自10月16日南航正式啟動電子飛行包(EFB)電子放行模塊以來，新疆分公司積極響應，做好電子放行的各項保障工作。數據顯示，截止10月22日，電子放行啟用一周，分公司共電子放行航班1600余班次，累計節(jié)約近十萬頁的打印材料，放行正常率達100%。EFB的順利啟用，標志著南航在疆機隊運行也進入無紙化運行新時代。

　　EFB是一種飛行輔助系統，飛行員可通過EFB進行資料查閱、檢查和計算，以手中的IPAD取代厚重的紙質手冊，是近年來航空電子技術的新應用。

　　早在2016年底EFB處于最初測試階段時，新疆分公司就積極響應南航總部的政策，將新疆分公司所使用的可用機場紙質航圖資料與EFB電子航圖進行比對，確認了電子航圖準確可靠性，及時建議分公司機組使用電子航圖;2017年初，隨著測試的穩(wěn)定，紙質航圖逐漸退出歷史舞臺，取而代之的是EFB和JEP軟件(杰普遜航圖軟件);2017年底，放行資料也逐漸封存，轉而在EFB上簽字放行。EFB使用初期，諸如網絡連接故障、下載氣象資料困難、上傳電子簽名不暢等問題頻出。針對這一狀況，新疆分公司將問題進行分類匯總，逐一解決。目前針對EFB的整體運行情況，新疆分公司對后臺實時監(jiān)控、深入研究應急預案，并制定了切實有效的工作流程，確保EFB正常使用。

　　EFB電子放行模塊的啟用標志著機組飛行任務數據采集從手工填寫到電子化轉換，電子任務書具有部分數據自動獲取與計算功能，能降低機組填寫負荷;各項數據通過網絡傳回數據服務器，無須地面人員回收錄入系統，避免人工錄入可能造成的人為差錯。

　　未來，南航新疆分公司將繼續(xù)以推進EFB為抓手，以提升運行運行效率和運行品質為目標，以集團大運行發(fā)展為依托，推動南航在疆航線運行繼續(xù)向信息化、電子化和智能化發(fā)展。

責編：admin