨運部調配60名員工趕來支援，飛機一落地，迅速裝載完1噸多國際貨物。23時5分，當所有旅客辦完登機手續，200多件行李才運來，此時距起飛只有35分鐘。為按時完成行李搬運，貨運部調來了一臺全自動升降平臺車。工人們先將行李裝進小型集裝箱，再用平臺車抬舉到4米高空，通過電動滑軌直接推送進飛機腹倉，耗時僅20分鐘。

　　23時20分，乘客陸續登機，每個人臉上都洋溢著新年的喜悅。旅客李俊帶著父母、愛人去澳洲自由行。年前得知武漢開通直航悉尼航班，他們放棄去歐美旅游計劃，改赴澳洲。他說：“武漢直航悉尼，飛行時間減少七八個小時。航班起飛時間也安排得特別好，可以在家吃完年飯后再出發。”

　　23時40分，空客A330準時進入跑道，啟動、加速、滑行、騰空、抬升……在900名東航員工的新年祝福聲中，飛往遙遠而溫暖的南半球。

　　春運期間，天河機場日均起降航班528架次，同比增長4.8%，日均客流量6.2萬人次，同比增長5%，東航、南航、國航等公司在漢安排春運加班1130班次。

責編：xwxw