如何做好航空公司本錢控制?
關鍵詞一營造企業本錢控制文化
從長遠來看,最有效的本錢控制是在組織內設立一種機制,使每個人在使用組織的資源時,就像在使用自己的錢一樣,形成以降低本錢為榮、以浪費為恥的良好風氣,這就需要在企業中營造良好的本錢控制文化。本錢控制工作不是一個部分的事,應全員參與,集思廣益,在一線職工中征集公道化建議。一線職工是實際生產過程的操縱者,他們對本崗位的工作如何進步效率、節約支出是最有發言權的。
企業的本錢控制工作任重道遠,盡非短時間內所能完成的。所以,企業應該樹立起牢固的本錢控制觀念,這就必須將企業的本錢控制工作系統化、制度化,使得本錢控制成為企業治理天天都要進行的重要工作,將好的本錢控制方法用制度固化起來,實現本錢治理水平螺旋上升。
關鍵詞二通過預算進行本錢控制
首先培養猜測能力。預算督促治理者分析市場,根據政策形勢進行科學預算。其次培養人才,讓全體員工都參與到預算中來,有利于員工熟悉各自作業流程,進步員工的能力和猜測的正確性。最后,預算的目的是本錢控制,不斷調整組織結構中的本錢中心、利潤中心和投資中心,才能控制預算。
也就是說,預算可以控制本錢,但并不是單純地以控制本錢為目的。
就預算控制而言,不同階段采用不同方法。重大決策過程實行預算源頭控制,對飛行運營過程和日常治理過程采用事中控制,及時對預算差異進行分析并建立預算反饋制度,通過預算這條主線將企業的本錢控制貫串起來,明確和厘清方向,使本錢控制有始有終。
以往談到本錢控制,就會想到“省”,但在現代經營治理中,本錢投進與控制是以“投進+產出”作為評判的標準。從投進和產出對比看本錢用度,而不只是簡單地節省或削減支出。在航空公司,預算固然考慮了諸多因素,但依然會出現諸如大型活動或者會議、新航線開辟等造成運力增加,依然按照年初的預算,就會導致本錢和預算脫鉤。公道的彈性預算機制,可以保證運力增加的時候,有相應的人力和物力等,讓本錢與效益相一致。假如實行僵化的預算,就無法真正地進行本錢控制。
關鍵詞三利用本錢數據庫建立目標本錢
想要進行本錢控制,必須建立目標本錢。按照科學性原則,應充分把握資料,即在進行市場猜測、銷售量猜測、利潤猜測和本錢猜測、搜集有關歷史資料和企業當前有關生產能力等資料的基礎上,進行加工處理、形成對決策有用的資料。此外,還要進行本錢決策分析,提供多種備選方案,進行本錢決策,確定優化方案。方案一旦確定,就以該方案為基礎,進行目標本錢的分解和落實,最后形成目標本錢。
本錢控制要求企業進行事前的猜測分析、事中的控制分析和事后的業績分析。為目標本錢的預防控制、過程控制、反饋控制以及考核評價提供充分、客觀的依據。同時,根據目標本錢執行結果和具體的分析資料,對各層次目標責任者按照目標責任制的要求和標準進行自我評價和逐級考核。這樣本錢控制時始終以目標本錢為依據,從而更有效地進行本錢控制。
建立目標本錢進行本錢控制還要求企業建立本錢數據庫。本錢數據庫的建立不是一朝一夕可以完成的,需要治理職員、財務職員和全公司所有部分的協同合作,這需要花費相當長時間才能積累出有效的數據。例如航空公司用車,至少經歷一年才能正確把握車輛在不同季節的油耗和損耗。另外,在本錢數據積累過程中,仍要精益求精,建立動態的本錢數據庫。建立了基于動態變化的本錢數據庫后,還需要不斷更新、完善本錢數據庫中的信息,為企業找出目標本錢治理中的薄弱環節,分析原因,為改進措施提供依據。
關鍵詞四在組織中建立本錢對話機制
“本錢對話”指的是企業職能部分接受另一個職能部分的服務時,對其所提供服務的本錢與市場本錢進行對比,低于市場本錢的就接受,否則就拒盡。本錢對話的條件是企業內各部分將自己的工作轉化為本錢,并將每個崗位都看作是服務單位。
本錢對話要利用財務方式才能建立起來,由受益單位跟本錢發生單位對話,使本錢發生單位變成責任中心,由受益單位檢查發生單位的本錢是否有效益,才能真正把本錢降下來。
