馬保利，出生于1988年，是南航大連分公司的一位年輕的機(jī)長，他喜歡駕駛著飛行器翱翔于藍(lán)天的感覺。

　　脫下飛行員制服的他又常穿一件頗具古風(fēng)的布衣，端坐在書案旁，像個(gè)文人。鐘愛中國傳統(tǒng)文化，是身邊人給他的一個(gè)“標(biāo)簽”，也確是與這樣的形象相吻合。

　　茶室，也是客廳和書齋。

　　在工作之余，他喜愛飲茶、會(huì)友和讀書。

　　溫文爾雅，干練沉穩(wěn)，談吐睿智，馬保利似將飛行的氣質(zhì)與傳統(tǒng)文化的滲透完美地結(jié)合于自身，而事實(shí)上，在南航大連分公司良好的文化氛圍里，他也將二者完美地呈現(xiàn)在了自己的工作中。

　　書法丨 宋悅 攝

　　為了配合攝影，馬保利身著機(jī)長制服在他的書房拍攝了這張寫毛筆字的照片。他身后的對聯(lián)“若不撇開終是苦，各是捺住即成名”，就是他自己手書的。對聯(lián)的深意是想告訴人們有些東西要放棄，有些東西要堅(jiān)持。

　　三十而立

　　馬保利對中國傳統(tǒng)文化的喜愛，源于幼年時(shí)從父親那里受到的影響，從三國到論語，從古典名著到古詩詞，傳統(tǒng)文化的種子在年少的馬保利心中扎根，從此一發(fā)而不可收拾。

　　《論語》丨 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　在采訪中，記者問馬保利最喜歡的中國傳統(tǒng)文化書籍是哪一本，馬保利毫不猶豫地回答道是《論語》。

　　如果按常規(guī)的思路，馬保利說他會(huì)學(xué)文科然后成為一名老師。然而，中學(xué)時(shí)期的一部影視劇還是改變了他的職業(yè)軌跡，當(dāng)時(shí)《沖上云霄》里機(jī)長的壯志豪情給馬保利帶來深深的震動(dòng)。他忽然意識(shí)到，自己讀萬卷書、行萬里路的夢想有了更清晰的路徑：“讀書是我自己能做的，飛行可以幫助我行萬里路”。

　　為了考取飛行員，馬保利改學(xué)了理科。憑借個(gè)人努力，經(jīng)歷了極其嚴(yán)格的飛行員選拔的考驗(yàn)，馬保利如愿以償?shù)乜既×四暇┖娇蘸教齑髮W(xué)的飛行技術(shù)專業(yè)。

　　戴上墨鏡，此時(shí)的馬保利更接近《沖上云霄》電影海報(bào)中“酷酷的”機(jī)長形象。

　　考上飛行員后，馬保利依然沒有放棄對傳統(tǒng)文化和文學(xué)的喜愛。時(shí)至今日，馬保利的飛行箱里還總是放著一本文學(xué)書，飛到哪里就看到哪里。馬保利說他最喜歡《論語》， 教了他很多做人的道理，可以提升個(gè)人格局，而先做好人才能做好事。

　　沒當(dāng)成教師，并沒有耽誤他深厚的古文功底和好口才。他善講，在飛行協(xié)作會(huì)上，他常給機(jī)組成員講跟目的地有關(guān)的歷史故事，或是用“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅(jiān)忍不拔之志”這樣的話來鼓舞大家，加深大家對飛行任務(wù)的認(rèn)識(shí)和了解，旁征博引，入情入理，很多機(jī)組成員都喜歡跟他一起飛行。

　　在這一天的飛行協(xié)作會(huì)上，馬保利又給他的組員講了一個(gè)歷史故事，激勵(lì)大家在執(zhí)行任務(wù)時(shí)團(tuán)結(jié)協(xié)作。

　　面對面時(shí)，你就能感受到他的專注與誠懇。他又善于引導(dǎo)，隨時(shí)隨地都能接上一個(gè)相關(guān)的“古文”，令人輕易就能置身于他的講述中，然后一步一步地往他的邏輯上引，直至講出一個(gè)故事或是推出一個(gè)結(jié)論：

　　“ 你問我如何看待自己的職業(yè)?子曰：吾十有五而志于學(xué)，三十而立，四十而不惑。15歲的時(shí)候我就立志當(dāng)一名飛行員，今年我剛好30歲了，而立之年立什么?就是要立言、立行、立德。立言是要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，立行是要有精湛的飛行技術(shù)，立德就是擁有良好的飛行作風(fēng)，對于飛行人員來說就是要做到這些。而待到40歲時(shí)，我有信心能夠成為一名更加成熟的機(jī)長教員，那時(shí)對飛行的疑惑會(huì)越來越少。”

　　兩相促進(jìn)

　　馬保利的這項(xiàng)才能在南航大連分公司得到了施展，他被推到了講臺(tái)上，用這種與眾不同的方式來講述對飛行的看法和體會(huì)。

　　馬保利就這樣當(dāng)起了“老師”。他是勝任的，雖然只有30歲，但已是一名機(jī)長，而且是當(dāng)年升機(jī)長最快的。南航大連分公司飛行部三分部書記張濤評價(jià)他業(yè)務(wù)水平高，飛行作風(fēng)過硬。如今，他還是飛行部里最年輕的大組組長，帶領(lǐng)著21名飛行員。

