香港航空是一家成立只有8年的年輕公司，卻快速成長(zhǎng)為香港航空市場(chǎng)第二大航企。香港航空是如何實(shí)現(xiàn)這樣高速增長(zhǎng)的? 就港航的成長(zhǎng)與發(fā)展問(wèn)題，大公報(bào)大公網(wǎng)記者日前專訪了香港航空北京分公司總經(jīng)理劉易昌。

　　據(jù)了解，香港航空2006年組建完成，其后成長(zhǎng)迅猛，至2013年按旅客市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)，已名列香港第二大航空集團(tuán)。

　　回顧港航八年的發(fā)展，劉易昌認(rèn)為，科學(xué)決策和智慧管理貫穿了企業(yè)成長(zhǎng)的整個(gè)過(guò)程，也是公司高速壯大的要因。

　　每條航線都要經(jīng)過(guò)科學(xué)論證

　　航線是每個(gè)航空公司的生命線，劉易昌對(duì)大公網(wǎng)記者表示，香港航空的每條航線均要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證，考慮客源量、上座率、競(jìng)爭(zhēng)力、未來(lái)前景等諸多因素。港航以香港為基地，航線覆蓋大陸、臺(tái)灣和東南亞將近30個(gè)城市，包括北京、上海、三亞、曼谷、巴厘島和沖繩等。而新開(kāi)航線均以亞太熱點(diǎn)旅游地點(diǎn)為主，年底將開(kāi)通日本札幌航線。

　　劉易昌介紹說(shuō)，目前中國(guó)的出境游增長(zhǎng)率保持15-17%左右，大陸游客青睞的旅游目的地是港航考慮的因素之一。根據(jù)港航的特點(diǎn)，基本都是國(guó)內(nèi)城市到香港中轉(zhuǎn)，再到達(dá)旅游目的地，這樣做一方面強(qiáng)化香港作為交通樞紐的地位，另一方面旅客在在回程的時(shí)候還可以在香港游覽、購(gòu)物，在一次旅行中完成更多的內(nèi)容。而且購(gòu)買國(guó)際機(jī)票、贈(zèng)送國(guó)內(nèi)航段機(jī)票的優(yōu)惠活動(dòng)一直在進(jìn)行，港航也在優(yōu)化航班時(shí)刻表，提供更好的時(shí)刻銜接。

　　全空客機(jī)隊(duì)：運(yùn)營(yíng)、管理優(yōu)勢(shì)明顯

　　2006年港航成立時(shí)，引入的首架飛機(jī)是波音B737客機(jī);到2010年，營(yíng)運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)10架，其中包括首架空客A330寬體客機(jī)以及空客A330F貨機(jī);2012年又引入空客A320客機(jī)，同時(shí)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到20架;2013年，空客機(jī)隊(duì)取代所有波音飛機(jī)，港航成為全空客機(jī)隊(duì)。這樣的變化，給公司的運(yùn)營(yíng)方面帶來(lái)了很大的便利。

　　劉易昌說(shuō)，同一品牌的飛機(jī)在飛行員培訓(xùn)、機(jī)隊(duì)管理、日常維護(hù)等方面有著天然的優(yōu)勢(shì)，成本較低，經(jīng)驗(yàn)充足，對(duì)于提高公司盈利水平有很大幫助。未來(lái)公司采購(gòu)新飛機(jī)，相信空客機(jī)型仍會(huì)是重點(diǎn)考慮目標(biāo)。“預(yù)計(jì)到2018年，公司將增加31架飛機(jī)，以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要”。

　　營(yíng)銷3.0時(shí)代：互動(dòng)促進(jìn)感情聯(lián)絡(luò)

　　隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，尤其是微博、微信等社會(huì)化媒體的廣泛使用，營(yíng)銷傳播進(jìn)入了科特勒所描述的3.0時(shí)代，以賣方市場(chǎng)為主導(dǎo)的1.0時(shí)代和以顧客為中心的2.0時(shí)代已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，處于3.0時(shí)代中的營(yíng)銷者開(kāi)始關(guān)注消費(fèi)者的情感和內(nèi)心需求，互動(dòng)、交流成為常見(jiàn)形式。

