蕭山國際機場，每天人流、物流涌動，它將世界聯通的同時，也在帶動產業的蓬勃發展。圍繞蕭山國際機場，蕭山借“機”打造全新的拳頭產業——臨空經濟。近日，蕭山區與浙江省機場集團簽訂戰略合作框架協議，合作的最大的亮點在于雙方組建臨空經濟開發公司，未來作為杭州臨空經濟示范區建設開發的投融資平臺、土地開發及產業開發主體。

　　建設空港新城，發展臨空經濟，是全面提升杭州城市國際化水平的重要一環。中國共產黨杭州市第十二次代表大會上提到，支持杭州蕭山國際機場擴容，拓展加密國際航線，完善集疏運體系，爭創國家級臨空經濟示范區。

　　記者了解到，正在規劃中的杭州臨空經濟示范區規劃面積142.7平方公里，包括杭州蕭山國際機場、杭州空港經濟區，以及瓜瀝、紅墾、紅山農場的部分區域。在城市形態上，實現與錢江世紀城的無縫對接，初步建成特色鮮明、產城融合、具有較強國際競爭力的智慧航空都市區。未來杭州臨空經濟示范區，將以蕭山國際機場為依托，大力發展航空總部、智慧物流、跨境電商、商務會展、臨空商貿、臨空制造、航空金融等臨空相關產業。

　　今年蕭山積極申報創建國家臨空經濟示范區，可以說，這為空港經濟區的發展帶來重大契機，因為這里是臨空經濟示范區的先行啟動區塊。空港經濟區相關領導說，空港經濟區特色很鮮明，依托機場資源，航空產業加快發展，物流產業迅速做大;潛力很大，圍繞臨空經濟的新興產業正在不斷形成并成熟。

　　打造一個具有高度集聚效應的臨空產業大平臺，需要建設一座宜居宜業的新城，空港經濟區正在朝“產城融合”方向不斷努力。

　　總投資19.1億元，占地面積37萬方的中南空港城即將開工。空港經濟區相關負責人說，這個項目位于機場西入口，機場快速路南側，未來要打造成集名品銷售、酒店商住、機場候機等功能于一體的綜合體。

　　在交通配套上，濱江二路(杭州三環)空港段連接機場快速路到杭州主城區，北邊接壤大江東，南邊一直前往坎紅線，將杭州周邊的組團都連了起來。空港經濟區建設局工作人員說，關于濱江二路空港段的建設，今年將完成前期配套工作，建成后從空港經濟區到主城區只要20分鐘。

　　另外，南陽大道北伸項目去年6月1日開工，今年建成通車。這個項目位于空港新城原南陽街道片區，南起港城大道，北至塘新線，道路全長1049米，道路寬42米,雙向6車道。設計時速明確為60公里/小時。

　　其他生活配套上，今年空港經濟區按計劃要完成安置房一期交房工作，加快實施安置房二、三期建設。總投資3700萬元、占地7000平方米的空港幼兒園已經開工，規模15個班。推進自來水“一戶一表”、天然氣入村、農村生活污水“三根管子”的建設，不斷方便百姓生活。

責編：xwxw