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中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心:成立30年 蓄力高質(zhì)量發(fā)展



2019-05-09   作者:陳嘉佳  來(lái)源:中國(guó)民航報(bào)    點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   5月8日,在中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心成立30年之際,中心召開成立30周年主題報(bào)告會(huì),進(jìn)一步弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神,為未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展積蓄力量。民航局副局長(zhǎng)李健參加了主題報(bào)告會(huì)并講話。

  主題報(bào)告會(huì)上,來(lái)自飛行校驗(yàn)中心的飛行、機(jī)務(wù)、校驗(yàn)、運(yùn)行生產(chǎn)一線的同志分享了各自的校驗(yàn)故事,中心對(duì)為中國(guó)民航飛行校驗(yàn)事業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的8位“最美校驗(yàn)人”進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。

  李健代表民航局黨組肯定了飛行校驗(yàn)中心成立30年以來(lái)的成績(jī),他表示,飛行校驗(yàn)中心成立30年來(lái),堅(jiān)決貫徹“發(fā)展為了人民”的理念,認(rèn)真落實(shí)民航局黨組的部署要求,在保障飛行安全、旅客生命安全和人民財(cái)產(chǎn)安全等方面,做了大量富有成效的工作。特別是近年來(lái),飛行校驗(yàn)中心積極承擔(dān)急難險(xiǎn)重任務(wù),為南海新建機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)、黨的十八大和十九大、博鰲論壇、上合峰會(huì)和金磚五國(guó)會(huì)晤等國(guó)家重大工程和活動(dòng)提供了專業(yè)可靠的技術(shù)保障,有力踐行了當(dāng)代民航精神,凸顯了中國(guó)民航的政治擔(dān)當(dāng)和社會(huì)責(zé)任。

  李健對(duì)飛行校驗(yàn)中心工作提出三點(diǎn)意見。一是提高政治站位,堅(jiān)持以習(xí)近平總書記系列重要指示批示精神指導(dǎo)工作。二是牢記使命囑托,堅(jiān)持深化改革,加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng),增強(qiáng)服務(wù)保障能力,提升自身發(fā)展活力。要暢通運(yùn)行保障渠道。三是強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),進(jìn)一步弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神。

  據(jù)悉,1989年5月8日,中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心正式成立。成立之初,飛行校驗(yàn)中心僅1架飛機(jī)、15名員工,如今,飛行校驗(yàn)中心擁有17架飛機(jī)、近260名員工,校驗(yàn)?zāi)芰凸?jiān)水平位居世界前沿。

  根據(jù)規(guī)劃,到2022年,飛行校驗(yàn)中心機(jī)隊(duì)將增加到24架,校驗(yàn)業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到14500小時(shí)以上;到2025年,基本形成“一個(gè)總部、四個(gè)分基地”的運(yùn)行架構(gòu),實(shí)現(xiàn)SMS高效運(yùn)行,校驗(yàn)效率大幅提升,無(wú)人機(jī)校驗(yàn)業(yè)務(wù)量增加,校驗(yàn)數(shù)據(jù)信息化格局逐步完善,周邊和“一帶一路”沿線校驗(yàn)市場(chǎng)得到廣泛拓展,校驗(yàn)業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將突破17000小時(shí)。

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