29歲的蔣丹丹身材頎長，長發綁成高馬尾，娟秀的臉龐略施粉黛，和時下靚麗的女青年別無二致。只有穿上飛行制服時，蔣丹丹才盡顯專業的一面——她是航空工業試飛中心的一名試飛員，也是我國首位民用飛機女試飛員，目前已參加了近10次C919大型客機的試飛研制任務。

　　“作為一名試飛員，每次拉著行李箱，聽著轱轆聲，走向去機場的大巴，執行大飛機試飛任務，總有一種自豪感和責任感。”蔣丹丹告訴記者，這種感覺的傳承來自她的老師趙鵬——我國第一架國產渦扇支線飛機ARJ21的首席試飛員。

　　2012年，正在西北工業大學電子信息系攻讀碩士學位的蔣丹丹，因為聽了趙鵬的一場演講，萌生了當試飛員的理想。

　　“當他講到駕駛著中國人自己研制的ARJ21飛機首飛順利回來時，我發現他的眼睛竟是發光的。他還說，試飛事業是值得人一生去追求的。”蔣丹丹被他的這句話打動，向航空工業試飛中心投了簡歷，經過嚴格篩選，幸運地成為一名試飛員學員。

　　經過5年多的嚴格試飛培訓后，蔣丹丹成為我國首位民機女試飛員，目前已參加了近10次C919大型客機的試飛研制任務。

　　與飛行員不同，試飛員需駕駛新的機型進行試飛研制。航空工業試飛中心的特級試飛員陳明告訴記者，試飛員這個職業有風險、強度大，是全世界公認具有挑戰性的職業。

　　在以男性為主的試飛員隊伍里，像蔣丹丹這樣的女試飛員屬于鳳毛麟角。但她并不會因為自己的性別就降低對自己的要求。“一旦上了飛機，不管你是男的還是女的，應該承擔的那部分責任都是一樣的。不會因為你是女試飛員，責任就會變得少些。在空中，大家都是一樣的。”

　　蔣丹丹承認，女試飛員在臨場應變和體能上弱一些，但是相比男試飛員更加仔細和嚴謹。比如，每次試飛結束后，機務人員總有不少問題需要與試飛員溝通，女試飛員比較有耐心，溝通更順暢。

　　如今，我國國產民用大飛機C919正處于試飛研制階段。剛加入試飛員隊伍的蔣丹丹慶幸自己趕上了一個美好時代。“比起之前的試飛員前輩們，我一參加工作就能參與到國產大飛機的試飛研制，這是中國航空人的美好時代。我希望以后有更多的國產民機在藍天上飛得更高更遠。”

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