5月7日，海關(guān)總署在官方網(wǎng)站發(fā)布公告(2019年第80號)，對長沙黃花國際機(jī)場等符合設(shè)置要求的6個(gè)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地名單予以公告，標(biāo)志著長沙進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地正式獲批。這是長沙機(jī)場繼獲批進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品口岸、進(jìn)境可食用水生動物口岸、藥品進(jìn)口口岸資質(zhì)之后，取得的又一國家級重要指定口岸資質(zhì)。長沙機(jī)場進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地正式投入運(yùn)營后，湖南的老百姓將吃到更新鮮更便宜的進(jìn)口水果。

　　近年來，進(jìn)口水果在湖南水果市場的占有率不斷攀升，特別是對東南亞和臺灣所產(chǎn)的熱帶及亞熱帶水果市場需求旺盛，年進(jìn)口量超過30萬噸。此前，湖南沒有進(jìn)境水果指定口岸資質(zhì)，湖南省內(nèi)市場銷售的進(jìn)口水果通常從上海、廣州等沿海指定口岸間接進(jìn)口，或者從外地進(jìn)口企業(yè)購買，不僅增加企業(yè)成本，水果品質(zhì)得不到保證，水果價(jià)格也居高不下。

　　為進(jìn)一步滿足湖南老百姓日益增長的生活需求，2016年6月，湖南省機(jī)場管理集團(tuán)正式向省政府口岸辦申報(bào)設(shè)立進(jìn)境水果指定口岸，著力提升航空口岸功能建設(shè)，促進(jìn)湖南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;2017年10月，湖南省機(jī)場管理集團(tuán)將進(jìn)境水果指定口岸建設(shè)納入航空貨站一期改造工程項(xiàng)目內(nèi)正式啟動施工;2018年2月，長沙機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸獲原國家質(zhì)檢總局正式批復(fù)同意立項(xiàng);2018年5月，完成進(jìn)境水果指定口岸項(xiàng)目建設(shè)并通過長沙海關(guān)現(xiàn)場初審;2019年3月，海關(guān)總署專家組赴長沙機(jī)場貨運(yùn)進(jìn)行實(shí)地考核驗(yàn)收。

　　建成的進(jìn)境水果指定口岸區(qū)域總投資約為1200萬元，設(shè)有約1400平方米的專用查驗(yàn)場庫，按照監(jiān)管區(qū)域規(guī)范要求，采用全封閉隔離并配置全天候全覆蓋視頻監(jiān)控設(shè)備;設(shè)有總庫容694立方米2個(gè)，能實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)自動記錄、儲存，并同時(shí)具備溫濕度異常狀況報(bào)警裝置;設(shè)有庫容125立方米的冷處理庫1個(gè);現(xiàn)有占地面積約1000平米、年處理能力超過5500噸的機(jī)場配套焚燒系統(tǒng)及場所，可滿足不合格進(jìn)境水果銷毀需求。

　　近年來，長沙機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，已通航18個(gè)國家44個(gè)城市(一帶一路沿線12個(gè)國家的31個(gè)城市)，先后開通長沙至法蘭克福、洛杉磯、悉尼、墨爾本、莫斯科、倫敦、開羅和阿斯旺8條洲際直達(dá)客運(yùn)航線，覆蓋東南亞10個(gè)國家28個(gè)航點(diǎn)。機(jī)場國際貨運(yùn)先后開通長沙至北美、達(dá)卡、馬尼拉、胡志明、曼谷5條全貨機(jī)航線，航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系初已成型。

　　長沙機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸監(jiān)管場地投入運(yùn)營后，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)境水果從國外直達(dá)長沙，大大降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)口水果價(jià)格也會隨之降低。下一步，省機(jī)場管理集團(tuán)將不斷提升地面保障能力，充分發(fā)揮口岸功能，滿足湖南及周邊省市對進(jìn)口水果的需求，以現(xiàn)有國際(地區(qū))航線網(wǎng)絡(luò)為依托，將長沙機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸建設(shè)成為中部地區(qū)水果進(jìn)境主要口岸，助推長沙機(jī)場大型復(fù)合型樞紐機(jī)場建設(shè)，促進(jìn)我省外貿(mào)、消費(fèi)和物流的共同發(fā)展。(鄧竹君 李芯慧)

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