今日上午，中國(guó)民航西南管理局發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，5月14日，川航3U8633重慶-拉薩航班，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。機(jī)組正確處置，飛機(jī)于07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過(guò)程中受輕傷。川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開(kāi)展。

　　民航西南局、四川監(jiān)管局已于第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)查處置。

　　▲機(jī)艙內(nèi)氧氣面罩脫落 受訪者供圖

　　▲乘客戴上氧氣面罩

　　5月14日上午，當(dāng)事航班乘客曾俊告訴記者，當(dāng)天清晨，他乘坐四川航空的3U8633航班從重慶出發(fā)，前往西藏拉薩收購(gòu)蟲(chóng)草。

　　他回憶起飛機(jī)上的那段遭遇，直呼“太驚險(xiǎn)太刺激了，太嚇人了。”他告訴記者說(shuō)，該航班原定5月14日早上6點(diǎn)05分從重慶出發(fā)前往拉薩，航班在延誤20分鐘后，于早上6點(diǎn)25分起飛。

　　▲機(jī)艙內(nèi)物品脫落一地

　　飛機(jī)大約飛行了一個(gè)小時(shí)，正處于萬(wàn)米高空，突然開(kāi)始急速下墜。“持續(xù)了大概5到6秒鐘時(shí)間，速度特別快。”曾俊說(shuō)，當(dāng)時(shí)乘務(wù)員正推著餐車(chē)在派送早餐，包括他和乘務(wù)員在內(nèi)都被毫無(wú)征兆的下墜嚇得不輕，不少乘客開(kāi)始尖叫，機(jī)艙內(nèi)行李架上的物品、餐盒撒落一地。

　　緊接著，機(jī)艙內(nèi)的氧氣面罩全部脫落，曾俊和其他乘客迅速拉起氧氣面罩罩住面部。

　　“在此之前，這架飛機(jī)也發(fā)生過(guò)幾次顛簸，我當(dāng)時(shí)以為只是受到氣流影響。”曾俊說(shuō)，自己的表現(xiàn)還算淡定，“我很冷靜，沒(méi)有恐慌。”

　　▲機(jī)場(chǎng)上救援人員嚴(yán)陣以待

　　請(qǐng)點(diǎn)擊▲工作人員嚴(yán)陣以待此處輸入圖片描述

　　曾俊還回憶稱(chēng)，飛機(jī)突然下墜后餐車(chē)失控，撞上一名乘務(wù)員。該乘務(wù)員迅速找到飛機(jī)尾部一個(gè)空位坐下，并戴上氧氣面罩，“當(dāng)時(shí)我就正好坐在她附近，聽(tīng)到她在喊腰很痛，受傷了。”

　　此外，飛機(jī)下墜后乘務(wù)員大聲安慰乘客，“她說(shuō)請(qǐng)大家相信他們，他們有能力、有實(shí)力安全落地。”

　　隨后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的盤(pán)旋，飛機(jī)最終安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。下機(jī)后，曾俊等乘客看到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了很多救護(hù)車(chē)和警車(chē)，還有很多醫(yī)護(hù)人員。

　　▲當(dāng)事飛機(jī)3U8633航班安全備降成都

　　“我看到飛機(jī)下面有一個(gè)輪胎已經(jīng)爆了，駕駛室的玻璃也碎了。”直到這時(shí)，曾俊才明白當(dāng)時(shí)的情形有多驚險(xiǎn)。他至今還在后怕中。

　　曾俊表示，從事發(fā)到安全降落，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了大約20分鐘。走下飛機(jī)，幾名女性乘客哭了起來(lái)，大家既表示慶幸，也很恐懼剛剛發(fā)生的那些事。

　　上午10:40左右，曾俊稱(chēng)，他正在川航安排的賓館里休息，“打算先住上一晚，緩和一下情緒，明天再去拉薩。”

　　記者從重慶機(jī)場(chǎng)訂票熱線(xiàn)方面獲悉，當(dāng)天早上川航3U8633航班從重慶起飛飛往拉薩，正常情況應(yīng)在上午9:05抵達(dá)。

　　川航相關(guān)人士稱(chēng)，飛機(jī)起飛一個(gè)多小時(shí)后掛出特情代碼7700(意思是飛機(jī)出現(xiàn)緊急機(jī)械故障或機(jī)上有乘客突發(fā)疾病等)，隨即該航班就近備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　該人士證實(shí)稱(chēng)，3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都的。

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