　　話筒前的馬保利讓大家眼前一亮。“在佛系成為很多人口頭禪的當(dāng)下，我想做一名儒系飛行員。如何做?曾子說過：吾日三省吾身，為人謀而不忠乎?與朋友交而不信乎?傳不習(xí)乎?這樣的‘三省’對我們飛行員同樣適用。明天就要飛航班了，目的地機(jī)場情況、航路分析、各類通告，要不要去謹(jǐn)慎研究，有沒有忠于職守;針對整個(gè)飛行機(jī)組來說，作為機(jī)長，有沒有認(rèn)真安排好每項(xiàng)工作，有沒有認(rèn)真對待每一個(gè)人;有沒有反復(fù)認(rèn)真閱讀手冊，這些都該多問問自己”。

　　佛系青年丨 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　《人民日報(bào)》對佛系文化評論道：“云淡風(fēng)輕、渾不著意好不好?太好了，但必須守住一條：總得有走心的地方。”

　　聽過馬保利“講課”的人，后來看到他的開場白常是，“來，講一段兒!”別人反饋給他，保利，你上次講的那段兒，我覺得特別好，在今天飛行時(shí)想到來著;小馬，你昨天說的那個(gè)故事很有意思，我回去講給了我女兒聽。“每當(dāng)聽到這些，我都感到很高興。”馬保利說。

　　除了“講課”外，馬保利還做了個(gè)“每天一句國學(xué)經(jīng)典”欄目，在大連分公司飛行部微信群里與大家分享。他摘引諸子百家、詩詞散文里的經(jīng)典語句，通過議、評的方式，結(jié)合自己從小到大的生活工作實(shí)際進(jìn)行解讀，內(nèi)容涉及待人、處事、學(xué)習(xí)、飛行等方方面面，編輯得相當(dāng)“走心”。

　　傳統(tǒng)文化給了馬保利看待世界、看待飛行一種的視角，他在講，也在將這些運(yùn)用到了自己的飛行實(shí)踐中。一次，馬保利執(zhí)行航班返回大連，當(dāng)時(shí)大連正在下大雨，一些飛機(jī)選擇備降到其他機(jī)場。在等待的過程中，馬保利合理地分析判斷了氣象條件和油量情況，果斷作出決斷，選擇在大連機(jī)場進(jìn)近，最終安全落地，為航班運(yùn)行贏得了寶貴的時(shí)間。他常講的“臨事而懼，好謀而成者也。”便在其中了。

　　書法丨 圖片由馬保利提供

　　馬保利的部分書法作品。

　　同時(shí)，飛行實(shí)踐的獨(dú)特經(jīng)歷又讓馬保利在內(nèi)心深處對讀到的東西有了更深的領(lǐng)悟，他稱飛行帶他到達(dá)詩和遠(yuǎn)方，再去驗(yàn)證所讀的書。“我從前背了很多東西，使不出來，現(xiàn)在在工作中有了對使命的認(rèn)識(shí)，對生命的感悟，人在成長，就能將以前學(xué)到的東西更好地詮釋出來”。馬保利說這就像金庸小說里講的，郭靖當(dāng)年背九陰真經(jīng)卻不知道怎么去用，當(dāng)他經(jīng)歷了一些實(shí)戰(zhàn)后得以融會(huì)貫通，將武功展現(xiàn)得淋漓盡致，終成一代大俠。

　　一方舞臺(tái)

　　馬保利說自己講得最多的是安全，“這與公司對安全的高度重視是密不可分的”。

　　今年初，南航大連分公司開展了作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治活動(dòng)，這次馬保利講起了“大學(xué)之道”。他結(jié)合對“欲明明德于天下者，先治其國;欲治其國者，先齊其家;欲齊其家者，先修其身……”等關(guān)鍵語句的解析，理論聯(lián)系實(shí)際，把機(jī)組航前協(xié)作會(huì)的工作的內(nèi)涵闡述地鞭辟入里。

　　如今，馬保利已經(jīng)從所在的飛行大隊(duì)講到了全飛行部，又講到了整個(gè)南航大連分公司，著實(shí)成了公司里的“紅人”。就連妻子都說，馬保利越來越能說了。馬保利說：“是公司對我的信任和支持，使我擁有了展示的機(jī)會(huì)，看到了自己的價(jià)值”。

　　長期以來，南航始終重視安全工作，并將良好的企業(yè)文化建設(shè)作為促進(jìn)安全工作開展的有力支撐。

　　正是在這樣的文化氛圍里，馬保利越發(fā)“如魚得水”。他說自己對飛行的感悟越來越深，處置能力越來越強(qiáng)，也因此更加勤勉。

　　工作中，馬保利秉承著一貫的扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，以身作則，一絲不茍。

　　在馬保利的茶室里，掛著一副對聯(lián)，“若不撇開終是苦，各自捺住即成名”。馬保利說，對聯(lián)的深意是想告訴人們有些東西要放棄，有些東西要堅(jiān)持。他說，他堅(jiān)持的正是他15歲時(shí)便堅(jiān)定了的飛行初心，而如今南航大連使他的飛行夢想越來越大。

　　馬保利說，他在2018年希望實(shí)現(xiàn)的愿望就是“飛大飛機(jī)，看大世界”，作為一名執(zhí)飛空客A320系列飛機(jī)的機(jī)長，他正在為執(zhí)飛更大的空客A330型飛機(jī)而努力。

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