“深入推進‘不忘初心、牢記使命’主題教育，進一步增強學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、貫徹落實黨中央和自治區(qū)黨委重大決策部署的思想自覺、政治自覺、行動自覺，提高打造航空戰(zhàn)略支點、構(gòu)建國際航空大通道、建設(shè)‘四型’機場的政治意識、政治站位和政治擔當，在履職盡責、擔當實干中踐行廣西民航機場人的初心和使命”，廣西機場管理集團黨委書記、董事長胡俊華針對調(diào)研的所見所聞、所思所想，在專題黨課上談體會、談認識，并就如何推動主題教育與中心工作相融共促、確保主題教育實效進一步進行強調(diào)和部署。

　　作為自治區(qū)開展主題教育第一批單位，機場集團黨委牢牢把握學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的主線，緊緊圍繞構(gòu)筑航空戰(zhàn)略支點、打造國際航空大通道、建設(shè)“四型”機場的職責使命，將學習教育、調(diào)查研究、檢視問題、整改落實融會貫通、協(xié)同推進，通過學習明確調(diào)研的“綱”，通過調(diào)研明晰檢視的“目”，通過檢視把準整改的“向”，著力念好“9字訣”，推動實現(xiàn)主題教育質(zhì)效并舉。

　　今年1至7月，全區(qū)民航飛行客運航線320條，國際(地區(qū))航線34條，全貨機航線2條;完成旅客吞吐量1694.5萬人次，同比增長6.8%;完成貨郵吞吐量9.3萬噸，同比增長9.3%。其中，國際航線發(fā)展迅猛，1至7月我區(qū)國際航線旅客吞吐量達90.4萬人次，同比增長32.2%;東盟航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，執(zhí)飛航線達25條，其他國際航線2條(南寧-莫斯科、桂林-首爾)，可通航11個國家的20個城市。同時，機場集團還積極融入粵港澳大灣區(qū)和國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)， 1-7月，廣西至港澳航線旅客吞吐量達9.5萬人次，同比增長19.4%;廣西至貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏等西部省市航線航班量比去年同期增長12%，呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。

　　突出“原、特、新”，將學習教育貫穿始終

　　原原本本學。學習沒有捷徑可走，不可一蹴而就。機場集團黨委把“原汁原味地學、反反復復地學”作為最直接、最管用的學習方法，通過堅持讀原著、學原文、悟原理，領(lǐng)會把握習近平新時代中國特色社會主義思想的精神實質(zhì)和精髓要義。主題教育期間，機場集團黨委理論學習中心組共開展集中學習15次、專題研討7次、讀書班2次，通過學習研討，進一步增強了廣大黨員領(lǐng)導干部學用習近平新時代中國特色社會主義思想的能力水平和高度自覺，引導廣大黨員領(lǐng)導干部在解放思想、自我提高、推動發(fā)展中進一步樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。

　　結(jié)合特色學。聯(lián)系實踐才能學以致用、以學促行。機場集團黨委注重把學習教育和企業(yè)特點及行業(yè)特色緊密結(jié)合起來。一方面，結(jié)合集團企業(yè)實際，制作并發(fā)放了領(lǐng)導干部“言、行、吃、用、禮”5個方面18個提示的“警示”臺卡，編印并發(fā)放了包括集團公司作風建設(shè)存在的“4個方面12種表現(xiàn)”以及《在解放思想中進一步加強作風建設(shè)的意見》等相關(guān)內(nèi)容的學習輔導資料三冊。另一方面，結(jié)合民航行業(yè)特點，認真學習習近平總書記對民航工作的一系列重要指示批示精神，集中觀看習近平總書記接見民航英雄機組的影像資料，以英雄力量進一步鼓舞和引導廣大黨員領(lǐng)導干部立足崗位、盡責盡力、勇于擔當，在平凡崗位建功立業(yè)。

　　跟進更新學。機場集團黨委把持續(xù)跟進學習習近平總書記最新重要講話重要指示批示精神作為自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的重要抓手。主題教育期間，黨委理論學習中心組先后5次專題學習習近平總書記最新重要講話精神。通過跟進學習，進一步引導廣大黨員領(lǐng)導干部把學習貫徹習近平總書記重要講話重要指示批示精神與落實黨中央、自治區(qū)黨委重大決策部署結(jié)合起來，與集團公司生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展和黨的建設(shè)各項工作結(jié)合起來，提升治企興企的效率和質(zhì)量。為持續(xù)營造主題教育濃厚氛圍，全集團共推送主題教育微信信息186條，手機報44條，OA信息38條, 印發(fā)簡報7期，工作提示4條，在地市級及以上電視、報紙以及“學習強國”等平臺刊稿8篇。