如何讓其他部分與財務部分進行對話值得關注。以廣告用度為例,對市場部分發生的廣告用度,財務職員在審核相關單據時,需要與市場部分進行溝通對話,詢問該用度是否可以回屬到相關航線。假如可以回屬,具體回屬到A航線還是B航線,假如不可以回屬,那就要計進銷售用度。建立了本錢對話機制后,財務職員可以分析,該廣告用度是否投放公道,是否針對的是新開辟航線的客戶,從而進行廣告本錢控制。這樣所有部分都從支持中心、本錢中心上升到利潤中心,加強了職能部分的本錢控制意識和治理水平。
本錢的基礎就是作業活動和事件。本錢對話機制的建立有助于每個部分都參與到本錢控制中來。最簡單的計算方法就是測算出每個職能部分的用度消耗,當接受本錢的部分覺得本錢太高時,就是相關部分需降低本錢的時候。
關鍵詞五通過稅收籌劃進行本錢控制
稅收籌劃的預期目標與本錢控制的目標應該一致,降低實際的本錢負擔,防范本錢帶來的風險,夸大終極的整體收益。因此,進行稅收籌劃是本錢控制的重要途徑。將財務部分從支持中心上升為利潤中心,最直接的辦法就是為公司削減稅負,實現現金凈流進,因此稅收籌劃也是本錢對話機制中的重要一環。
稅收籌劃往往需要財務職員具有高水平的業務能力,不僅要熟知財務技能,還要對公司的整體業務流程有非常深進的了解,在整個價值鏈上尋找可以籌劃的利潤點。以航空飛行器材涉稅為例,對于航空公司進口飛機需要繳納的關稅和進口環節增值稅,財政部、國家稅務總局的稅收優惠政策是對空載重量在25噸以上的進口飛機增值稅率減為按4%征收,關稅減為按1%征收,而進口25噸以下的飛機卻沒有任何優惠政策。航空飛機租賃中,預提所得稅一般由國內航空公司負擔,根據稅法規定,由此部分稅金支生產生的本錢不得在計算企業所得稅時稅前列支,這意味著航空公司額外承擔的這部分稅收本錢還要再承擔25%的企業所得稅。航空飛行器和航材在航空公司的資產中占相當大比例。購買還是租賃航空飛行器,選擇多大噸位的航空飛行器,簽訂怎樣的合同,看似只是治理層和業務部分的事情,但假如財務職員一開始就進行合同談判,就可以幫助公司更好地進行本錢控制。回答分析師提問。(文/梁勁松)
關鍵詞一營造企業本錢控制文化
從長遠來看,最有效的本錢控制是在組織內設立一種機制,使每個人在使用組織的資源時,就像在使用自己的錢一樣,形成以降低本錢為榮、以浪費為恥的良好風氣,這就需要在企業中營造良好的本錢控制文化。本錢控制工作不是一個部分的事,應全員參與,集思廣益,在一線職工中征集公道化建議。一線職工是實際生產過程的操縱者,他們對本崗位的工作如何進步效率、節約支出是最有發言權的。
企業的本錢控制工作任重道遠,盡非短時間內所能完成的。所以,企業應該樹立起牢固的本錢控制觀念,這就必須將企業的本錢控制工作系統化、制度化,使得本錢控制成為企業治理天天都要進行的重要工作,將好的本錢控制方法用制度固化起來,實現本錢治理水平螺旋上升。
關鍵詞二通過預算進行本錢控制
首先培養猜測能力。預算督促治理者分析市場,根據政策形勢進行科學預算。其次培養人才,讓全體員工都參與到預算中來,有利于員工熟悉各自作業流程,進步員工的能力和猜測的正確性。最后,預算的目的是本錢控制,不斷調整組織結構中的本錢中心、利潤中心和投資中心,才能控制預算。
也就是說,預算可以控制本錢,但并不是單純地以控制本錢為目的。
就預算控制而言,不同階段采用不同方法。重大決策過程實行預算源頭控制,對飛行運營過程和日常治理過程采用事中控制,及時對預算差異進行分析并建立預算反饋制度,通過預算這條主線將企業的本錢控制貫串起來,明確和厘清方向,使本錢控制有始有終。
以往談到本錢控制,就會想到“省”,但在現代經營治理中,本錢投進與控制是以“投進+產出”作為評判的標準。從投進和產出對比看本錢用度,而不只是簡單地節省或削減支出。在航空公司,預算固然考慮了諸多因素,但依然會出現諸如大型活動或者會議、新航線開辟等造成運力增加,依然按照年初的預算,就會導致本錢和預算脫鉤。公道的彈性預算機制,可以保證運力增加的時候,有相應的人力和物力等,讓本錢與效益相一致。假如實行僵化的預算,就無法真正地進行本錢控制。
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