昨晚7時過，一架黃色的“功夫熊貓”波音787客機降落雙流國際機場，停留大約3個小時后又滿載成都旅客踏上首航直飛紐約的新旅程。

　　成都直飛紐約航線，是截至目前成都開通的最長航線，它將穿越蒙古、俄羅斯、美國阿拉斯加、加拿大等地上空后，抵達美國紐約，單程空中飛行時間約為15小時。

　　而伴隨該航線開通，成都的國際(地區)航線數量由此而增至104條，繼續保持我國中西部榜首的地位。

　　成都速度

　　集中簽約9條航線 已順利開通8條

　　“成都直飛紐約航線是海航在成都開通的第二條直飛美國航線，距離開通的首條直飛美國航線只有大約7個月。”昨日下午，在首航儀式上致辭時，海航控股公司總裁孫劍鋒就率先引用“功夫熊貓”中的阿寶故事作開場白，講述了成都與美國之間的密切聯系與交往。

　　成都雙流國際機場總經辦主任閆玉華稱，成都直飛紐約航線是繼舊金山、洛杉磯航線之后，成都第三條直飛美國本土的航線，也是首條直飛美國東部的航線，其開通使得成都乃至我國中西部地區的旅客往返美國更加便捷，助力兩地間經貿發展和人文交往。

　　去年9月25日，在成都舉行的第22屆世界航線發展大會上，成都市政府聯合四川省機場集團一口氣與6家國內外航空公司分別簽署了9條定期直飛國際航線的合作協議，其中8條為新開直飛航線、1條為包機轉定期直飛航線。

　　集中簽約的9條國際航線分別為成都直飛悉尼、紐約、洛杉磯、馬德里、索契、亞的斯亞貝巴、奧克蘭、迪拜，以及成都至莫斯科航線由包機轉定期直飛。伴隨著直飛紐約航線開通，目前成都與世界約定的“9條國際航線”已成功開通了8條，只余成都直飛索契一條航線暫未開通，而這一條航線計劃于今年11月開通，屆時“9條國際航線”在大約一年時間里悉數開通，進一步完善成都的國際航線網絡。

　　圖：一條條航線從成都延伸而出，成都與世界的距離變得越來越近。《成都日報》圖片，制圖：申娟子 攝影：張青青

　　成都廣度

　　成都國際(地區)航線 增至104條

　　一條國際定期直飛航線開通，是一個國際間更加密切交往的開始。幾年前，美聯航在成都開通直飛舊金山的首條美國航線，很快就加大了該航線航班密度，如今該航線航班的頭等艙和商務艙幾乎趟趟座無虛席，絕大多數座席機票被美國硅谷的IT精英所購買。

　　除了直飛舊金山航線，今年還相繼開通直飛洛杉磯、紐約兩條航線，讓成都與美國東部、西部均相連，另外東航、川航還開通有成都經停國內至美國洛杉磯航線。截至目前，成都飛美國航線已達6條，其中3條為定期直飛航線、3條為經停航線，旅客出行選擇性越來越豐富。

　　一條條國際航線從成都延伸而出，提升世界旅行的便捷性，促進經貿往來，也帶來了成都的國際化人氣。去年，成都雙流國際機場的旅客吞吐量突破4600萬人次，在全球最繁忙機場中排名第27位。而今年1-9月，成都雙流國際機場已實現旅客吞吐量3706萬人次。

　　與此同時，成都天府國際機場正在加緊建設，將于2020年建成投入運營，屆時成都將成為繼北京、上海之后的我國第三個擁有雙機場的城市。可以預見，隨著新機場建成投用，成都的航線網絡還將得以進一步完善，成都與世界的距離還會變得更近，旅客出行變得更加便捷、高效，出行選擇也更加豐富。