　　突出“準、深、實”，將問題查擺同步推進

　　發(fā)現(xiàn)問題“準”。習近平總書記曾形象地比喻說，調(diào)查研究就像“十月懷胎”，決策就像“一朝分娩”。調(diào)查研究的過程就是科學決策的過程，千萬省略不得、馬虎不得。為確保查擺問題“精準”，機場集團黨委緊緊圍繞全面加強黨的建設(shè)、解決員工群眾最關(guān)心反映最強烈的問題、加快破解影響集團高質(zhì)量發(fā)展的難點堵點“三個導向”，堅持對問題不遮蓋、對差距不回避、對責任不推脫的“三不原則”，領(lǐng)導班子成員根據(jù)分工，組成8個調(diào)研組，采取“2+1”課題，即“年輕人才優(yōu)秀人才培養(yǎng)、管理和儲備”“形式主義、官僚主義問題整治和作風建設(shè)”兩個規(guī)定題目，緊扣“基層黨建高質(zhì)量和品牌化建設(shè)”“航班運行保障效率提升”“便民服務9項措施落實”“重大項目建設(shè)”等關(guān)系集團改革發(fā)展的突出問題，結(jié)合分管工作自選一個調(diào)研課題，深入基層一線、覆蓋全部分、子公司，開展了累計近一個月的調(diào)研。7月1 日和7月23日先后兩次召開黨委會專題研究調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題和征集的意見，共梳理出6個方面70個問題，主題教育期間共完成整改60項，需持續(xù)推進整改的問題全部制定了具體措施、明確了完成時限。

　　二是原因剖析“深”。把自己擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，才能知敬畏、存戒懼、守底線。為確保把問題找實、把根源找深，機場集團黨委采取“點”“面”結(jié)合的方式，廣泛征求意見，通過面上全面征求員工群眾對集團公司領(lǐng)導班子和班子成員存在的突出問題和意見建議，以及在點上召開座談會、個別訪談、隨機走訪等方式，班子成員面對面征求基層黨員、干部、員工的意見和建議，共征集到對集團公司領(lǐng)導班子6個方面31條意見，對班子成員個人6條意見;認真對照黨章黨規(guī)找差距，圍繞“18個是否”一條一條對照找差距，共檢視出79個問題;集團公司領(lǐng)導班子及班子成員圍繞“四個對照、三個找一找”要求，結(jié)合學習反思、調(diào)研征集的意見，以及對照黨章黨規(guī)的“18個是否”找到的差距，共檢視梳理出理論學習、思想政治、干事創(chuàng)業(yè)、為民服務、清政廉潔和作風建設(shè)等五個方面79條問題，其中班子34條，班子個人45條。

　　三是調(diào)研成果“實”。機場集團黨委把調(diào)查研究的過程作為領(lǐng)導干部提高認識能力、判斷能力和工作能力的過程。針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的基層黨組織存在的以“集體研究、集體決策”代替責任落實，開長會、頻開會，會議議而不決、決而不斷的官僚主義、形式主義，“責任甩鍋”、不擔當、不作為的典型，全面開展力戒形式主義、官僚主義，規(guī)范基層黨組織民主集中制集體決策機制專項行動，第一時間對單位領(lǐng)導班子進行了調(diào)整，對“開長會、頻開會”現(xiàn)象進行立即整改，并總結(jié)提煉出了“善用”“虛用”“篡用”三種運用民主集中制集體決策的現(xiàn)象，深入剖析出了集體決策用不好的“六個根源”即“一是主要領(lǐng)導本身喜歡獨斷專行，聽不進不同意見;二是班子團結(jié)搞不好，故意分歧;三是能力不足，說理不清，說服不了大家;四是素養(yǎng)不高，提不出建議;五是責任心不強，為了一團和氣，明知不對也不說;六是事項方案本來就藏有私心”，以黨委書記上黨課的形式在全集團范圍進行了警示。

