南北驅(qū)馳報(bào)主情，江花邊草笑平生。一年三百六十日，多是橫戈馬上行。

　　2016年3月，民航西北空管局周瑩從層層選拔中脫穎而出，被借調(diào)到國(guó)際民航組織(以下簡(jiǎn)稱“ICAO”)亞太辦擔(dān)任空中交通管理/航空情報(bào)管理(ATM/ AIM)官員。從古都長(zhǎng)安南下泰國(guó)曼谷，開(kāi)啟了為期4年的“戎馬生涯”。

　　她是ICAO首位中國(guó)女性安全審計(jì)員。在全球民航八大審計(jì)領(lǐng)域約110位審計(jì)員中，女性審計(jì)員只有5位。

　　2020年，她身披戰(zhàn)袍，載譽(yù)歸來(lái)，繼續(xù)在平凡的工作崗位上默默耕耘，閃閃發(fā)光。

周瑩在工作中

　　得心應(yīng)手 專業(yè)是最大的底氣

　　當(dāng)收到ICAO的錄取郵件時(shí)，周瑩47歲。

　　四十不惑在她身上得到了充分彰顯。“我喜歡有挑戰(zhàn)的工作”。毫不猶豫地，周瑩動(dòng)身南下。

　　雖然同是亞洲國(guó)家，初到泰國(guó)的周瑩還是經(jīng)歷了幾個(gè)月的水土不服。當(dāng)?shù)厝顺ｉ_(kāi)玩笑說(shuō)，泰國(guó)的季節(jié)只有hot，hotter，hottest(熱，更熱，最熱)。室外常年平均氣溫在30攝氏度以上，而室內(nèi)長(zhǎng)期空調(diào)冷風(fēng)，溫差較大，周瑩因而患上了風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎，全身浮腫。再加上不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐娘嬍沉?xí)慣，又大量出汗，她身體一下子就虛弱了。“沒(méi)有好的身體，就無(wú)法在國(guó)外生活，更別提很好地開(kāi)展工作了”。因此，周瑩開(kāi)始讓自己更快地適應(yīng)這里的一切。除此之外，溝通也比想象中困難一點(diǎn)兒。在實(shí)際工作中，各國(guó)會(huì)議代表講的英語(yǔ)或多或少都帶有本國(guó)口音。周瑩就與大家多交流，熟悉不同國(guó)家英語(yǔ)的發(fā)音特點(diǎn)，很快跨過(guò)了語(yǔ)言的障礙。

　　在亞太辦，周瑩擔(dān)任ICAO國(guó)際代碼和航路代號(hào)(ICARD)數(shù)據(jù)庫(kù)管理員，負(fù)責(zé)亞太地區(qū)40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)五字代碼和航路代號(hào)各類申請(qǐng)的審批，協(xié)調(diào)解決相關(guān)糾紛。以五字代碼命名的航路點(diǎn)是航路航線的重要組成部分，ICARD數(shù)據(jù)庫(kù)是ICAO唯一處理五字代碼和航路代號(hào)的系統(tǒng)。每年經(jīng)周瑩審批的五字代碼平均有5000個(gè)，數(shù)量超過(guò)全球總量的1/3。五字代碼航路點(diǎn)的審批是一項(xiàng)嚴(yán)肅而敏感的工作，尤其是當(dāng)申請(qǐng)的代碼坐標(biāo)位于國(guó)家情報(bào)區(qū)的邊界時(shí)，這項(xiàng)工作的敏感性和復(fù)雜程度更加凸顯。

　　亞太地區(qū)是全球七大地區(qū)中最后一個(gè)加入ICARD數(shù)據(jù)庫(kù)的地區(qū)，因?yàn)闅v史遺留問(wèn)題，產(chǎn)生了3000多個(gè)重碼，對(duì)飛行安全構(gòu)成了隱患。而此前，因?yàn)槿耸植蛔�，很多�?guó)家的申請(qǐng)積壓下來(lái)。成為ICARD管理員后，周瑩開(kāi)始加班加點(diǎn)處理這些問(wèn)題。一開(kāi)始，有些國(guó)家會(huì)對(duì)復(fù)雜的處理流程不滿意，發(fā)牢騷是常有的事。周瑩卻有自己的溝通法寶：“我會(huì)充分尊重對(duì)方的需求，但也要讓對(duì)方充分了解ICAO的規(guī)范和要求，拿出誠(chéng)意讓對(duì)方感到在符合國(guó)際規(guī)范和要求的基礎(chǔ)上，我們是愿意幫助、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題的。”

