為落實(shí)集團(tuán)公司創(chuàng)新工作要求，近日，呼倫貝爾機(jī)務(wù)保障部以機(jī)務(wù)維修實(shí)際工作為出發(fā)點(diǎn)，針對(duì)通航賽斯納208B飛機(jī)新購(gòu)置的牽引桿無(wú)法利用牽引車拖拽的情況實(shí)施自主創(chuàng)新改造。

　　由于新購(gòu)置的通航賽斯納208飛機(jī)牽引桿無(wú)法利用牽引車拖拽，從而在生產(chǎn)保障過(guò)程凡使用牽引桿時(shí)必須兩人配合進(jìn)行搬運(yùn)，加大了工作難度、降低了工作效率。針對(duì)此項(xiàng)情況，呼倫貝爾機(jī)務(wù)保障部工具設(shè)備管理員根據(jù)對(duì)其他機(jī)型牽引桿維修維護(hù)工作中的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該牽引桿進(jìn)行了創(chuàng)新改裝。

　　為了便于改裝工作順利實(shí)施，根據(jù)實(shí)際工作制定了改裝方案，經(jīng)批準(zhǔn)后立即著手實(shí)施。工具設(shè)備管理員首先通過(guò)測(cè)量飛機(jī)前輪軸離地高度，來(lái)確定牽引桿所需輪子的大小。由于無(wú)法購(gòu)置到與該輪子大小匹配的輪軸，就利用車床進(jìn)行輪軸制作。為了不影響原牽引桿的結(jié)構(gòu)，實(shí)施在牽引桿外做卡子方案，用螺栓將其固定后，再將輪軸焊接在卡子上。最后對(duì)所有手工制作的部件進(jìn)行打磨、噴漆。

　　為確保改裝后的牽引桿安全可用，呼倫貝爾機(jī)務(wù)保障部利用機(jī)庫(kù)外的飛機(jī)對(duì)該牽引桿進(jìn)行牽引測(cè)試。同時(shí)為了配合牽引車掛桿的高度，對(duì)牽引桿輪子的位置進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，并最終確定合適的高度。調(diào)整后該牽引桿完全符合賽斯納208B飛機(jī)機(jī)型的牽引使用要求。改裝后的牽引桿可一人進(jìn)行拖拽，大大提高使用效率，降低工作負(fù)荷。

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