“早上好，最近過得怎么樣?”

　　“早，還湊合，都宅在家，網購了一堆東西。”

　　“哈哈，你都淘了啥好東西?”

　　進入數字經濟時代，“最近你上網淘了啥”逐漸成為人們互相問候的開場白，由此可見，跨境電商不僅正在改變傳統貿易方式，也在改變我們的生活方式。對比跨境電商，傳統國際一般貿易進出口環節多，需辦理進出口許可證、準備相關單證辦理報關等一系列繁瑣的操作，清關時效不能保證。

　　相比之下，以海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)于2017年 12月正式啟用的海南省首家通過海關驗收的國際快件監管中心所提供的個人物品直郵業務為例，從澳洲到海口，跨越太平洋，從南半球到北半球，清關時效在1-2天,到達消費者手中最快只需8天。作為海南省主要的航空物流港口，近年來，美蘭機場結合國際航線市場良好的發展勢頭充分發揮國際旅游島政策優勢，積極拓展國際貨運業務，為物流行業深化轉型、全面升級貢獻力量。

　　把握自貿試驗區發展新機遇 加快發展國際貨運業務

　　在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記發表重要講話，中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設。迄今為止，我國已經設立三批共11個自由貿易試驗區，形成 “1+3+7”試點格局。 從1988年建省辦特區，十萬人才下海南至今，三十而立的海南，又一次站在了中國改革開放的最前沿。

　　伴隨著國際旅游島與海南自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港建設這一政策疊加效應，美蘭機場將緊抓機遇，在穩步推進個人物品直郵業務基礎上，逐步涉足跨境電商全產業鏈向縱深發展，帶動以臨空經濟為依托的倉儲、冷鏈、派送加工等相關產業的發展。據了解，截至今年4月25日，美蘭機場國際快件監管中心累計通關國際快件57813件，重量達135噸，產品品類涵蓋嬰幼兒奶粉、保健品、護膚品、化妝品、服裝、箱包等生活用品。

　　穩步推進個人物品直郵業務促進航空物流產業鏈延伸發展

　　黨的十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。并強調，在中高端消費、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能。這些都對我國發展現代物流業提出了新的要求。未來一段時期，我國物流業將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段，要堅持效率改進、質量提升和創新驅動，提高物流供給質量，加快發展現代物流業。

　　海南省不僅是“21世紀海上絲綢之路”的重要支點，同時也是亞歐航運干線經停、中轉、分撥和補給服務的樞紐站點，其面向東南亞，連接北部灣，服務于中國—東盟自由貿易區的區域性優勢，為海南未來發展跨境電商奠定了良好的物流基礎。依托于這一區位優勢，美蘭機場國際貨運業務將以發展個人物品直郵業務為切入點，充分利用國際腹艙資源，并引入全貨機航線，逐步發展出輪輻式中樞輻射貨運航線網絡，構建客貨對接、互聯互通的樞紐模式，逐步將海口發展為輻射東南亞甚至澳洲、歐美的區域型空運樞紐，利用專業航空貨運服務聯結“一帶一路”沿線國家，助力打造瓊北首個國際快件集散中心，滿足本島以及島外企業、居民的個人物品類快件快速進出境需求，促進航空物流產業鏈延伸發展，助力海南發展成為絲綢之路經濟帶的明珠。

　　借力二期擴建東風逐步拓展跨境BC直郵業務

　　根據美蘭機場二期用地規劃，國際業務用地布局在T2，新的國際一級庫、二級庫建成后，跨境電商業務的硬件條件將得以提升，為業務的進一步發展奠定了基礎。 國際二期建設預期增加8條快件監管查驗線， 預計可實現日均40噸國際快件業務處理量。以此為契機，美蘭機場在穩步推進個人物品直郵業務同時，將吸引更多快件運營人與跨境電商平臺企業，并逐步拓展為跨境電商BC(B to C)直郵業務。跨境電商主體只需向海關進行企業和商品備案，并通過技術對接報送訂單信息、物流信息和支付信息(簡稱“三單對碰”)給海關預審，申報、查驗、放行效率最短在1天之內，真正實現貨買全球。

　　對標香港、新加坡打造國際化航空貨物中轉樞紐

　　目前世界排名集裝箱港口中轉量第一、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自貿港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，堅定了世界集裝箱中心樞紐的地位。海南建設自由貿易港具有得天獨厚的區位優勢與地理條件優勢，依托眾多利好發展政策，貿易、投資、營商環境、通關環境更優的條件下，美蘭機場將吸引更多跨境電商業務合作伙伴，投資者及合作商家，進一步擴大業務范圍及服務內容，形成以跨境電商業務資源為基礎，以高時效性物流服務為核心的優秀資源吸引相關需求產業入駐，將海口打造成與香港、新加坡對標的國際化航空貨物中轉紐樞。

　　2018年，是海南省建省30周年，三十而立再出發，美蘭機場將以此為新起點，持續加深海外直郵業務，以集合互聯網+物流+跨境電商的新方式，以輻射整個東南亞地區的樞紐機場為目標，提升跨境電商業務水平，以實際行動積極參與海南自貿區建設。

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