復工復產，交通運輸是“先行官”，寧波機場積極響應號召，在做好防疫工作的前提下，有序推動復工復產，暢通“空中橋梁”，為堅決打贏疫情防控阻擊戰提供“加速度”。

　　今年春運受新冠疫情影響，寧波機場航班大幅取消，整個春運客流量下降了51%，2月上旬旅客吞吐量僅為去年同期的十分之一。隨著疫情得到控制，眾多企業復工復產。根據寧波市委市政府提出的“航班快速恢復、旅客快速進出”的要求，為滿足廣大旅客的返程需求，機場一方面積極協調航空公司，針對返工客源較為集中的四川、重慶、貴州、云南、東北等省市盡快恢復和增加航班運力。另一方面，機場主動對接各縣市區和企業，聯合航司推出“定制復工包機”業務，已執行了興義、重慶、銅仁、延吉等多架復工包機。本周機場航班和旅客量明顯回升，26日客流量首次破萬，達到12545人次，預計本周日均客流量達到1.1萬人次，環比上周翻倍。28日、29日兩天航班日起降近140架次，恢復到正常航班量的60%。

　　為進一步推動復工復產，寧波機場積極配合寧波臨空經濟示范區管委會制訂3月份臨時航線扶持政策，結合市場情況積極與各航空公司溝通調整運力，對每個往返航班給予1萬-1.5萬元不等的航線補貼，鼓勵和引導各航空公司盡快恢復航線航班。

　　在市場回暖及補貼政策的雙重刺激下，這幾天各航空公司不僅積極恢復原有的國內航線航班，同時還利用民航局2月底前允許航司臨時調整、增補3月份航線的機會，補報了一部分新的航線航班。據統計，各大航司3月份預排的航班計劃達到了1472架次/周，為機場冬春航班所有計劃量(含國際、地區)的75%;其中國內航班量1458架次/周，恢復了計劃量的86%，基本與疫情之前的正常執行率水平相當。

　　通航城市方面，國內內地千萬級以上機場(除武漢外)全部復航，其中重慶、西安、貴陽等返程需求量較大的航線基本恢復至每日5班以上，瀘州、湛江、鹽城、濰坊、運城等中小機場也恢復大半，冬春航季在飛的64個國內通航點中恢復數量達到56個。包括：北京(首都)、北京(大興)、廣州、深圳、上海(浦東)、淮安、鹽城、青島、濰坊、威海、臨沂、煙臺、湛江、廈門、珠海、汕頭、安慶、海口、三亞、桂林、南昌、宜春、上饒、井岡山、景德鎮、贛州、長沙、衡陽、鄭州、洛陽、西安、太原、運城、烏魯木齊、銀川、鄂爾多斯、西寧、蘭州、天津、石家莊、成都、黔江、重慶、綿陽、瀘州、萬州、昆明、貴陽、興義、麗江、南寧、大連、沈陽、哈爾濱、長春、延吉等地。此外春秋航空自3月1日起計劃恢復寧波-曼谷航線，3月16日起計劃恢復寧波-澳門航線，均為寧波首條恢復的國際和地區航線。

　　由于市場仍未完全恢復，近期航班臨時變動的現象仍有發生，請廣大旅客關注寧波機場官網、官方微信或航空公司官網，及時了解航班信息。（黃躍光 胡鴻彬）

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