12月4日16時(shí)20分，隨著最后一步合閘操作的結(jié)束，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)西區(qū)導(dǎo)航臺(tái)站低壓送電工作圓滿完成。此次送電，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)積極組織，施工單位與動(dòng)力能源公司大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)籌備部通力協(xié)作，送電前期驗(yàn)收準(zhǔn)備工作充分，順利完成飛行區(qū)西區(qū)全部4臺(tái)導(dǎo)航箱變高壓送電，并且低壓電源直接送至導(dǎo)航臺(tái)站，為明年1月20日校飛工作提供了電力保障基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)導(dǎo)航箱變共有8臺(tái)，本次送電的4臺(tái)箱變電源引接自前期已經(jīng)發(fā)電的飛行區(qū)1號(hào)開閉站，其余的東區(qū)4臺(tái)導(dǎo)航箱變也將在近期飛行區(qū)2號(hào)、3號(hào)開閉站發(fā)電后完成送電工作。屆時(shí)，飛行區(qū)4條跑道的航向臺(tái)、下滑臺(tái)等空管通導(dǎo)設(shè)備即可全部進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行。

　　今年5月以來(lái)，新機(jī)場(chǎng)指揮部合理安排工作部署，緊盯工期節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格按照管控計(jì)劃推進(jìn)助航燈光及供電工程施工進(jìn)度。在機(jī)場(chǎng)2個(gè)110kV中心變電站沒有發(fā)電的條件下，為了保證導(dǎo)航設(shè)施及助航燈光的調(diào)試和校飛用電，充分利用現(xiàn)有臨時(shí)供電設(shè)施，制定了保校飛的供電方案，以“兩個(gè)優(yōu)先”指導(dǎo)工作，即：優(yōu)先保障7個(gè)高壓站點(diǎn)盡早發(fā)電;優(yōu)先保障導(dǎo)航臺(tái)箱變和燈光變電站盡早低壓送電。在燈光3標(biāo)北京中航空港建設(shè)工程有限公司和燈光4標(biāo)北京佳和建設(shè)工程有限公司的艱苦努力下，取得飛行區(qū)西區(qū)空管導(dǎo)航臺(tái)站設(shè)備及助航燈光調(diào)試運(yùn)行所需的電源保障初步勝利!

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