　　突出“快、狠、效”，將整改落實一抓到底

　　即知即改、立行立改。機場集團黨委堅持把民生作為最大的政治，把解決民生問題作為檢驗主題教育成效的重要標準，按照“原因不查清不放過、整改責任不落實不放過、整改措施不到位不放過”的原則，針對退休員工社會化管理政策落實過渡期部分退休黨員黨組織關(guān)系無法移交的問題，以及對移交后相關(guān)待遇的擔心，機場集團黨委第一時間進行研究和解決，明確凡無法移交社區(qū)管理的退休黨員，其黨組織關(guān)系和組織生活由所在單位負責管理，并就過渡期后對移交社區(qū)退休黨員繼續(xù)關(guān)心關(guān)愛的相關(guān)工作進行了妥善安排，目前正在建立長效機制;針對員工普遍關(guān)心的培訓、待遇等問題，責成相關(guān)單位、部門第一時間進行研究和反饋，提高了管制、氣象、機務等重要崗位的特殊崗位津貼，南寧、桂林兩大機場地勤、安檢等部分一線單位領(lǐng)導人員職數(shù)由原來的4人增到5人，一線崗位員工夏季工作服配備標準由原來的每人兩套增至每人三套，南寧機場、桂林機場建立了“職工子女暑期愛心托管班”，得到廣大員工的稱贊和上級領(lǐng)導的肯定。

　　狠抓整改、狠抓落實。越是難干越顯擔當，越是難辦越需實干。為及時有效解決南寧機場部隊轉(zhuǎn)場外訓工作方面存在的困難，確保南寧機場夏航季航班增量不受影響，機場集團黨委牽頭，強力協(xié)調(diào)、克服困難、快速行動，取得了軍地雙方在駐南寧機場部隊轉(zhuǎn)場柳州機場外訓方案上的共識，并主動承擔軍方轉(zhuǎn)場柳州機場所需的營區(qū)生活配套設(shè)施建設(shè)任務，僅用兩個月即實現(xiàn)南寧機場駐場空軍外訓臨時用房項目按期交付使用的工作目標。針對重大項目建設(shè)任務重、涉及單位多、協(xié)調(diào)難度大等難點堵點問題，機場集團黨委通過狠抓前期溝通協(xié)調(diào)、狠抓項目施工進度、狠抓工程建設(shè)質(zhì)量、狠抓竣工驗收整改“四個抓手”，全力以赴加快推進自治區(qū)重大項目建設(shè)。截至目前，南寧機場改擴建工程中國民航局已出具行業(yè)審查意見，并向國家發(fā)改委上報立項申請;南寧國際空港綜合交通樞紐項目(GTC)初步設(shè)計和概算已獲自治區(qū)交通廳批復，預計10月主體工程將實質(zhì)性開工;南寧機場國際物流單一窗口服務中心項目8月30日已完成竣工預驗收，預計9月中旬完成竣工驗收;南寧機場海關(guān)監(jiān)管國際貨倉已完成總施工進度的90%，預計9月底完成竣工預驗收。

　　改進作風、提質(zhì)增效。機場集團黨委堅持把主題教育的成果體現(xiàn)、運用、轉(zhuǎn)化在改進工作作風、解決實際問題、推動高質(zhì)量發(fā)展的質(zhì)效上來，針對社會對優(yōu)質(zhì)航空服務的關(guān)切，認真開展服務質(zhì)量重點攻堅專項行動，落實九項便民服務舉措，全面推廣“無紙化”電子通關(guān)與自助服務，持續(xù)豐富“金桂飛”中轉(zhuǎn)服務產(chǎn)品，在桂林機場試點跨航司行李直掛服務，配合中航信推進行李全流程跟蹤系統(tǒng)，持續(xù)推進機場餐飲“同城同價同質(zhì)”工作，著力提升航班運行保障能力，持續(xù)抓好航班正常。截止7月份，全集團機場航班放行正常率83.26%，同比提升了3.3百分點，其中南寧機場82.64%，同比提升了4.78個百分點，桂林機場86.17%，同比提升了4.2個百分點。南寧機場旅客安檢排隊時間由原來的25分鐘左右縮短至不超過12分鐘。針對在落實“三大定位”新使命，打造國際航空大通道過程中存在的差距，深入開展機場建設(shè)規(guī)劃和航線網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃專項行動，制定了《廣西綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃民航專篇》《廣西機場管理集團航線航班拓展方案(2019-2023)》，從頂層設(shè)計推動廣西民航突破發(fā)展。

　　路雖遠，行者必至;事雖艱，做則必成。“建設(shè)航空戰(zhàn)略支點，打造國際航空大通道”任務艱巨、責任重大，機場集團黨委牢記初心使命、踐行國企擔當，以刀刃向內(nèi)的勇氣

　　自我剖析，以自我革命的胸襟動真碰硬，以攻堅克難的精神砥礪前行，在推動實現(xiàn)廣西民航機場高質(zhì)量發(fā)展過程中堅持落實、落實、再落實，進一步解放思想、改革創(chuàng)新、擴大開放，將擔當實干進行到底。(張海濤)

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