十年的時間，在歷史長河中如同滄海一粟，轉(zhuǎn)瞬即逝。但對于一個企業(yè)來說，十載歲月，卻足以書寫一段發(fā)奮圖強的歷史。十載歲月，風雨砥礪，見證了巴彥淖爾機場從建設、運營到創(chuàng)新管理的發(fā)展歷程，十載歲月，初心不變，記錄著巴彥淖爾機場服務百姓、服務地方社會發(fā)展的每一個細節(jié)。從步履蹣跚到健步如飛，根植河套大地的民航人，用持之以恒、艱苦奮斗不斷譜寫廣袤藍天的壯美畫卷。

　　謀事創(chuàng)業(yè)，干字為先。自2011年12月30日正式通航以來，巴彥淖爾機場在內(nèi)蒙古民航機場集團的堅強領(lǐng)導和地方政府的大力支持下，始終堅持安全發(fā)展底線，不斷提升服務品質(zhì)，持續(xù)加強全面從嚴治黨，助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　十載歲月，巴彥淖爾機場人持之以恒的干，鍥而不舍的奮斗，實現(xiàn)了機場長足的進步和快速的發(fā)展，運輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量持續(xù)增長，人員配置、基礎(chǔ)設施、保障條件不斷完善。

　　10年來，安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)、服務水平穩(wěn)步提升、運輸生產(chǎn)快速增長、基礎(chǔ)建設有序推進……印證著巴彥淖爾機場的成長和發(fā)展之路。

　　安全服務，聚焦發(fā)展生命線

　　安全是民航業(yè)的生命線，更是機場發(fā)展的生命線。

　　通航伊始，機場建設和運營人員大多是新招錄的大學生，安全意識和工作經(jīng)驗相對欠缺，安全保障水平和保障能力面臨嚴峻的考驗。

　　從實際情況出發(fā)，堅持底線思維，機場領(lǐng)導班子始終把安全作為頭等大事來抓，提出了“事故不難防，重在守規(guī)章，規(guī)章精推細研，反對盲目蠻干”的安全文化理念，強化員工的紅線意識，把安全作為企業(yè)發(fā)展的主旋律。

　　在安全工作方面，通過“不敢、不能、不想”的安全管控機制，增強員工對規(guī)章的敬畏之心和遵章守紀的自律意識;通過調(diào)整安全管理機構(gòu)，設立專兼職安全監(jiān)察員，黨政工團密切配合開展“三基”建設，充分運用安全評價、安全監(jiān)管、安全質(zhì)量管理等系統(tǒng)進行安全隱患排查和風險防控，落實安全責任制;通過不斷完善安全保障設施設備，開展安全教育，提升員工業(yè)務技能等夯實安全基礎(chǔ)。通航10年以來，機場圓滿完成多次重要飛行保障任務，從容應對各種復雜惡劣天氣，沒有發(fā)生安全事故和事故征候，2018年更是創(chuàng)造了全年零責任鳥擊的記錄。

　　以人為本，與旅客攜手共創(chuàng)美好出行，巴彥淖爾機場堅持真情服務，不斷提升服務品質(zhì)的理念，努力為旅客提供良好的出行體驗。

　　在服務管理方面，通過開展服務質(zhì)量體系建設，優(yōu)質(zhì)服務鏈條建設，充分運用旅客滿意度調(diào)查結(jié)果，不斷完善服務質(zhì)量監(jiān)管及內(nèi)部服務管理流程，致力于將機場的公共基礎(chǔ)服務打造成地區(qū)特色服務品牌。隨著旅客吞吐量的快速增長，服務品質(zhì)也在不斷提升，周邊環(huán)境從黃沙漫天到綠樹成蔭，普通鐵質(zhì)座椅全部更換為按摩座椅，引進自動售貨機、對母嬰室、兒童樂園、衛(wèi)生間進行升級改造……一系列的具體舉措在踐行著“真情服務”的理念，走在機場周邊，感受到的是便捷的機場路和彰顯河套文化的景觀，走進候機樓，感受到的是干凈整潔、溫度適宜、標志標識規(guī)范醒目、工作人員主動熱情。

　　10年來，堅持安全底線已化為巴彥淖爾機場腳踏實地成長之路上的良師益友，不斷提升服務品質(zhì)已化為巴彥淖爾機場心存高遠進步之路的四方之志。

　　拓展市場，開啟內(nèi)涵式發(fā)展新征程

　　2011年12月30日，巴彥淖爾機場正式通航，標志著河套地區(qū)打開一條聯(lián)通世界的空中通道，地區(qū)的通達性顯著提升，為更好的服務地方發(fā)展和廣大旅客，滿足地區(qū)航空需求，機場積極拓展運輸市場，持續(xù)完善優(yōu)化航線網(wǎng)絡布局，運輸生產(chǎn)保持著穩(wěn)步前進的發(fā)展態(tài)勢，航空市場需求后勁十足。

