近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國民航事業(yè)取得了可喜的成績(jī)，特別是機(jī)場(chǎng)業(yè)的發(fā)展有了長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，我國頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)193個(gè)，機(jī)場(chǎng)已成為人口流動(dòng)性強(qiáng)、聚集率高的重要公共場(chǎng)所。然而，隨著機(jī)場(chǎng)越建越多，在近些年的機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中，科學(xué)化管理水平不足等問題逐漸暴露出來。鑒于此，全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士葛均波建議，我國民航機(jī)場(chǎng)不僅要加快建設(shè)速度，還要通過加強(qiáng)科學(xué)管理，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，更好地為國內(nèi)外旅客服務(wù)。

　　在今年全國兩會(huì)期間，葛均波向大會(huì)提交了一份關(guān)于機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所加強(qiáng)科學(xué)管理的提案。提案中列舉了一些因科學(xué)化管理水平不高而在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中存在的問題，如機(jī)場(chǎng)公共設(shè)施被不合理占用、機(jī)場(chǎng)部分重要公共設(shè)施不完善、機(jī)場(chǎng)自助服務(wù)發(fā)展不充分等。

　　針對(duì)這些問題，葛均波提出三點(diǎn)建議：一是減少機(jī)場(chǎng)內(nèi)不必要的VIP休息室，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃之初確定公共設(shè)施及公共空間不被侵占或擠壓的原則。對(duì)于已經(jīng)設(shè)立的、效率不高的VIP休息室，采用合并、縮小、撤銷的方式，逐步還給廣大旅客足夠的空間。二是在全國各機(jī)場(chǎng)中普及重要醫(yī)療急救設(shè)施，并組織機(jī)場(chǎng)工作人員參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)使用方法，并建立值班制度，確保在機(jī)場(chǎng)遇到突發(fā)狀況時(shí)能夠及時(shí)提供相關(guān)救助。三是促進(jìn)機(jī)場(chǎng)自助服務(wù)的發(fā)展，鼓勵(lì)各航空公司設(shè)置自助服務(wù)亭，并逐步增加自助服務(wù)的內(nèi)容，進(jìn)一步與國際接軌，最終實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的現(xiàn)代化、智能化。

　　葛均波表示，機(jī)場(chǎng)不僅是國家對(duì)外的窗口，更是為國內(nèi)外旅客提供切實(shí)服務(wù)的公共場(chǎng)所，應(yīng)該具備公共設(shè)施的屬性。以上問題的解決，不僅能夠進(jìn)一步提高民航服務(wù)在廣大旅客心中的滿意度，還能夠切實(shí)提高工作效率，這也是我國民航事業(yè)軟實(shí)力提高的充分體現(xiàn)。

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