這一次，行李們將踏上一場(chǎng)不會(huì)“迷路”的冬奧之旅。

        無論是日常用品、運(yùn)動(dòng)器材還是采拍設(shè)備，任意一件冬奧行李在抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)的那一刻，就已經(jīng)進(jìn)入了保障單位和參會(huì)旅客的“可視范圍”。

        作為北京冬奧會(huì)唯一的官方出入境口岸，首都機(jī)場(chǎng)到三個(gè)奧運(yùn)村之間，利用RFID(射頻識(shí)別)等技術(shù)對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、共享，可以讓行李抵離如同收寄快遞一般，實(shí)現(xiàn)全流程跟蹤，這既能為保障單位提供可靠的跟蹤監(jiān)控手段，也能為運(yùn)動(dòng)員等提供透明、便捷的信息獲取渠道，為冬奧會(huì)服務(wù)保障提供有力的科技支撐。

        行李全流程跟蹤系統(tǒng)是“科技冬奧”理念的充分展示和應(yīng)用。通過科技賦能，曾經(jīng)困擾行業(yè)多年的服務(wù)“痛點(diǎn)”變成“亮點(diǎn)”，這也是首都機(jī)場(chǎng)踐行“發(fā)展為了人民”、建設(shè)四型機(jī)場(chǎng)的典型成果之一。

　　首都機(jī)場(chǎng)冬奧會(huì)行李跟蹤系統(tǒng)大屏在做模擬測(cè)試

　　萬全準(zhǔn)備

　　在繁雜的機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障工作中，行李保障是重要一環(huán)。冬奧會(huì)期間，行李特別是超規(guī)超重行李將集中抵離，從某種意義上說，行李能否無差錯(cuò)的運(yùn)輸，關(guān)乎國內(nèi)外嘉賓對(duì)本次盛會(huì)和“中國第一國門”的“第一印象”及“最后印象”。

       據(jù)了解，首都機(jī)場(chǎng)在2020年已完成行李跟蹤試點(diǎn)建設(shè)，穩(wěn)定跟蹤相關(guān)航班3.6萬架次，跟蹤行李96萬件。為了持續(xù)提升北京冬奧會(huì)抵離服務(wù)保障水平，2021年初，民航局運(yùn)輸司成立了北京冬奧會(huì)行李全流程跟蹤專項(xiàng)工作組，并正式印發(fā)《北京冬奧行李全流程跟蹤專項(xiàng)工作組工作方案》。首都機(jī)場(chǎng)也成立了項(xiàng)目組，專門研究拓展行李全流程跟蹤覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)冬奧行李全流程跟蹤。

        “我們要在現(xiàn)有行李保障流程基礎(chǔ)上，利用技術(shù)確保在每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)采集行李數(shù)據(jù)，保障行李順暢運(yùn)行。如果發(fā)生異常狀況，能夠第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警，同時(shí)定位并及時(shí)進(jìn)行異常行為處置。”首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人白黎明介紹，首都機(jī)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)有保障資源和旅客進(jìn)出港流程，針對(duì)冬奧行李保障服務(wù)，完成了定制化功能拓展，建立了國際航班行李數(shù)據(jù)共享渠道，實(shí)現(xiàn)了國際航班行李全流程跟蹤。

        據(jù)了解，首都機(jī)場(chǎng)本地行李跟蹤系統(tǒng)相關(guān)信息已按照民航局相關(guān)要求對(duì)接至中國民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)公共信息平臺(tái)，在完成各方行李相關(guān)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)清洗、整合與標(biāo)準(zhǔn)化后，為相關(guān)方提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的行李信息。

        近一年時(shí)間里，首都機(jī)場(chǎng)與各保障單位以及部分航空公司進(jìn)行了充分的溝通和測(cè)試工作。“到目前為止，系統(tǒng)軟硬件建設(shè)工作已全部完成。后續(xù)，我們還將在不斷的測(cè)試演練中繼續(xù)磨合、調(diào)整”。           此外，在當(dāng)前疫情防控形勢(shì)仍然嚴(yán)峻的大背景下，首都機(jī)場(chǎng)設(shè)立了冬奧航班的行李保障專區(qū)，對(duì)冬奧行李進(jìn)行集中消殺和數(shù)據(jù)采集，在最大限度降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)的前提下，實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤。

　　真情服務(wù)