　　當(dāng)然，嚴(yán)格按規(guī)則辦事是周瑩的基本原則，專業(yè)是她最大的底氣。她從嚴(yán)格審批各國(guó)新提交的五字代碼申請(qǐng)入手，保證新申請(qǐng)的五字代碼符合規(guī)范要求，并通過(guò)亞太小組會(huì)議，對(duì)各國(guó)ICARD專員進(jìn)行申請(qǐng)規(guī)則和流程的培訓(xùn)，降低出錯(cuò)概率。此外，她分類整理分析存在的問(wèn)題，針對(duì)近3000個(gè)重碼，為每個(gè)國(guó)家制訂符合各自實(shí)際的解決方案，并以郵件和會(huì)議的形式，與ICARD專員進(jìn)行有針對(duì)性的討論。在4年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)周瑩審批的五字代碼沒(méi)有出現(xiàn)新問(wèn)題，并先后處理了1000多個(gè)遺留的重碼。

　　過(guò)關(guān)斬將　展示中國(guó)力量

　　周瑩沒(méi)有想過(guò)，會(huì)再次過(guò)上為了考試而夜夜鏖戰(zhàn)的生活。

　　ICAO安全審計(jì)項(xiàng)目是唯一對(duì)各成員國(guó)有實(shí)際約束力的項(xiàng)目。如果一個(gè)國(guó)家沒(méi)有通過(guò)安全審計(jì)，ICAO會(huì)暫停該國(guó)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)或服務(wù)直至審計(jì)合格，該國(guó)的安全信譽(yù)也會(huì)隨之降低。在亞太辦工作期間，周瑩報(bào)名參加了ICAO安全審計(jì)員的考試。在ICAO八大審計(jì)領(lǐng)域，全球僅有大約110名審計(jì)員，考試難度可想而知。成為ICAO安全審計(jì)員，是中國(guó)民航整體安全審計(jì)水平和能力的體現(xiàn)，也展現(xiàn)了中國(guó)民航全面參與國(guó)際民航事務(wù)的積極姿態(tài)，能夠及時(shí)了解ICAO的最新要求和規(guī)范，提升中國(guó)民航在國(guó)際民航事務(wù)中的話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)也是對(duì)個(gè)人能力的認(rèn)可。為此，周瑩經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)3年的嚴(yán)格考核。

　　理論考試需要在半年內(nèi)通過(guò)。周瑩報(bào)考的空中航行服務(wù)審計(jì)領(lǐng)域(ANS)涉及7個(gè)空管專業(yè)、40多個(gè)相關(guān)文件。每天下班后，周瑩把自己埋進(jìn)一本本大部頭的文件中，“啃”到凌晨。“有些孤獨(dú)是一定要學(xué)會(huì)獨(dú)自承受的”。周瑩的努力沒(méi)有白費(fèi)，她提前通過(guò)了理論考試。接下來(lái)的實(shí)操考核又是一座大山。2019年，周瑩來(lái)到津巴布韋，經(jīng)過(guò)15天連續(xù)安全審計(jì)，幾次通宵達(dá)旦，她的審計(jì)水平和能力獲得了很高評(píng)價(jià)，最終順利拿下了安全審計(jì)員資質(zhì)，成為中國(guó)在ICAO的首位女性安全審計(jì)員，以及該領(lǐng)域亞太地區(qū)僅有的兩位安全審計(jì)員之一。

　　一人的奮戰(zhàn)，身后總有親人的期盼和關(guān)心。駐外期間，周瑩的母親、丈夫和女兒都曾生病住院，但他們依然堅(jiān)定地支持她兩次延期駐外時(shí)間。同時(shí)，周瑩還得到了民航局、民航局空管局以及民航西北空管局領(lǐng)導(dǎo)和同事們的鼓勵(lì)，他們給了周瑩不斷前行的力量。

　　而周瑩也通過(guò)自己的努力，讓中國(guó)民航提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。她曾參與對(duì)孟加拉國(guó)、柬埔寨、馬爾代夫、泰國(guó)、東帝汶、津巴布韋等國(guó)家的安全審計(jì)活動(dòng)，其中兩次赴孟加拉國(guó)，幫助該國(guó)提高了安全評(píng)估水平，孟加拉國(guó)為此獲得了ICAO頒發(fā)的2018年國(guó)家進(jìn)步獎(jiǎng)。2016年和2018年，周瑩被ICAO評(píng)為杰出表現(xiàn)官員。當(dāng)任期結(jié)束時(shí)，亞太辦主任阿倫·米什拉親自向中國(guó)民用航空局致函，對(duì)周瑩表示肯定和贊揚(yáng)：“在過(guò)去的4年里，周瑩女士證明了自己的勤奮與努力。”米什拉還表示，ICAO審計(jì)工作需要周瑩的專業(yè)資質(zhì)，未來(lái)希望在ICAO需要的時(shí)候，周瑩依然能夠參與進(jìn)來(lái)。

　　駐外4年，周瑩也親身感受到祖國(guó)的日漸強(qiáng)大。“國(guó)際會(huì)議文件中涉及中國(guó)的內(nèi)容越來(lái)越多，我們?cè)趪?guó)際會(huì)議上越來(lái)越積極地發(fā)言和表態(tài)，在ICAO工作的中國(guó)人員也在逐年增加”。

