回眸“十三五”，”歷盡天華成此景，人間萬(wàn)事出艱辛“。時(shí)間的年輪，刻印著奮斗者的足跡。“十三五”期間，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持新發(fā)展理念，在黑龍江省委、省政府和集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇，上下同心，深化改革創(chuàng)新，穩(wěn)步落地國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，全面啟動(dòng)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，提升管控效能，實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展。特別是今年以來(lái)，面對(duì)突如其來(lái)的嚴(yán)重疫情，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)上下堅(jiān)定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策，取得了疫情防控階段性成效，為地方和行業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

　　這五年，機(jī)場(chǎng)群定位新發(fā)展。“十三五”期末，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西、加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)、建三江、五大連池等13個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)數(shù)量居全國(guó)第五位。

　　民航局、省政府聯(lián)合印發(fā)《哈爾濱國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》;省政府印發(fā)《黑龍江省機(jī)場(chǎng)布局及航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，明確打造以哈爾濱國(guó)際航空樞紐為核心，以4個(gè)區(qū)域干線為支撐，以12個(gè)支線機(jī)場(chǎng)為協(xié)同的龍江機(jī)場(chǎng)群，形成省內(nèi)“1+4+12”的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)功能布局和戰(zhàn)略定位。

　　這五年，國(guó)際樞紐取得新進(jìn)步。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立了戰(zhàn)略落地組織機(jī)制，編制了戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案、全面深化改革方案、“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)工作方案，融合自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、綜合交通等相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃，形成與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互促互動(dòng)、融合發(fā)展的戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)關(guān)系，統(tǒng)籌推進(jìn)樞紐戰(zhàn)略分類分層落地。

　　這五年，安全管理取得新成績(jī)。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“平安機(jī)場(chǎng)”為目標(biāo)，貫徹集團(tuán)公司“0-4-3-3”安全工作思路，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”的安全管理要求。完善安全管理制度體系;建立雙重預(yù)防機(jī)制，控風(fēng)險(xiǎn)、查隱患;融合自查與“雙盯”方法，強(qiáng)化安全監(jiān)察;深入開(kāi)展“三基”建設(shè)，落實(shí)“六個(gè)到班組”工作要求;以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核，開(kāi)展安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè);統(tǒng)一機(jī)坪運(yùn)行規(guī)范，初步建立支線一體化管理模式，統(tǒng)籌管控機(jī)場(chǎng)群安全生產(chǎn)。在運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)資源較為緊張的情況下，未發(fā)生責(zé)任原因造成的重特大運(yùn)輸航空事故、空防事故。

　　這五年，服務(wù)品質(zhì)取得新提升。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)秉承“人民航空為人民”的宗旨，踐行真情服務(wù)，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理，成立運(yùn)管委，AOC、TOCC、A-CDM、場(chǎng)道除冰雪管理指揮系統(tǒng)、黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)中心建成并投用，航空器機(jī)坪管制順利移交，哈爾濱機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離程序正式投用，HUD特殊批準(zhǔn)Ⅱ類運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)正式啟用，機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量由24架次提升至28架次，哈爾濱機(jī)場(chǎng)航班放行正常率由2015年79.7%提升至2019年83.3%，處于國(guó)內(nèi)較好水平。加強(qiáng)服務(wù)管理，建立健全服務(wù)管理體系，實(shí)施九項(xiàng)便民服務(wù)措施，開(kāi)展服務(wù)品牌建設(shè)，ACI旅客滿意度指數(shù)由2015年4.83分提升至2019年4.93分，未發(fā)生責(zé)任原因造成的重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

