隨著社會對民航業的關注度越來越高，航班延誤也成了社會新聞的重要話題。與航班延誤一起出現的，還有旅客的負面情緒。當遇到航班延誤，甚至會上演走上跑道“據理力爭、捍衛權利”的橋段。

　　當這些人在機場因延誤開始一番“打砸事業”時，外媒套用“路怒”(roadrage)一詞，為中國老旅客發明了“空怒”(airrage)一詞。“空怒”族的一怒，往往導致民航工作人員受傷、機場設備受損、乘機秩序被破壞，而“空怒”發泄者自己也面臨著法律的制裁。

　　面對航班延誤，誰不著急，但著急并不是揮出拳頭的理由。

　　航班延誤時，甲的憤怒、乙的不滿都只是“星星之火”，但如果甲乙丙丁們的“不高興”一拍即合，就足以“燎原”。指責、謾罵、毆打，甚至沖上跑道，諸多鬧劇可能輪番上演。這些鬧劇，不僅不能幫助解決延誤問題，還會危害公共安全，造成人身傷害和財物損失。這些鬧劇反而會成為治理航班延誤的“絆腳石”。航空公司的妥協，“空怒”族的“勝利”，就應征了網友的評論，“拿到了補償，拉低了國民素質”。

　　《大學》對“齊家”有這樣的闡述：“一家仁，一國興仁;一家讓，一國興讓;一人貪戾，一國作亂。其機如此，此謂一言僨事，一人定國。”絕大多數人都是小人物，小人物的能量有限，其微小的言行也很難直接影響一個事件的走向。白巖松曾說過：“我們不是在看一個時代的笑話，你也是身在其中的一員。”“我們”二字就是靠著一個個小人物的小小印記勾勒而成的，小人物們的情緒相互堆積交疊，便是一個時代下的民族表情;小人物的聲音相互感染重合，就是時代戰車的車輪滾動前行的巨響。

　　誠然，航空公司在延誤問題上，確實存在著一些管理缺陷。民航發展必須直視這些問題，但是討論問題應該理性客觀，而不是靠拳頭說話。電影《云圖》里，有一句臺詞，“我們的每一個善舉和我們的每一個惡行，都在孕育著我們的未來”，所以，如果不改眼下的不好行為，那么何必再討論我們所想要的未來?

　　改變需要從多個角度開展。航空公司需要提高管理水平，謀求降低延誤率的方法，加大延誤工作的力度，避免讓乘客因為“服務失敗”而怒火叢生。對于乘客而言，不把聲音夾雜在對延誤的“聲討”中，不是懦弱膽小，而是出于理性，是為了公共安全不受妨害，也是為了可以對未來有一個認真的期待。改變未來，讓我們一起從拒絕“空怒”開始!

責編：admin