自通航以來(lái),日照機(jī)場(chǎng)按照中國(guó)民航局“兩翼齊飛”發(fā)展戰(zhàn)略和日照市委、市政府確立的支線運(yùn)輸、通用航空、航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”發(fā)展定位,初步形成了融合發(fā)展態(tài)勢(shì),三大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)袂齊飛。

　　精耕主業(yè),支線運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“日照加速度”。日照機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持服務(wù)于日照市“旅游富市”“開(kāi)放活市”戰(zhàn)略,確立了“公商務(wù)為主,兼顧旅游”的航線編排思路,科學(xué)研判航線布局,持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),累計(jì)開(kāi)通19個(gè)城市20個(gè)航點(diǎn)的航班。2017年旅客吞吐量73.77萬(wàn)人次,比2016年增長(zhǎng)80%;貨郵吞吐量1026噸;飛行起降43383架次,在全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中排名第60位,增速為華東地區(qū)第一。平均客座率85.32%,高于全國(guó)機(jī)場(chǎng)平均水平2.1個(gè)百分點(diǎn)。截至2018年8月20日,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量54.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)18%;貨郵吞吐量952噸,增長(zhǎng)44.3%;飛行起降46968架次,增長(zhǎng)87.5%。平均客座率為84.38%。

　　對(duì)標(biāo)“兩翼齊飛”,打造“1+N”通航發(fā)展新模式。近年來(lái),日照市緊緊抓住國(guó)家促進(jìn)通用航空發(fā)展的機(jī)遇,從頂層設(shè)計(jì)入手,加強(qiáng)對(duì)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的謀劃,確立了“政府推動(dòng)、政策支持;科學(xué)規(guī)劃、合理布局;優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展”的通航發(fā)展原則,并在多名航空院士、專家的幫助下,論證推出了“1+N”通航發(fā)展體系,確立了“統(tǒng)一規(guī)劃選址、統(tǒng)一設(shè)計(jì)建設(shè)、統(tǒng)一管制指揮、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理、統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)布局”的“五統(tǒng)一”通航管理運(yùn)行體系。目前,以日照機(jī)場(chǎng)為中心,以濤雒、嵐山、莒縣、五蓮等通用機(jī)場(chǎng)、起降點(diǎn)為支撐的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)已初步建立。為解決通用機(jī)場(chǎng)空域使用問(wèn)題,爭(zhēng)取了11個(gè)通航飛行空域,面積達(dá)10050平方公里,是陸域面積的近2倍,成為山東省第一個(gè)、也是唯一一個(gè)獲批通用航空空域的城市。目前,已有九天飛院、南山飛行、銳翔通航、銳翔飛院4家通航企業(yè)、34架飛機(jī)駐場(chǎng)運(yùn)行。2017年,通航起降3.6萬(wàn)多架次,今年已通航起降41724架次,飛行10300小時(shí),成為山東省通航訓(xùn)練主要基地。

　　堅(jiān)持融合發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“無(wú)中生有”。去年以來(lái),日照機(jī)場(chǎng)共洽談航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目40多個(gè),目前各項(xiàng)目落地推進(jìn)工作進(jìn)展順利。其中,日照山太飛機(jī)工程有限公司飛機(jī)維修項(xiàng)目已于今年7月28日開(kāi)業(yè),填補(bǔ)了日照市飛機(jī)維修行業(yè)的空白;日照銳翔飛行培訓(xùn)有限公司飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目取得CCAR-91部運(yùn)行合格證;日照華翼藍(lán)天空客A320D級(jí)模擬機(jī)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備組裝調(diào)試階段,今年年底將報(bào)民航局等級(jí)鑒定;低空快線(日照)公司加拿大CH2000教練機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目已簽訂合作協(xié)議,并落戶嵐山通用航空產(chǎn)業(yè)園;青島九天國(guó)際飛行學(xué)院飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,已有12架飛機(jī)在日照機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練;北京德知航創(chuàng)科技有限公司無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目已簽訂合作框架協(xié)議,擬落戶嵐山通用航空產(chǎn)業(yè)園;北京航景創(chuàng)新無(wú)人機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)成合作意向;日照機(jī)場(chǎng)與海直(北京)科技公司和天津華翼藍(lán)天科技有限公司在日照合作設(shè)立民航模擬機(jī)培訓(xùn)中心項(xiàng)目已達(dá)成合作意向。

　　今年,日照機(jī)場(chǎng)確定了旅客吞吐量力爭(zhēng)85萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1500噸、飛機(jī)起降6萬(wàn)架次、實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7570萬(wàn)元的發(fā)展目標(biāo)。并將持續(xù)優(yōu)化航線布局,力爭(zhēng)2019年旅客吞吐量過(guò)百萬(wàn)、平均客座率不低于80%,同時(shí)加快國(guó)際臨時(shí)口岸開(kāi)放,盡快開(kāi)通國(guó)際包機(jī)航線。在日照機(jī)場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中,計(jì)劃到2025年,年旅客吞吐量90萬(wàn)人次、貨郵4500噸、年飛行起降1萬(wàn)架次;到2045年,年旅客吞吐量370萬(wàn)人次、貨郵3萬(wàn)噸、年飛行起降34100架次。

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