　　這五年，運(yùn)輸生產(chǎn)取得新突破。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)地方發(fā)展、服務(wù)廣大旅客、服務(wù)航空公司”為己任，穩(wěn)步培育基地航司、廣泛引入承運(yùn)人、出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、發(fā)展國(guó)際航線、優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)航旅協(xié)同、加強(qiáng)干支聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展，初步形成以哈爾濱機(jī)場(chǎng)為中心，支線機(jī)場(chǎng)為依托，輻射國(guó)內(nèi)重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共有航線367條，較2015年增加147條，通航點(diǎn)122個(gè)，較2015年增加31個(gè)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)至全國(guó)機(jī)場(chǎng)通達(dá)率由46.3%提升至53.8%;至旅客吞吐量500萬(wàn)以上的機(jī)場(chǎng)通達(dá)率達(dá)到95.7%，為進(jìn)一步提升樞紐服務(wù)能力奠定基礎(chǔ)。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)輸起降、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為18.7萬(wàn)架次、2508.7萬(wàn)人次、14.1萬(wàn)噸，“十三五”前四年年均分別增長(zhǎng)7.8%、10.5%、3.6%。自2016年起，哈爾濱機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)四年位居?xùn)|北地區(qū)首位，2018年首次突破2000萬(wàn)人次;2019年牡丹江機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次。

　　這五年，基本建設(shè)取得新成果。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)決貫徹省委省政府和集團(tuán)公司部署要求，組織專班推進(jìn)，優(yōu)化要素配置，落實(shí)超常措施，全力加快基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目建設(shè)，共完成重點(diǎn)項(xiàng)目投資約56億元，機(jī)場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施保障能力進(jìn)一步提升。夯實(shí)樞紐發(fā)展基礎(chǔ)，T2航站樓第一階段工程順利完工投用，哈爾濱機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)已獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。協(xié)調(diào)推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)，建三江、五大連池機(jī)場(chǎng)于2017年建成通航;伊春、大慶、雞西機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè);積極推進(jìn)齊齊哈爾、佳木斯、漠河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作。

　　這五年，深化改革取得新氣象。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)深化三項(xiàng)制度改革，實(shí)施“大機(jī)務(wù)”“大航務(wù)”一體化管理，整合資源，提升黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)垂直管理效能;剝離企業(yè)辦社會(huì)職能，完成國(guó)有企業(yè)職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交;修訂企業(yè)章程，將黨建內(nèi)容納入公司章程，健全法人治理結(jié)構(gòu);完成民航大廈改制，推進(jìn)低效虧損投資單位股權(quán)清理，促進(jìn)提質(zhì)增效;以T2航站樓投用為契機(jī)，優(yōu)化資源布局、引入優(yōu)質(zhì)第三方經(jīng)營(yíng)商及品牌，釋放和提升商業(yè)資源價(jià)值;落實(shí)“過(guò)緊日子”工作要求，開(kāi)展增收節(jié)支專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入由2015年12.2億元增長(zhǎng)至2019年17.1億元，年均增長(zhǎng)8.7%。

　　這五年，黨建工作取得新成效。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)落實(shí)集團(tuán)公司“1-2-1-1”黨建工作總體思路，堅(jiān)持圍繞中心，服務(wù)大局，全面提升黨建工作能力和工作質(zhì)量，扎實(shí)開(kāi)展黨建各項(xiàng)工作，為省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。切實(shí)加強(qiáng)政治建設(shè)，強(qiáng)化“三重一大”集體決策機(jī)制，強(qiáng)化黨委對(duì)疫情防控和安全發(fā)展的研究決策，助力扶貧攻堅(jiān);切實(shí)加強(qiáng)思想建設(shè)，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦，扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育;切實(shí)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，開(kāi)展“包干到班組”，持續(xù)深化“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建，推進(jìn)“四強(qiáng)”支部建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“智慧黨群”項(xiàng)目，圍繞“一消一控兩創(chuàng)”工作制定實(shí)施方案，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合;深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)定不移正風(fēng)肅紀(jì);積極開(kāi)展企業(yè)文化建設(shè)，打造多元特色的文化空港;不斷加強(qiáng)群團(tuán)工作，關(guān)注“三有”服務(wù)，增強(qiáng)員工幸福感。

　　奮斗“十四五”，“揚(yáng)帆力排千重浪，邁步更上一層樓”。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，堅(jiān)定信心和決心、保持定力和毅力、增強(qiáng)干勁和韌勁，勇于開(kāi)頂風(fēng)船、善于化危為機(jī)，下好先手棋、打好主動(dòng)仗，奮力譜寫(xiě)龍江空港高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

責(zé)編：admin