圖：飛機抵達揚州泰州國際機場 資料圖片 來源：揚州日報

　　揚州泰州國際機場將成為全國首家應用行李定位智能系統的機場，這項技術由新落戶揚州的一家企業提供;未來，機場還將打造“全球最美中小機場”。27日，IATA國際航協機場及旅客體驗研討會議在揚舉行，記者在會上獲悉了一連串的好消息。

　　全球70多家航空企業部門齊聚揚州共商航空發展

　　會上，有來自全球70多家航空領域相關企業和部門，共300余人齊聚揚州，共商全球航空發展，解讀新技術、新服務，為揚泰國際機場及航空發展獻計獻策。

　　“揚州和揚泰國際機場給參會代表們留下了美好的印象，整個城市就是一幅美麗的畫面。”IATA北亞區機場、旅客、貨運及安保服務總監侯侃告訴記者，今年1月，他參觀過小而精致的揚泰國際機場，將會場放在揚州，一方面的原因是煙花三月下揚州，另一方面是揚泰國際機場即將上線行李定位智能系統，這是未來的一個發展趨勢，從全行業來看，國際航協未來會要求航空公司掌握旅客行李的行蹤，“目前，揚泰國際機場已經開始做這樣的嘗試，將行李上放上芯片，對托運行李進行全流程的追蹤。”

　　侯侃介紹，對國際航協來說，他們以往更關注大型航空公司和機場在一些新技術上面的應用，通過與揚泰國際機場及其他機場的交流，發現在中國有很多中小機場，比如，銀川機場、西雙版納機場等，他們在新技術、新流程方面的應用已經走到全球前列。

　　行李定位智能系統出自揚州并將在揚應用

　　據了解，揚泰國際機場是全國首家應用行李定位智能系統的機場，而這個系統就研發自揚州。

　　“偉林易航是擁有多項專利技術的航空應用軟件公司，于今年正式落戶揚州生態科技新城。”偉林易航董事長兼總裁閆曉偉介紹，智能民航地面運輸管理平臺，主要是對機場的行李、貨物、設備、人員進行管理定位，這套系統在中國的第一個落地機場是揚泰國際機場，并已在去年的國際航協內部會議上得到了推廣。

　　據了解，這個系統分為兩個部分，第一個部分針對B端，主要是機場、航空公司，第二個部分針對C端，旅客在小程序上進行標簽綁定，就可收到微信信息推送，實時跟蹤到行李的位置，“比如行李到了分揀廳，到了機下……旅客到達目的地，行李的位置也會及時發送。那么在B端，作為機場管理者，我們可以看到這套系統所有的流程，包括人員的保障情況、車輛的到位情況、行李的運輸情況等，這就是我們研發這套系統的初衷及作用。”據悉，目前這套系統已在揚泰機場安裝使用，明天公司將把這套系統進行整體移交，揚泰國際機場也將成為全國首個上線這套系統的機場。

　　建立四個實驗室，打造“全球最美中小機場”

　　“我們要把揚泰國際機場建設成為‘全球最美中小機場’。”在昨天的活動中，揚泰國際機場黨委書記、董事長張貴聯提出了新的建設目標，“我們將按照‘最美中小機場1.0版本全省最美、2.0版本全國最美、3.0版本全球最美’的階段目標，力爭通過三年創、兩年評、一年步入先進行列。”

　　據悉，揚泰國際機場自2012年5月通航以來，運行安全平穩、運輸快速增長;2015年9月實現航空一類口岸開放;2016年2月升級為國際機場，已累計開通國內外航線45條;2018年全年旅客吞吐量238.4萬人次，貨郵吞吐量1.1萬噸，在全國235個運輸機場中分別排名57位和52位，創造了中小機場發展的“揚泰速度”，對地方社會經濟發展和對外開放合作的綜合帶動作用日益凸顯。

　　張貴聯介紹，機場將從民航行業、旅客體驗以及內部管理三方面入手。“平安是機場發展的底線，美麗是目標，要讓旅客體驗到‘美景、美味、舒適、便捷’，尤其是揚州特色的淮揚美食、三把刀。”

　　目前，機場已正式掛牌成立“服務創新實驗室”，爭創“全球最美中小機場”工作也已正式啟動。“我們通過與世界一流專家合作，建立‘安全實驗室’‘服務創新實驗室’‘綠色實驗室’‘產業發展實驗室’四個實驗室，推進‘全球最美中小機場’建設。”張貴聯介紹。

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