歷時兩年半建設，深圳機場衛星廳及其配套工程近日正式通過竣工驗收，下一步將全面轉入運營準備期。作為深圳機場新一期擴建的核心項目之一，衛星廳是深圳機場打造高品質創新型國際航空樞紐的重要基礎設施，此次通過竣工驗收，為衛星廳年內投入使用奠定了基礎。

　　深圳機場衛星廳項目于2018年底開工，總建筑面積23萬多平方米，由中央、東南、東北、西南和西北五個指廊組成，分為地上四層、地下一層，通過捷運系統與T3航站樓相連接。設計年旅客吞吐量2200萬人次，投運后有助于進一步釋放地空資源，提升深圳機場保障供給能力。

　　為保證衛星廳及其配套工程建設項目按期推進，在為期兩年半的項目建設期，深圳機場集團聯合各參建單位，克服了疫情影響等諸多困難，有效保障了衛星廳施工進度和質量。“高峰期，衛星廳西南、西北等五大區域同時施工，千余名工人在里面作業。”據機場擴建工程指揮部相關負責人介紹，深圳機場衛星廳去年疫情后率先在全市實現復工復產，通過大力組織人力、物力等資源夜以繼日補工期，去年11月順利完成了衛星廳鋼結構封頂，今年春節期間項目堅持不停工， 4月底主體工程及配套工程全部完工。

　　“衛星廳是深圳市委市政府高度重視的重大基礎設施項目，也是深圳機場集團以‘精品工程’理念為指引，新一期擴建工程完成的第一個重點項目。”據機場擴建指揮部相關負責人介紹，深圳機場在衛星廳建設中，在國內機場中率先應用BIM(建筑信息模型)技術進行項目設計、施工和運維全過程管理，借助可視化建筑模型實施全流程管控，提高項目精細化管理水平，實現了建筑信息的全生命周期共享。

　　在“精品工程”理念和先進技術的支撐下，深圳機場衛星廳項目先后獲得第九屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組一等獎、第三屆優路杯全國BIM技術大賽“公共基礎設施施工”銅獎等榮譽，并順利通過廣東省綠色施工示范工程、深圳市綠色施工示范工程、廣東省優質結構工程、深圳市優質結構工程等驗收工作。接下來，衛星廳項目還將全力申創“魯班獎”。

　　據悉，目前機場衛星廳項目正在進行最后的室內精裝修和設備系統調試。按照計劃，未來數月，包括衛星廳站坪工程、信息弱電系統、行李系統、捷運系統也將陸續進行驗收，深圳機場衛星廳運營準備工作將進入最后沖刺階段，確保項目于年內如期投入使用。(王鐘雪 王天龍)

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