據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，引環(huán)球網(wǎng)報道，澳大利亞最大的航空公司澳洲航空3號證實，他們收到來自中國民航局的信函，要求刪除網(wǎng)站上所有將臺灣、香港和澳門標注為“國家”的信息。

　　據(jù)海外網(wǎng)報道，白宮5日發(fā)表聲明稱，4月25日中國民航局致函36家外國航空公司，其中包括多家美國的航空公司，要求這些公司改變其網(wǎng)站上涉及臺灣，香港，澳門地區(qū)的標注，不得列為“國家”。對此，美國白宮竟然對此橫加指責，揚言“反對中國脅迫美國航空公司。”

　　對此，外交部發(fā)言人耿爽昨天(6號)表示，無論美方講什么話，都改變不了世界上只有一個中國、港澳臺地區(qū)是中國領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實。白宮為何“反咬一口”?外國航空公司“踩紅線”應如何處罰?

　　美聯(lián)航客服：不保證解決　澳航駐京：盡快糾正

　　美國航空、美聯(lián)航、澳洲航空三家外國航空公司，在官網(wǎng)上將中國臺灣地區(qū)列為“國家”。中國之聲記者昨(6日)晚就此問題，分別致電了三家公司的客服電話，提出質(zhì)疑。

　　美國航空客票預訂部門工作人員，無法回答這一問題。美國航空：“給你別的電話聯(lián)系其他部門吧。”(譯)

　　澳洲航空回應稱，7小時之后再跟客票服務聯(lián)系。澳洲航空：“請7小時后再打給客票服務吧。”(譯)

　　美聯(lián)航客服人員告訴記者，他們只能核實，但不保證解決。美聯(lián)航：“你要問我為什么將臺灣和中國分離，說實話我不確定但是很多航空公司都是這樣做的，不只是航空公司，很多其他方面也是這樣將臺灣和中國分離，我可以幫你核實問題，但我不保證可以解決。我們航空公司都是跟著政府的政策走，這不是我們能夠控制的，是由政府決定的。”

　　此外，記者還聯(lián)系到澳航及其下屬廉價航空——捷星航空(中國)電話預定中心的工作人員，該人員表示，公司總部在澳洲，他們沒有權(quán)限修改。

　　捷星航空工作人員：“捷星航空是國外的，所以就會把它區(qū)分開來。因為我們的總部是澳洲，他們會將國家分裂，臺灣寫成臺灣，香港列成香港，澳門規(guī)劃成澳門，具體它為什么這樣做，我們也沒有辦法去修正過來。我知道它們是中國的，但是澳洲那邊怎么規(guī)劃，不在我們的考量范圍內(nèi)。”

　　澳航駐北京機場辦公室工作人員告訴記者，外國航空進入中國要遵守相關(guān)法律法規(guī)，并稱官網(wǎng)將港澳臺列為國家是一種“失誤”。

　　澳航駐北京機場辦公室工作人員：“外國航空進入中國，要符合中國民航局和中國政府的相關(guān)規(guī)定，如果有措辭不當或者有這種失誤的話，我們公司肯定會盡快糾正和改正的。實際上中國民航局或者政府的相關(guān)部分也會定期審查，和澳航總部是統(tǒng)一的，會盡快告知。”

　　萬豪國際：中文網(wǎng)站整改，英文官網(wǎng)未改

　　類似問題其實早有先例。據(jù)此前媒體報道，今年1月，萬豪酒店集團在其會員郵件和APP注冊頁面將港澳臺地區(qū)和西藏都列為了“國家”，引起中國各界的高度關(guān)注。之后，萬豪被責令關(guān)閉其官方中文網(wǎng)站、中文版APP一周，開展全面自查整改。

　　外交部發(fā)言人陸慷在就“萬豪事件”回應記者時強調(diào)，香港、澳門、臺灣、西藏都是中國的一部分，這是客觀事實，也是國際社會的共識。

　　陸慷：“我們歡迎外國企業(yè)來華投資興業(yè)，同時在華經(jīng)營的外國企業(yè)也應當尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。這也是任何企業(yè)到其他國家投資興業(yè)、開展合作最起碼的遵循。”

　　萬豪國際集團亞太區(qū)負責人表示，已深刻認識到錯誤的嚴重性，將立即落實各項整改要求，以誠懇的態(tài)度回應社會輿論和網(wǎng)民關(guān)切。

　　記者昨晚在萬豪國際集團中文網(wǎng)站上搜索，相關(guān)問題已經(jīng)被糾正。但萬豪酒店集團中英文網(wǎng)站兩張皮，記者昨晚在其英文預訂網(wǎng)站輸入香港、澳門等英文后發(fā)現(xiàn)，依然將港澳臺單獨列出，后面并無中國的字樣。而輸入北京，后面則有逗號和中國的字樣。

　　專家：外國航企該行為違反中國憲法，需承擔代價

　　對于上述不尊重中國主權(quán)和領(lǐng)土完整的行為，《航空知識》主編王亞楠在接受中國之聲記者采訪時表示，國外的航空公司本身重視程度就不夠，外國航空公司的這種行為需要承擔代價。

　　王亞楠：“這種情況的存在不是一天兩天的。存在有兩方面原因：一是這些服務機構(gòu)，這些航空公司它的重視程度就不夠，他不認為這種寫法會傷害中國主權(quán)的表述;另外一個實際這些航空公司在中國和民航部門是一個監(jiān)管的關(guān)系，實際對于航空企業(yè)來講，整改很容易，一點都不復雜，就看你是不是把中國看在潛在的市場給予足夠的重視。你不按照我的要求來，我可以在運營上增加你的成本。在這種表述比較突出的城市，我去限制你的運營。中國民航局完全可以將不符合國家利益的表述做一個整改，這不是無理要求，違規(guī)責任人需要承擔代價，這個是不過分的。”

　　而美國白宮則“反咬一口”，對中國民航局致函外國航空事件橫加指責。白宮發(fā)言人桑德斯揚言，美國強烈反對中國“試圖強迫私營企業(yè)使用特定政治性用語，并呼吁中方停止威脅與脅迫美國的航空公司與人民。”白宮妄稱這是一種“壓制”，還揚言這會受到美國人的抵制。王亞楠表示，“一個中國”是絕對不能觸碰的“紅線”，外國航空公司的行為已經(jīng)違反中國憲法。

　　王亞楠：“臺灣是中國的一部分，所以民航企業(yè)這樣做，是違法的，用法理去約束你，不是我讓你去整改，是法律讓你整改，甚至以后這個事不是民航局來做，而是法院來做，這是中國的國家核心利益，這已經(jīng)不是商業(yè)性的活動。”

　　外交部：在華經(jīng)營的外企應尊重中國主權(quán)和領(lǐng)土完整

　　針對美方日前發(fā)表聲明，對中國有關(guān)部門要求外國企業(yè)在其網(wǎng)站和宣傳材料中不得將港澳臺地區(qū)列為“國家”進行無端指責，外交部發(fā)言人耿爽昨天(6號)表示，無論美方講什么話，都改變不了世界上只有一個中國、港澳臺地區(qū)是中國領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實。中方將會繼續(xù)按照一個中國原則處理與外國的關(guān)系。同時必須指出，在華經(jīng)營的外國企業(yè)應當尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。

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