5月4日早上08時18分，一架航班號為CZ6007的南航波音737-800客機在烏魯木齊地窩堡國際機場騰空而起，飛向伊斯蘭堡新機場。該航班已順利降落在伊斯蘭堡新機場，標志著烏魯木齊-伊斯蘭堡新機場第一班通航成功。

　　由于是新機場執行的第一班飛行，該航班選派了技術力量強、具有國際檢察員資質的兩位機長教員負責帶飛。由南航新疆飛行部副經理胡世勇帶隊，737一分部副經理王華、副駕駛吳靜、報務員逯群力和機械員曹齊軍共同執行。早上06時15分，機組成員便已從容而有序地坐在準備室中查閱著iPad，認真核對飛行計劃，確認天氣和備降場、航線情況，竭力保證新機場首航的安全飛行。

　　為保障新機場的順利運行，飛行部前期做了各項周密的準備工作，通過分析伊斯蘭堡新機場地形特征、氣候特征、航路進離場程序等運行特點，制定了新機場相關運行風險管控措施、嚴格機組搭配原則、明確飛行資質建立等，并專門對飛行員做了烏魯木齊--伊斯蘭堡航線的專項培訓。

　　搬遷至新伊斯蘭堡機場后，除機場本身的條件得以一定改善外，其他如航線、運行環境、天氣條件的復雜程度并沒有改變，加之高威空防形式，以及隨著機場的擴大，勢必帶來流量的增多，該航線的通訊會更加繁忙、復雜。但由于航線沒有變化，只是進離場程序和機場運行的變化，機組將建議進一步商討保留機組老機場的特殊機場運行資質作為新機機場的運行資質。運行新機場需要進行相關理論培訓和滾動帶飛后，即可具備該機場的運行資質。即原具備老機場特殊機場資質的機組，不需要再重新建立資質。

　　飛行部也將持續關注新機場運行情況，集中技術力量，持續為打造國際樞紐空港做出不懈努力。

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