　　直面天地　駐足細(xì)嗅薔薇

　　在中華傳統(tǒng)文化中，花木蘭、楊門女將等英姿颯爽的女性形象經(jīng)久不衰。而對(duì)于職場(chǎng)女性，周瑩有著自己的理解。

　　周瑩覺(jué)得，女性在安全審計(jì)這一領(lǐng)域有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)：“我們審計(jì)的目的不是居高臨下板著面孔教訓(xùn)對(duì)方，而是幫助被審計(jì)國(guó)家找出與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的差距和漏洞，提高他們的安全水平。因此，在審計(jì)時(shí)要本著公平、公正、友善的態(tài)度，既要讓對(duì)方感受到審計(jì)工作的嚴(yán)肅性和原則性，又要讓他們感受到應(yīng)有的尊重。”中國(guó)講究以柔克剛，這也是周瑩在職場(chǎng)上的法寶。溫柔的溝通方式，不可逾矩的原則，是她身上散發(fā)出的獨(dú)特魅力。

　　周瑩將同樣來(lái)自中國(guó)的ICAO秘書(shū)長(zhǎng)柳芳博士作為榜樣。“她身上那種女性的優(yōu)雅、從容、干練，對(duì)我很有啟發(fā)”。在迷茫時(shí)，柳芳博士也曾鼓勵(lì)周瑩要珍惜機(jī)會(huì)、把握機(jī)會(huì)，這讓身在異國(guó)他鄉(xiāng)的周瑩從女性前輩身上得到了巨大鼓舞。

　　周瑩身上有一股韌勁兒，這也是她特別喜歡的一個(gè)詞。她信奉?yuàn)^斗的價(jià)值。“我參加工作整整30年了，在職業(yè)生涯中，我始終覺(jué)得只要不懈努力、充滿信心，女性就可以獲得與男性一樣的機(jī)會(huì)”。她感受到，ICAO格外注重為優(yōu)秀的女性提供更多展露才華的機(jī)會(huì)。

　　職場(chǎng)女性時(shí)常被問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題，如何在事業(yè)與家庭中做好平衡?周瑩覺(jué)得，走向更加廣闊的世界，視野變得開(kāi)闊了，與家人的關(guān)系也更加和諧。“家庭與事業(yè)不是對(duì)立的取舍關(guān)系，家庭不是女性的負(fù)擔(dān)，不是羈絆，而是力量的源泉。”她說(shuō)，“職場(chǎng)女性在事業(yè)上做出成績(jī)，確實(shí)要付出更多，但不用為了一朝一夕的得失而焦慮。職場(chǎng)生涯伴隨人生幾十年，是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松比賽，女性要相信可以憑借自己的韌性和執(zhí)著，在這條賽道上跑出自己的風(fēng)格和風(fēng)采。”

　　以前，周瑩對(duì)自己的女兒要求頗高。在出國(guó)后，她看到的世界越大，就越尊重女兒，不去過(guò)多干涉，給她更大的空間。“我和女兒是閨蜜呢!”說(shuō)到女兒，周瑩滿是溫柔。2017年，周瑩出國(guó)的第一年母親節(jié)，女兒為她制作了一個(gè)相冊(cè)。女兒鏡頭里的周瑩美麗動(dòng)人、溫柔大方，眼睛里閃爍著明亮的光。女兒在相冊(cè)中寫(xiě)道：“我的媽媽有才華、有氣質(zhì)，堅(jiān)韌獨(dú)立、智慧豁達(dá)，有直面天地的心胸和勇氣。她走過(guò)廣闊天地，也可駐足細(xì)嗅薔薇。作為女兒，我更喜歡她保存在心底的那個(gè)少女，熱愛(ài)生活，滿是好奇，俏皮淘氣，充滿朝氣。媽媽陪我長(zhǎng)大，我就陪媽媽一直做個(gè)成熟少女。”

　　如今，回到原先的工作崗位上，周瑩常與同事們交流駐外經(jīng)驗(yàn)，也積極參與ICAO在中國(guó)的活動(dòng)�；仡�4年駐外經(jīng)歷，周瑩感觸頗深：“中國(guó)民航的發(fā)展離不開(kāi)兩條陣線上同志們的共同努力，一條是致力于國(guó)內(nèi)民航事業(yè)的同行，另一條就是默默致力于中國(guó)民航對(duì)國(guó)際民航事務(wù)積極參與的同行，他們?cè)趶?fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境中用專業(yè)精神積極努力地展示中國(guó)民航的良好形象，為中國(guó)民航的發(fā)展?fàn)幦「玫耐獠凯h(huán)境和更大的發(fā)展空間。”

　　最后，記者問(wèn)周瑩想對(duì)現(xiàn)在年輕的民航人說(shuō)些什么?“未來(lái)20年，民航業(yè)會(huì)經(jīng)歷更大的變革。你們趕上了從民航大國(guó)走向民航強(qiáng)國(guó)的好時(shí)代，一定要把握機(jī)遇、不懼挑戰(zhàn)，收獲多姿多彩的職業(yè)生涯和亮麗人生。”周瑩說(shuō)。(趙丹)

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