圖：烏魯木齊國際機(jī)場北區(qū)航站樓最新版概念圖(暫定) (新疆機(jī)場集團(tuán)提供)

　　烏魯木齊國際機(jī)場北區(qū)航站樓最快年內(nèi)開建。

　　這是1月16日記者從新疆機(jī)場集團(tuán)2017年工作會議上了解到的。當(dāng)天的會議上還公布了北區(qū)航站樓最新版概念圖。

　　2016年8月《烏魯木齊國際機(jī)場總體規(guī)劃》(2016年版)正式獲批復(fù)。其中將烏魯木齊國際機(jī)場定位為國際航空樞紐機(jī)場，新建的航站樓面積為40萬平方米，暫定名為北區(qū)航站樓，還將在現(xiàn)有跑道北側(cè)規(guī)劃第二、第三跑道。

　　根據(jù)總體規(guī)劃，在北區(qū)航站樓西側(cè)規(guī)劃建設(shè)南、北衛(wèi)星廳，總建筑面積15萬平方米，增加機(jī)位48個。在現(xiàn)跑道北側(cè)將建設(shè)第二、三跑道，飛行區(qū)指標(biāo)為4F。

　　目前烏魯木齊國際機(jī)場的飛行區(qū)等級是4E，規(guī)劃完成后的4F等級飛行區(qū)是國內(nèi)機(jī)場最高級別，4F級的配套設(shè)施必須保障空中客車A380飛機(jī)全重(560噸)起降，A380是目前世界上最大的民航客機(jī)機(jī)型。

　　未來新疆機(jī)場集團(tuán)還將重點開發(fā)烏魯木齊至歐洲的國際航線，力爭廣州-烏魯木齊-倫敦、廣州-烏魯木齊-維也納、成都-烏魯木齊-羅馬等航線年內(nèi)開通，加密和新辟更多至中西亞和俄羅斯的國際航線，2017年烏魯木齊機(jī)場完成旅客吞吐量2143萬人次。

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