　　劉易昌認(rèn)為，從消費(fèi)者心理來(lái)講，如今的顧客有溝通的欲望、聯(lián)絡(luò)的欲望、參與的欲望、被認(rèn)可的欲望，他們?cè)谫?gòu)物時(shí)已經(jīng)不只是完成簡(jiǎn)單的購(gòu)買，而是希望在購(gòu)買中與購(gòu)買后能夠與自己感興趣的東西有互動(dòng)。

　　香港航空贊助的電視劇《沖上云霄2》正是營(yíng)銷3.0的典型案例，借助電視劇中天頌航空的頻繁展示，港航將自己的元素成功植入了電視劇。

　　在熱播期間，港航借助線上線下的諸多環(huán)節(jié)，包括影片內(nèi)的廣告插播、節(jié)假日銅鑼灣、尖沙咀等繁華區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，在微信等新媒體上的劇情問(wèn)答、花絮展示、挑穿幫鏡頭等有趣的項(xiàng)目，進(jìn)行持續(xù)的炒熱，另外組織諸如“天頌航空與香港航空誰(shuí)的服務(wù)更好”等討論，引發(fā)受眾群體的共鳴。

　　最后，港航成功達(dá)到了與目標(biāo)客戶情感聯(lián)通的效果，增強(qiáng)旅客對(duì)香港航空“很年輕，好香港”的品牌理念的認(rèn)知。

　　“飛上云霄”：著眼未來(lái)和行業(yè)共生

　　旨在幫助中小學(xué)生了解航空業(yè)的香港航空“飛上云霄”學(xué)生航空體驗(yàn)計(jì)劃已經(jīng)舉辦了兩屆，有幾十位香港的中小學(xué)生參與了活動(dòng)。劉易昌表示，這個(gè)活動(dòng)不只是面向香港學(xué)子的，目前公司已經(jīng)和大陸的一些學(xué)校積極溝通，準(zhǔn)備遴選大陸的中小學(xué)生參加。

　　劉易昌說(shuō)，航空體驗(yàn)計(jì)劃是一項(xiàng)面向未來(lái)的活動(dòng)，青少年是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，培養(yǎng)學(xué)生群體對(duì)航空業(yè)的興趣，普及航空知識(shí)，拓寬他們的知識(shí)面，有利于青少年成長(zhǎng)。同時(shí)，航空業(yè)需要人才儲(chǔ)備，這樣的活動(dòng)可能會(huì)吸引部分青少年投入到航空領(lǐng)域，香港航空也歡迎越來(lái)越多的年輕人加入公司。

　　據(jù)了解，在“飛上云霄”活動(dòng)中，會(huì)有專門人員講解航空基礎(chǔ)知識(shí)和飛機(jī)構(gòu)造，公司的飛行師會(huì)講解駕駛艙知識(shí)，駕駛的要領(lǐng)，以及餐食供應(yīng)、客艙服務(wù)與航空安全提示等有關(guān)飛行的全套內(nèi)容。因此，劉易昌指出，“飛上云霄”的活動(dòng)實(shí)際上已經(jīng)成為一個(gè)公司組織的、普及行業(yè)知識(shí)、促進(jìn)行業(yè)共生的一個(gè)公益行為。

　　嚴(yán)格管理，航空安全始終是第一位

　　前段時(shí)間國(guó)內(nèi)某航空公司的航班在飛行途中出現(xiàn)旅客吸煙事件，引起了社會(huì)和媒體的廣泛關(guān)注，大部分的質(zhì)疑拋向了該航空公司的管理和機(jī)長(zhǎng)對(duì)旅客不當(dāng)行為的放縱。

