2018年7月以來，全國出現了大范圍的強雷雨天氣，尤其是北京持續的雷暴雨，對航班的生產帶來了較大不利影響，航班因此會出現延誤、備降、返航、取消等情況, 中國聯航的飛行機組在這樣持續的惡劣天氣里堅守崗位，以高度的職業責任感，嚴守規章、服從安排、任勞任怨，全力保障航班的安全運行。

　　雷雨天氣的快速形成對飛行員的執行力和判斷力都提出了更高的要求。對此，中國聯航未雨綢繆，提前針對雷雨天氣的特點多次開設安全、技術講堂，從安全思想和技術上加強飛行員的應對能力;組織夏季飛行專題技術研討，共同探討在雷雨、大風等復雜天氣條件下，如何保障飛行安全的技術、技巧和經驗。從而進一步加強飛行員雷雨天氣的飛行安全意識，確保大家既能嚴格掌握天氣標準，也能在飛行中準確判斷雷雨性質、強度、范圍、運動方向，嚴格執行繞飛雷雨規定。

　　7月16日，北京出現今年最大降雨，局地出現特大暴雨，最大降水量達360mm，超過了2012年“7·21”大雨的降水量，16日至24日，北京持續降雨時間已經超過60個小時，給機組執飛航班帶來了很大挑戰。回顧連日來的惡劣天氣，中國聯航涌現出無數顧全大局、服從安排的機組，他們放棄休息時間，堅守崗位受命執勤，在雷雨季，這些苦和累對他們來說不算什么。

　　7月18日因南苑本場雷雨肆虐，鹽城-南苑回港航班的正常執行受到嚴重影響，公司飛行調度臨時抽調劉佳機長乘坐首都機場航班前往鹽城調機。再此之前，劉佳機長已經連飛四天，接到調度電話后，他只是說了句“沒問題”，就毫不猶豫地出發了。20日，劉佳機長又緊接著執行南苑-榆林過夜航班以及后兩天的航班任務，直到22日晚上他才回到家休息。這是劉佳機長一段很平常的航班任務，也是中國聯航多少機組在每年雷雨季節中再平凡不過的一幕。

　　作為飛行員，他們不負重托，心中有的是堅持和擔當，存的是敬業和奉獻。

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