　　2012年，完成旅客吞吐量11.6萬人次，通航第一年即突破10萬人大關(guān)。

　　2013年，機場旅客吞吐量達18.9萬人，比上年增長64.1%。

　　2015年，機場旅客吞吐量達23.4萬人，首次突破20萬人次。

　　2017年，完成旅客吞吐量28.3萬人次。

　　2018年，完成旅客吞吐量35.2萬人次，同比增長24.6%。

　　2019年，完成旅客吞吐量42.9萬人次，同比增長21.6%。

　　通航以來，巴彥淖爾機場持續(xù)加強與航空公司的合作，不斷優(yōu)化調(diào)整航線網(wǎng)絡，先后通航北京、上海、廣州、西安、鄭州、天津、大連、青島、蘭州、哈爾濱、博鰲、重慶、呼和浩特等城市。國航、天航、聯(lián)航、華夏、吉祥、九元等航空公司參與運營，未來，機場將積極做好航班網(wǎng)絡布局，在保持現(xiàn)有的固有航線和旺季加班基礎(chǔ)上，根據(jù)地區(qū)航空市場需求，逐步開通至三亞、武漢等地航線。屆時，巴彥淖爾機場航線布局可基本滿足地區(qū)航空需求。

　　基礎(chǔ)設施建設和信息化建設穩(wěn)步推進，2019年4月30日，巴彥淖爾機場機坪擴建和聯(lián)絡道工程開工建設，新建 3個機位，及1條聯(lián)絡道，投入使用后，高峰時段機位資源緊張有了極大的改善。隨著新建特種車庫，新能源擺渡車的陸續(xù)投入使用，安防監(jiān)控及安檢信息系統(tǒng)、飛行區(qū)道口安防改造等更新改造項目陸續(xù)開展，機場信息化水平和保障能力有了質(zhì)的提升。

　　兩場同責，推動運輸航空與通用航空兩翼齊飛

　　積極探索“通用+支線+干線”的運營模式，自2016年烏拉特中旗機場通航以來，在地方政府和集團公司的大力支持下，巴彥淖爾機場發(fā)揮“中心機場”保障作用，按照“兩場同責”實踐運輸航空與通用航空兩翼齊飛，通用航空“全網(wǎng)通”建設效果顯著，依托干線和支線機場推廣“兩免四享” 無憂中轉(zhuǎn)服務，

　　2019年全年，烏拉特中旗通用機場保障短途運輸旅客10425人次，同比增長126.3%，平均客座率68.2%。成為全國首家年旅客吞吐量突破1萬人次的通用機場。“全網(wǎng)通”同程航班保障平臺在售票、航顯、地面保障等保障環(huán)節(jié)穩(wěn)定運行。

　　拓展通用航空市場，保障中科院光電研究院空浮器飛行任務，航校訓練、通用飛行、開展航空科普教育，低空觀光游覽，為革命功臣圓飛行夢……烏拉特中旗機場探索出了一條成功的通用機場運營模式。

　　烏拉特中旗機場實現(xiàn)了從“飛起來”到“飛的好”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變，為地區(qū)通用航空的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗和運營模式。

　　改革創(chuàng)新，從嚴治黨永遠在路上

　　治黨務必從嚴，治企更應從嚴，巴彥淖爾機場在發(fā)展的過程中，機場公司黨委始終堅持發(fā)揮領(lǐng)導核心和政治核心作用，將全面從嚴治黨和從嚴治企相融合，公司經(jīng)營班子依法履職，互相搭臺，形成了黨政工團共同發(fā)力、密切配合的發(fā)展機制。不斷推進從嚴治黨、依法合規(guī)治企向縱深發(fā)展，為企業(yè)的改革發(fā)展提供了堅強的政治保障。

　　在企業(yè)經(jīng)營管理中，黨委領(lǐng)導班子帶頭認真學習貫徹黨的路線、方針和政策，落地民航上級的戰(zhàn)略部署和決策。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，緊盯安全服務和經(jīng)營發(fā)展，不斷細化領(lǐng)導班子成員分工，以“兩責三化”為主線，嚴格落實黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，確保各項工作落到實處。

　　基層黨組織建設不斷夯實，按照支部工作條例，黨支部嚴格執(zhí)行“三會一課”制度，從嚴教育管理黨員，加強全體黨員的日常學習教育，提高黨員素質(zhì)，黨支部的組織力和執(zhí)行力不斷提升。在抗擊新冠肺炎疫情中，黨員和青年團員，敢于擔當、主動作為，堅守抗擊疫情一線，緊急馳援呼和機場，發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)新力，為機場公司的健康發(fā)展提供了強大的精神動力和后備力量。10年來，黨建工作水平不斷提升。

　　2015年機場黨委榮獲集團公司“四好”領(lǐng)導班子，

　　2016年機場黨委先后獲得民航局、首都機場集團先進基層黨組織，

　　2017年第二黨支部獲得集團公司“五好黨支部”榮譽稱號。

　　2018年，機場黨委獲得首都機場集團先進基層黨組織，集團公司“四好”領(lǐng)導班子，機場團委獲得巴彥淖爾市五四紅旗團委稱號。

　　2019年，機場公司獲得集團公司 “2019年度新聞宣傳先進單位”榮譽稱號。

　　2020年，巴彥淖爾機場榮獲“全國交通運輸行業(yè)文明單位“稱號。

　　中流擊水，正當其時，立足新時代，謀求新發(fā)展，未來，巴彥淖爾機場將繼續(xù)不忘初心，砥礪奮斗，以腳踏實地干事業(yè)，心存高遠謀發(fā)展的信念為指引，奮力譜寫新時代河套大地航空事業(yè)發(fā)展新篇章。

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