　　如果該事件發(fā)生在香港航空的班機(jī)上，香港航空會(huì)怎么做?劉易昌對(duì)記者說(shuō)，首先要說(shuō)明的是，香港航空在8年多的經(jīng)營(yíng)中，一直保持著良好的安全記錄，未有此類事件發(fā)生。如果發(fā)生類似的吸煙事件，按照公司的處置原則，機(jī)組人員會(huì)首先熄滅煙頭，同時(shí)檢查煙頭周邊環(huán)境，確保周邊安全，然后勸導(dǎo)旅客，通報(bào)機(jī)長(zhǎng)，如果情況嚴(yán)重，可能會(huì)通報(bào)警方。

　　劉易昌提醒說(shuō)，按照香港法律規(guī)定，旅客在飛機(jī)內(nèi)的洗手間或任何地方吸煙，即屬違法。一旦定罪，將被處最高港幣五萬(wàn)元的罰款額及最長(zhǎng)兩年期的監(jiān)禁。

　　如果發(fā)現(xiàn)吸煙旅客，港航會(huì)不會(huì)將其拉入“黑名單”?劉易昌說(shuō)，因?yàn)檫�從未發(fā)生過(guò)這樣的事情，所以到目前為止，還沒(méi)有所謂的“黑名單”，對(duì)于當(dāng)值機(jī)組來(lái)講，首要的工作是確保當(dāng)班航班的安全，至于后續(xù)怎么處理，會(huì)根據(jù)旅客的配合程度，以及后果的嚴(yán)重程度，做不同的處理。

　　推出新口號(hào):“很年輕，好香港”

　　香港航空近期推出全新的廣告語(yǔ)：“很年輕，好香港”。劉易昌解讀說(shuō)：這個(gè)口號(hào)成功凸顯了港航的特色和優(yōu)點(diǎn)。

　　很年輕

　　劉易昌說(shuō)，香港航空擁有世界最年輕的空中機(jī)隊(duì)之一，這也是港航最大的優(yōu)勢(shì)之一。截止目前，香港航空的平均機(jī)齡只有2.4年。香港航空目前自營(yíng)的有23架飛機(jī)，包括三架空客A330-300型客機(jī)，九架空客A330-200型客機(jī)和六架空客A320型客機(jī)。貨機(jī)機(jī)隊(duì)包括五架空客A330-200F。較年輕的機(jī)隊(duì)可以擁有更佳的燃油效率、較低的維修及營(yíng)運(yùn)成本，從而確保更好的盈利能力。

　　此外，香港航空的整個(gè)服務(wù)、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)也主要是朝氣蓬勃的年輕人，充滿著激情與活力。早在3年前，香港航空就將詠春拳納入空中服務(wù)的基本培訓(xùn)課程中，以鼓勵(lì)空中服務(wù)員強(qiáng)身健體，培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的意志，更好地為乘客服務(wù)。今年，香港航空再次升級(jí)培訓(xùn)課程，推出“更年輕訓(xùn)練營(yíng)”，在課程中增加了優(yōu)美的體操課程，將運(yùn)動(dòng)活力與空姐特有的溫柔甜美進(jìn)行融合，帶給乘客更好的飛行體驗(yàn)。

　　好香港

　　香港航空以香港為基地，企業(yè)標(biāo)志從香港市花洋紫荊形象演化而來(lái)，所有香港航空機(jī)身均印上代表香港的飛龍標(biāo)志。

　　“好香港”是香港航空秉承香港的服務(wù)理念，在服務(wù)方面打造的另一個(gè)重點(diǎn)。港航在機(jī)上推出地道的港式服務(wù)，如香港風(fēng)味的特色餐點(diǎn)、免稅商品雜志等。“正是憑著無(wú)微不至的優(yōu)質(zhì)服務(wù), 香港航空連續(xù)三年榮獲SKYTRAX四星評(píng)級(jí)”，劉易昌說(shuō)。(記者 潘陽(yáng))

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