今天上午，黃石市政協(xié)領(lǐng)導帶隊到鄂州國際機場建設(shè)現(xiàn)場，進行實地查看，了解工程進展，研究對接措施。一起了解一下。

　　湖北國際物流樞紐項目(又稱順豐國際機場)位于鄂州

　　將打造成全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐是湖北“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要抓手

　　今年2月，中國政府網(wǎng)正式發(fā)布《國務院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機場的批復》，同意新建湖北鄂州民用機場。

　　今年9月，湖北公共資源交易中心信息網(wǎng)發(fā)布《新建湖北鄂州民用機場工程項目報建公告》(以下簡稱《公告》)。

　　機場要建成什么樣子?

　　——山環(huán)水抱，“王”者風范

　　根據(jù)中南建筑設(shè)計院公布了數(shù)張其成功中標的機場設(shè)計方案概念圖。在整個設(shè)計中，順豐機場奉行中國傳統(tǒng)建筑風水學的“山環(huán)水抱必有氣”，長江與花馬湖在機場飛機起落前后呼應為″水，機場航站樓似山。轉(zhuǎn)運中心與綜合業(yè)務樓相互映襯，同時在南面的入口廣場布置水體與綠化，建筑與環(huán)境共生，表達的“天人合一”的哲學思想。

　　將帶動哪些產(chǎn)業(yè)大發(fā)展?

　　——20萬就業(yè)崗位，千億產(chǎn)值

　　根據(jù)規(guī)劃，順豐機場周邊20公里內(nèi)，擬重點打造快運物流、航空物流集散、臨空高科技產(chǎn)業(yè)、臨空現(xiàn)代制造業(yè)等生產(chǎn)性服務業(yè)，以大物流和大數(shù)據(jù)為動力突出發(fā)展醫(yī)療健康和智慧制造產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

　　其中，機場周邊1至10公里范圍內(nèi)直接服務于機場運營，包括機場的基礎(chǔ)設(shè)施機構(gòu)和與空港運營相關(guān)的行業(yè)，如航空公司總部、飛機維修及后勤服務、航材供應、航空配餐、航空維修、旅客服務、貨運服務、航空物流及相關(guān)配套性的商業(yè)和金融類服務等。

　　機場周邊10至20公里范圍內(nèi)規(guī)劃和布局的重點，主要分布利用機場交通優(yōu)勢的高時效性、高附加值相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如會展中心、總部經(jīng)濟、研發(fā)機構(gòu)、數(shù)據(jù)處理、信息及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電子元件與附件制造、醫(yī)療器械制造與供應、藥物制品批發(fā)及配送、公共倉儲業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

　　未來，湖北計劃依托物流核心樞紐項目，在武鄂黃黃地區(qū)，大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，聚集人流、物流、資金流、信息流等產(chǎn)業(yè)要素，努力形成與航空物流聯(lián)系密切的高端產(chǎn)業(yè)集群，打造國際航空都市區(qū)，培育形成新的增長點，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)預測，項目有望提供20萬的就業(yè)崗位，并實現(xiàn)200億元/年稅收和2000億元的GDP。

　　除了貨運，還有什么?

　　——客運為輔，兼顧國防需求

　　資料顯示，核心樞紐將以順豐航空公司作為主運營公司，并吸引一批航空公司進駐，定位貨運為主、客運為輔。貨運業(yè)務主要滿足航空快遞運營中轉(zhuǎn)運作需要，兼顧傳統(tǒng)航空貨運業(yè)務，與武漢天河機場構(gòu)建武漢城市圈航空客貨“雙樞紐”;客運業(yè)務主要服務于鄂州及周邊地區(qū)的旅游、探親、公務和商務活動等。

　　據(jù)測算， 2021年，機場貨運吞吐量突破100萬噸，成為全球第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運機場;2025年，實現(xiàn)年貨郵吞吐量266.5萬噸、旅客吞吐量150萬人次;2045年，預計年實現(xiàn)貨郵吞吐量765.2萬噸、旅客吞吐量1500萬人次。

　　除此之外，項目在申報立項之初，當?shù)剀姺謪^(qū)就在積極推進機場的軍民融合。據(jù)了解，此前鄂州市委專門成立了5個專門工作部門，軍民融合部就是其中之一，軍地雙方共同選派人員，負責有關(guān)項目建設(shè)與軍方的協(xié)調(diào)工作。當然，為兼顧國防功能，鄂州機場在規(guī)劃建設(shè)標準上，可能會高于普通民用機場。雖然投資成本加大了，但對國家航空戰(zhàn)略投送的提升價值不可限量。

　　圖解：湖北國際物流核心樞紐項目系列工程

　　怎么樣，期待嗎?

　　三年后，讓我們一起親眼見證!

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