12月7日，巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱“巴航工業(yè)”)“大鯊魚”涂裝E190-E2成功完成了歷時(shí)5個(gè)月的全球演示飛行之旅。自今年7月英國(guó)范堡羅航展啟動(dòng)巡演，該架E190-E2飛抵39個(gè)國(guó)家68座城市，為120余家航空公司客戶進(jìn)行了展示。“大鯊魚”E190-E2本次全球巡演用350個(gè)小時(shí)的演示飛行，完成了12.5萬(wàn)海里(23.1萬(wàn)公里)航程，相當(dāng)于環(huán)繞地球近六周的距離。

　　除了在范堡羅航展首秀，這架E190-E2還在珠海舉辦的第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天展上做了精彩的靜態(tài)展示，亮相巴拿馬ALTA(拉美及加勒比地區(qū)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))領(lǐng)袖論壇，并向美洲、歐洲、中東地區(qū)、非洲、中國(guó)和亞太地區(qū)的多家航空公司客戶進(jìn)行了展示。

　　在本次全球巡演中，E190-E2在多個(gè)具有挑戰(zhàn)性的機(jī)場(chǎng)成功完成起降任務(wù)，如：以短跑道著稱的倫敦城市機(jī)場(chǎng)，及位于高海拔地區(qū)的西藏貢嘎機(jī)場(chǎng)和尼泊爾機(jī)場(chǎng)等。此外，這架飛機(jī)還飛抵了諸如大洋洲基里巴斯等偏遠(yuǎn)地區(qū)。

　　“本次全球演示飛行的主要目標(biāo)是向航空公司客戶展示E190-E2在該級(jí)別飛機(jī)中獨(dú)樹一幟，無(wú)與倫比的高效性能，”巴航工業(yè)商用航空市場(chǎng)高級(jí)副總裁羅德里格·席爾瓦(Rodrigo Silva e Souza)表示，“通過(guò)本次巡演，航空公司可以直觀了解E190-E2這款機(jī)型在保持了備受肯定的第一代E-噴氣系列飛機(jī)寬敞的客艙空間同時(shí)，具備了更加優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)性能。此外，我們必須強(qiáng)調(diào)：本次全球巡演十分順利，飛機(jī)運(yùn)行正常，技術(shù)放行可靠率達(dá)100%。”

　　E190-E2系巴航工業(yè)在第一代E-噴氣系列飛機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的E-Jets E2三款機(jī)型中的首款。與E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%;比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，燃油消耗低近10%，讓其成為了市場(chǎng)上最高效的單通道飛機(jī)。此外，E190-E2具備更加靈活的運(yùn)營(yíng)性能，最大航程可達(dá)5300公里，比E190的航程增加了約1000公里。

　　從航空公司的角度，E190-E2維護(hù)成本大大降低，降幅高達(dá)25%。E190-E2擁有10000個(gè)飛行小時(shí)進(jìn)行基本檢查的維護(hù)間隔，讓其成為全球單通道飛機(jī)中維護(hù)間隔最長(zhǎng)的機(jī)型——這意味著與第一代E-噴氣系列飛機(jī)相比，每十年可多出十五天的飛機(jī)利用時(shí)間。

　　第一代E-噴氣系列飛機(jī)飛行員僅需2.5天培訓(xùn)時(shí)間，無(wú)需全自動(dòng)模擬機(jī)即可駕駛E-Jets E2系列飛機(jī)，大大降低運(yùn)營(yíng)商時(shí)間與費(fèi)用成本。E2系列飛機(jī)的駕駛艙配備了先進(jìn)的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機(jī)載航電設(shè)備。該系統(tǒng)配合閉環(huán)全電傳操縱，賦予飛機(jī)更高性能，減少飛行員工作量，并可提高飛機(jī)安全性。

　　對(duì)乘客而言，E-Jets E2系列機(jī)型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設(shè)中間座位可增加乘客腿部活動(dòng)空間和行李儲(chǔ)存空間，擁有更好的飛行體驗(yàn)。

　　巴航工業(yè)是全球150座級(jí)以下飛機(jī)制造的領(lǐng)軍企業(yè)。目前全球有超過(guò)100家客戶在運(yùn)營(yíng)巴航工業(yè)ERJ系列和E-噴氣系列飛機(jī)。自2004年E-噴氣系列飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該系列機(jī)型已獲得了來(lái)自全球的1800余架確認(rèn)定單，交付量已突破1400架，重新定義了傳統(tǒng)支線飛機(jī)的定義。目前，E-噴氣系列飛機(jī)在全球50個(gè)國(guó)家的70余家航空公司中運(yùn)營(yíng)。

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