　　高端對話

　　市口岸與物流辦主任杜進有：力爭未來5年內成都國際地區航線達120條

　　昨日，在成都直飛紐約航線首航儀式上，市口岸與物流辦主任杜進有稱，成都至紐約定期直飛航線開通，將對加強成都與美國東部的旅游、文化、經貿往來產生積極影響，同時對完善成都的國際航線網絡，建設國家級國際航空樞紐及國際化大都市都具有重要意義。

　　杜進有表示，未來五年，市口岸與物流辦將按照成都打造國家級國際航空樞紐的戰略定位，立足成都向西向南的地理區位優勢，著力實施“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲”的國際航線行動計劃，力爭到2022年成都的國際(地區)航線達到120條，其中定期直飛航線達到70條。

　　目前，市政府出臺了《促進成都航空貨運發展的扶持政策》，以進一步促進成都航空中轉貨運的發展，吸引貨運航空公司開行成都通達全球的貨運航線，鼓勵貨代企業建立以成都為核心的區域分撥中心，快速構建成都航空貨運集散樞紐，帶動臨空相關產業的發展。

　　美國駐成都總領事林杰偉：新航線新機會 將吸引更多美國游客來蓉

　　“我很高興看到第三條成都直飛美國的航線開通。“今年8月來到成都的美國駐成都總領事林杰偉告訴記者，這兩個多月來，這座城市的美食、美景、深厚的文化底蘊、熱情好客的成都人都給了他很多驚喜。他也希望更多的美國人民來此感受這份驚喜。

　　林杰偉表示，近年來美中兩國在商貿、文化、教育、旅游等許多方面都加強了合作，這背后少不了直飛航線的推動。“新航線的開通也意味著新的機會。”林杰偉告訴記者，27年前還是學生的他第一次來到成都。“這次再回到成都，我發現這里發生了巨大的變化。而紐約作為國際化大都市也有著豐富的旅游、教育資源，希望直飛航線的開通能推動兩地教育、經貿、旅游合作。”

　　中國西南美國商會會長王曉東：美東企業與蓉投資合作會更加順暢

　　因為工作關系，中國西南美國商會會長王曉東每年至少要去美國東部出差2次，“以前基本上要從北京、香港或者舊金山轉一次，經常拖著大大的行李箱在機場轉機。為了保證有充足的轉機時間，還需要多預留一天的時間。現在有了便利的直飛航班，一定能吸引更多的美國企業來蓉洽談發展。”

　　王曉東告訴記者，包括花旗銀行、海航集團等企業在內的300余家會員都與成都有著經貿往來。往來于成都、美國東部的商務人員越來越多。“在美國東部的北卡羅萊州許多中小型的制造業企業以及紐約的金融服務企業都希望尋求與中方合作，打開亞洲市場。直飛紐約的航線開通后無疑將推動成都與這些企業的進一步合作。”王曉東介紹，航線開通不僅讓兩地人員往來更便利，有利于美東企業更好布局成都市場，也提升了物流運輸效率。

　　美在蓉企業代表美國西復四川投資基金董事總經理張國際：新航線為兩地投資合作開展業務帶來便利

　　“成都直飛紐約航線開通將帶來極大的便利，不僅是旅途的便利，還包括投資開展合作業務的便利。”美國西復四川投資基金董事總經理張國際告訴記者，基金總部雖然位于華盛頓但也有很多業務布局在紐約。以往從成都去紐約都需要到北京、上海等地中轉，直飛紐約航線開通后將大大縮短成都與紐約之間的距離。

　　“這個距離不僅是地理距離，還有心理距離。”張國際說，這將改變美國投資者對于成都是一個遙遠的地方的認知，從心理層面拉近彼此的距離，也更加了解成都。“我們是一家在四川投資的美國基金，目前在四川已經投資9家企業，當前還正準備成立‘一帶一路’發展基金和‘一帶一路’發展公司，直飛紐約航線的開通對我們的業務將有很大的幫助。”張國際表示，紐約是全球金融中心，金融機構聚集，基金與之有密切業務聯系，直飛航線開通后將能加強成都與紐約的信息交流溝通，為兩地間的投資開展合作業務帶來極大便利。

責編：xwxw