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丘昌賢:促進(jìn)珠港兩地航空市場共發(fā)展



2015-04-06   作者:朱思平  來源:中國民航報   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  “港珠澳大橋建成通車,將給珠海機(jī)場帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”3月10日,新任珠港機(jī)場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢在接受本報記者采訪時表示,珠海機(jī)場將搶抓機(jī)遇,借力港珠澳大橋,攜手香港機(jī)場促進(jìn)珠港兩地航空市場的繁榮、穩(wěn)定發(fā)展。

借力大橋拓市場

  近年來,香港機(jī)場的客貨吞吐量日益增長,2014年客流量已達(dá)6340萬人次,有可能在兩年后達(dá)到飽和狀態(tài)。為此,香港計劃興建第三條機(jī)場跑道,但跑道落成時間最快在2023年以后。正在建設(shè)中的港珠澳大橋計劃在2016年建成通車,屆時港珠兩地車程將縮短至30分鐘,珠海機(jī)場將有機(jī)會分擔(dān)部分香港機(jī)場溢出的客貨流。“珠海機(jī)場2014年客流量為407萬人次,遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計流量上限,而且珠海機(jī)場擁有良好的空域資源和充足的發(fā)展用地。”丘昌賢說。

  丘昌賢透露,珠海機(jī)場將主動與有關(guān)聯(lián)檢單位協(xié)商,盡量簡化海關(guān)手續(xù)流程,開通香港至珠海機(jī)場的直通大巴。屆時,旅客到達(dá)香港后再轉(zhuǎn)機(jī)國內(nèi),珠海機(jī)場就是一個很好的選擇;反之,國內(nèi)旅客到達(dá)珠海后,也可以坐直通大巴到香港機(jī)場飛出國門。港珠澳大橋?qū)⒊蔀榇龠M(jìn)珠港兩地航空市場繁榮與穩(wěn)定的助推器。

力促開通國際口岸

  近幾年來,珠海一直在爭取開通機(jī)場國際口岸。在丘昌賢看來,開通國際口岸對機(jī)場的發(fā)展十分有利。香港及澳門有很大的公務(wù)機(jī)需求,而香港機(jī)場又幾近飽和,每年只允許有限數(shù)量的公務(wù)機(jī)起降。如果珠海機(jī)場能開通國際口岸,就可以將這部分公務(wù)機(jī)吸引過來。

  “到達(dá)香港的公務(wù)機(jī),在香港機(jī)場將人放下之后,可以在珠海機(jī)場停放。雖然開通國際口岸短期內(nèi)不會帶來大量的客流,但對貨物運輸將產(chǎn)生巨大的推動作用。如果珠海機(jī)場開通了國際口岸,就可以發(fā)展全貨機(jī),爭取香港機(jī)場一部分的貨物分流。”丘昌賢說。

完善軟硬件提升服務(wù)品質(zhì)

  珠海機(jī)場去年旅客吞吐量突破了400萬人次,客流量環(huán)比增長高達(dá)36.5%。今年,珠海機(jī)場客流量增長目標(biāo)是增長20%。“在旅客吞吐量日益增長的情況下,珠海機(jī)場將努力達(dá)到客流量與服務(wù)質(zhì)量雙提升的目標(biāo)。”丘昌賢表示。

  為滿足未來5年預(yù)期的航空流量增長需求,珠海機(jī)場已啟動了全面升級改造計劃,包括航站區(qū)規(guī)劃改造、永久貨站規(guī)劃建設(shè)、飛行區(qū)擴(kuò)容與升級改造、特殊系統(tǒng)及專業(yè)設(shè)備升級等4個主要部分,總工程預(yù)算約4億元。

  據(jù)悉,珠海機(jī)場的升級改造將在裝修設(shè)計上添加更多珠海元素。“我們希望所有旅客一來到機(jī)場,就知道來到了珠海”,丘昌賢說。升級改造將在2016年中國珠海航展前完成大部分,全部工程最遲2018年完成。

  丘昌賢表示,珠海機(jī)場近期的工作重點是:鞏固現(xiàn)有的航班,拓展新的航點,提高客座率;加大珠海尤其是其周邊的中山、江門、陽江等城市的開發(fā)力度,增強周邊城市與珠海機(jī)場的通達(dá)性,加強和鞏固珠海機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢,擴(kuò)大輻射范圍;吸引更多的基地航空公司落戶,為旅客出行提供更多的選擇。

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