2月24日，根據(jù)通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)公布的數(shù)據(jù)，巴西航空工業(yè)公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴航工業(yè)”)飛鴻300系列連續(xù)第9年榮膺全球最暢銷(xiāo)輕型公務(wù)機(jī)。2020年，巴航工業(yè)共交付了50架飛鴻300系列輕型公務(wù)機(jī)，一舉成為全年交付量最大的輕型公務(wù)機(jī)。這是飛鴻300系列公務(wù)機(jī)連續(xù)第9年達(dá)成這一里程碑。自2009年12月投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該系列交付量已累計(jì)逾590架。2020年，飛鴻300系列公務(wù)機(jī)也是市場(chǎng)上雙噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)交付量最多的機(jī)型。

　　“飛鴻300系列再創(chuàng)輝煌，成為全球最暢銷(xiāo)輕型公務(wù)機(jī)，這印證了我們致力于為公務(wù)出行乘客提供極致體驗(yàn)的承諾，”巴航工業(yè)公務(wù)航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾(Michael Amalfitano)表示。“在巴航工業(yè)，我們不斷自我革新，升級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)先產(chǎn)品。我們孜孜以求的是性能、舒適度與技術(shù)方面的不斷進(jìn)步。飛鴻300E不僅功能先進(jìn)，而且性能、技術(shù)和人體工程學(xué)組合成熟，業(yè)內(nèi)其他輕型公務(wù)機(jī)無(wú)一能望其項(xiàng)背。”

　　飛鴻300項(xiàng)目最初于2005年啟動(dòng)，目前在全球30多個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，飛行時(shí)數(shù)累計(jì)逾100萬(wàn)小時(shí)。巴航工業(yè)投資不減，希望打造飛鴻300E的競(jìng)爭(zhēng)力，提升舒適度、技術(shù)、性能和運(yùn)營(yíng)效率等方面，從而使其成為市場(chǎng)上殘值最高的公務(wù)機(jī)。

　　2020年1月，巴航工業(yè)宣布升級(jí)版飛鴻300E全新問(wèn)世，隨后于3月一并拿下巴西民航局(ANAC)、歐洲航空安全局(EASA)和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)三方批準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)三重認(rèn)證。全新升級(jí)版飛鴻300E于2020年6月完成首次交付。

　　飛鴻300E擁有無(wú)與倫比的先進(jìn)科技、卓越的舒適度和出眾的性能，在同級(jí)別輕型公務(wù)機(jī)中樹(shù)立了難以逾越的標(biāo)桿。在性能方面，全新升級(jí)版飛鴻300E飛行速度更快，可達(dá)0.80馬赫，成為目前在產(chǎn)的速度最快的單人駕駛公務(wù)機(jī);其高速巡航速度可達(dá)464節(jié)真空速;在滿(mǎn)足NBAA IFR燃油備份條件下，搭載5名乘客的航程達(dá)2010海里(3724公里)。

　　在技術(shù)升級(jí)方面，飛鴻300E升級(jí)了航電系統(tǒng)，其中搭載了沖出跑道情境感知與報(bào)警系統(tǒng)(ROAAS)、預(yù)測(cè)風(fēng)切變、緊急下降模式、PERF、TOLD和FAA數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等。巴航工業(yè)是首家且是唯一一家研發(fā)和認(rèn)證了ROAAS的制造商。此外，飛鴻300E還可通過(guò)Gogo AVANCE L5提供4G網(wǎng)絡(luò)連接。

　　飛鴻300E的全新舒適度提升包括更為安靜的客艙、更為寬敞的駕駛艙腿部空間，以及全新Bossa Nova風(fēng)格高級(jí)選裝內(nèi)飾。Bossa Nova風(fēng)格內(nèi)飾以巴西風(fēng)格爵士樂(lè)命名，葡萄牙語(yǔ)意為“新趨勢(shì)”，巴航工業(yè)最新內(nèi)飾升級(jí)在其中大放光彩，碳纖維裝飾和巴航工業(yè)獨(dú)家的依帕內(nèi)瑪(Ipanema)縫線風(fēng)格等功能使其錦上添花。同時(shí)，它也是首款采用鋼琴黑表面內(nèi)飾的飛鴻300系列機(jī)型。

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