　　行李運(yùn)輸保障歷來是民航服務(wù)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，尤其是冬奧行李。一是涉及地域廣、涉及環(huán)節(jié)多，行李運(yùn)輸從各冬奧村到機(jī)場(chǎng)跨越數(shù)百公里，包括值機(jī)、裝車、卸車等十六個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié);二是人力投入大，以往各環(huán)節(jié)都需要保障單位投入大量人力，逐件核對(duì)記錄，工作量巨大;三是信息不透明，保障單位和運(yùn)動(dòng)員等無法實(shí)時(shí)得知行李的狀態(tài)，一旦行李運(yùn)輸出現(xiàn)差錯(cuò)，只能人工查詢。這些難點(diǎn)不僅給保障單位帶來困擾，也給參賽人員帶來不便。而冬奧行李全流程跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行在很大程度上解決了這些痛點(diǎn)。

　　工作人員使用RFID行李標(biāo)簽為旅客辦理行李托運(yùn)

　　“原來行李全流程跟蹤只在航站樓和飛行區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行，冬奧會(huì)期間保障范圍將拓展到冬奧村，這意味著我們的監(jiān)管范圍要覆蓋本場(chǎng)到冬奧村全程。”白黎明說，首都機(jī)場(chǎng)在北京、延慶、張家口三個(gè)冬奧村設(shè)立了保障節(jié)點(diǎn)，在冬奧村行李裝車環(huán)節(jié)、機(jī)場(chǎng)卸車、行李暫存出入庫時(shí)，可以快速完成行李信息采集、核驗(yàn)，并且無縫對(duì)接到現(xiàn)有行李跟蹤保障流程中，完成冬奧村值機(jī)前移行李運(yùn)輸保障。

       據(jù)介紹，冬奧行李與普通行李的保障是分開進(jìn)行的。由于超規(guī)、超重行李較多，首都機(jī)場(chǎng)優(yōu)化了現(xiàn)有大件及特殊行李保障流程，并以此為基礎(chǔ)，安裝了大量信息采集設(shè)備，再有效銜接分揀、裝車、裝機(jī)等流程。“無論行李到港還是出港，我們還安排了專門區(qū)域進(jìn)行消殺，這個(gè)環(huán)節(jié)也被納入到了行李保障的標(biāo)準(zhǔn)流程中”。與此同時(shí)，行李信息數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)在中國民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)公共信息平臺(tái)上共享給奧組委、航空公司、機(jī)場(chǎng)地服等相關(guān)保障單位，以便他們能夠第一時(shí)間拿到數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)度資源、準(zhǔn)備工作;運(yùn)動(dòng)員在抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，也可以通過航空公司APP、首都機(jī)場(chǎng)APP，或者奧組委指定APP等多種渠道實(shí)時(shí)查詢到行李動(dòng)態(tài)，然后靈活安排自己的時(shí)間。

        通過行李全流程跟蹤，可有效降低行李錯(cuò)運(yùn)率，助力航班正常，同時(shí)提高旅客滿意度及服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)了民航真情服務(wù)的理念。

　　工作人員使用RFID手持終端完成出港行李裝車確認(rèn)(本文圖片均由首都機(jī)場(chǎng)提供)

　　科技賦能

　　據(jù)了解，全流程追蹤系統(tǒng)使用的RFID技術(shù)是在行李條夾層中內(nèi)置了一塊輕薄的芯片，當(dāng)帶有芯片信息的行李經(jīng)過各個(gè)運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)布置的大量感應(yīng)設(shè)備就會(huì)利用無線射頻方式，對(duì)芯片信息進(jìn)行讀寫，從而達(dá)到識(shí)別行李的目的。事實(shí)上，RFID本身不是全新的技術(shù)，它在多年前已經(jīng)進(jìn)入商超等領(lǐng)域，近幾年才開始在民航領(lǐng)域應(yīng)用。據(jù)白黎明介紹，中國民航對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用水平已經(jīng)走在了世界前列，并且實(shí)現(xiàn)了RFID打印機(jī)和RFID行李條的國產(chǎn)化，打破了國外市場(chǎng)的壟斷。

        更值得一提的是，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國際行李全流程跟蹤，還將助力民航局研究制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，形成既與國際接軌又有中國特色的民航行李全程跟蹤標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系，為未來推廣實(shí)施國際航班行李全流程跟蹤打下基礎(chǔ)。為踐行節(jié)儉辦奧運(yùn)理念，冬奧行李全流程跟蹤系統(tǒng)是在首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有行李跟蹤系統(tǒng)上進(jìn)行擴(kuò)展開發(fā)的，所有系統(tǒng)接口和設(shè)備在冬奧結(jié)束后將安裝補(bǔ)充到常規(guī)業(yè)務(wù)中，繼續(xù)服務(wù)旅客。這亦是以籌辦冬奧會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步拓展行李全流程跟蹤覆蓋范圍、提升應(yīng)用效果，是推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。未來，該系統(tǒng)還將向可穿戴設(shè)備和移動(dòng)端發(fā)展，以適應(yīng)新的應(yīng)用場(chǎng)景。

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