廈門航空副總會計師曾毅瑋與飛機再生國際副行政總裁吳亦玲簽訂交付文件。賀晟 攝

 　　3月13日，廈航與飛機再生國際有限公司完成6架B737-700飛機產(chǎn)權交割，宣告這6架飛機正式退出廈航機隊。

　　這6架B737-700飛機的編號分別為B-2998、B-2999、B-2991、B-2992、B-2658、B-2659，機齡為16-18年。

　　國內(nèi)老舊飛機處置受賬面價值偏高等因素的影響，歷來較為艱難，尤其是2015年國資委出臺國有資產(chǎn)處置新規(guī)后，除廈航曾成功出售2架B757之外，國內(nèi)飛機處置沒有進場交易成功的案例。

　　2016年11月，廈航將這6架飛機掛牌于北京產(chǎn)權交易所。在20個工作日的公示期后，通過一次性競價的方式，確定了意向買家飛機再生國際有限公司。該公司是中國飛機租賃集團控股有限公司的成員公司，同時也是亞洲首個提供全面老舊飛機解決方案的提供商。

　　廈航于3月初與飛機再生國際有限公司簽訂了飛機買賣合同，并于3月13日正式交付了飛機的所有權。

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