國家發改委今日發布公告，同意實施深圳機場三跑道擴建工程，將在西跑道西側550米處新建長3600米、寬45米的第三跑道及滑行道系統。本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸目標設計。項目總投資123.3億元。

　　國家發展改革委關于深圳機場三跑道擴建工程可行性研究報告的批復全文：

　　報來《關于申報深圳機場三跑道擴建工程項目可行性研究報告的請示》(深發改〔2019〕1118號)及有關材料均悉。經研究，現批復如下。

　　一、為適應珠江三角洲地區航空量增長需要，提升機場保障能力和服務水平，推進國際航空樞紐和粵港澳大灣區世界級機場群的建設，完善綜合交通運輸體系，促進區域經濟社會發展，同意實施深圳機場三跑道擴建工程。

　　二、本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸目標設計。飛行區等級指標4F。主要建設內容包括：

　　(一)機場工程。在西跑道西側550米處新建長3600米、寬45米的第三跑道及滑行道系統，跑道主降方向設置Ⅲ類精密進近系統，次降方向設置I類精密進近系統，配套建設助航燈光、供電、供水、消防救援等設施。

　　(二)空管工程。建設3200平方米的塔臺裙房、9500平方米的運行業務用房、800平方米的動力設備用房，改擴建航管、監視、導航、氣象、通信等設施。

　　三、項目總投資123.3億元，其中：

　　(一)機場工程投資118.5億元，由深圳市人民政府安排市本級財政公共預算解決。

　　(二)空管工程投資4.8億元，由民航局安排民航發展基金解決。

　　四、深圳市機場(集團)有限公司作為機場工程項目法人，民航中南地區空中交通管理局作為空管工程項目法人，負責各自項目的組織實施與管理。

　　五、項目勘察、設計、施工、監理和重要設備材料采購等均采用公開招標，招標組織形式為委托招標。

　　六、在后續階段，重點做好以下工作。

　　(一)加強與軍民航溝通協調，優化機場三跑道空域使用方案，以滿足機場空域使用需求。

　　(二)加強機場周邊地區的規劃控制，保護好凈空、電磁環境，同步建設場外公用配套設施。

　　(三)統籌協調本項目與航站區工程、供油工程、綜合交通設施以及航空公司基地工程建設，提升機場綜合保障能力。

　　(四)加強海域使用對生態環境影響的跟蹤監測，嚴格落實海洋污染防治、生態環境保護和風險防空措施，最大限度地減輕填海造地對海洋生態環境的影響。

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