9月16日，第24屆世界航線發(fā)展大會(以下簡稱“世航會”)在廣東省廣州市隆重召開。素有民航界“奧運(yùn)會”和“世博會”之稱的世航會吸引了來自世界各地的1000多家航空公司、機(jī)場及相關(guān)旅游單位的3000多名代表前來參會。為了尋求更多航空市場合作機(jī)遇，為海南國際旅游島搭建更加豐富的國際和地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，三亞鳳凰國際機(jī)場(以下簡稱“三亞機(jī)場”)總裁楊小濱親自帶隊?wèi)?yīng)邀率團(tuán)出席此次民航界盛會。

　　三亞機(jī)場與烏克蘭國際航空簽署戰(zhàn)略合作意向書

　　9月16日三亞機(jī)場與烏克蘭國際航空在機(jī)場展臺就直飛三亞事宜展開會談，并簽署框架性合作意向書，此次簽約儀式吸引眾多海南、烏克蘭兩地的媒體記者爭相報道。烏克蘭國際航空作為烏克蘭的國家航空公司，其主要基地位于鮑里斯皮爾國際機(jī)場，航空公司當(dāng)前擁有B737-300(ER)、B737-500、B737-900、B737-800、B767-300ER等機(jī)型的運(yùn)力，可滿足直飛三亞的需求。此外，烏克蘭國際航空曾于2017/18冬春航季執(zhí)飛“三亞-基輔”的短期旅游包機(jī)航線，航線上座率較高。雙方通過確立初步合作意向，希望未來能穩(wěn)定三亞至基輔航線的運(yùn)營，爭取讓兩地旅游客源流動起來。

　　三亞機(jī)場與符拉迪沃斯托克國際機(jī)場簽署姊妹機(jī)場合作備忘錄

　　9月16日12時，三亞機(jī)場與符拉迪沃斯托克國際機(jī)場就締結(jié)姊妹機(jī)場合作備忘錄進(jìn)一步交換意見，并舉行簽約儀式。在建立長期合作關(guān)系的過程中，三亞機(jī)場希望未來能加密兩地往返的航線航班，同時加強(qiáng)雙方機(jī)場運(yùn)營等方面的交流合作，這對于加強(qiáng)中國與遠(yuǎn)東國家的旅游經(jīng)濟(jì)合作意義重大。

　　借助世航會這一平臺，新西伯利亞機(jī)場代表也前來拜訪，并對三亞至新西伯利亞航線的運(yùn)營現(xiàn)狀表示肯定，同時希望未來可根據(jù)需求適當(dāng)加密航線航班，加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的交流合作。

　　截至目前，三亞機(jī)場已通航至莫斯科、符拉迪沃斯托克、哈巴羅夫斯克、伊爾庫茨克、新西伯利亞、克拉斯諾、烏蘭烏德、葉卡捷琳堡、布拉戈維申斯克、赤塔、新庫茲涅克、克麥羅沃、巴爾瑙爾、托木斯克、阿斯塔納、阿拉木圖等16個俄語地區(qū)城市，2018/19冬春航季還有望恢復(fù)圣彼得堡、基輔航線的運(yùn)營。三亞機(jī)場通過與俄語地區(qū)的航空旅游單位加深合作，建立長期合作機(jī)制，繼續(xù)深度挖掘俄語地區(qū)的航空市場發(fā)展?jié)摿�，開發(fā)雙向客源航線。

　　三亞機(jī)場與全日空航空等多家航空公司會談

　　三亞機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋日韓地區(qū)，但目前僅有“三亞-廣州-大阪”航線仍在運(yùn)營，而在無直航航線運(yùn)營情況下，2017年度東京至三亞的往返旅客達(dá)27817人次，每周往返旅客量近500人次。由于東京和三亞均可作為旅游目的地推介，為爭取打造“三亞-東京”雙向出行，三亞機(jī)場與日本全日空航空深入開展合作意向交談，向其展示三亞豐富的自然景觀、旅游項目、酒店與美食，在航空市場合作方面達(dá)成初步共識。日本全日空航空提出建議，三亞機(jī)場可在未來與其旗下子公司樂桃航空合作，共同打造日本至三亞的旅游度假航線。

　　此外，東南亞城市至三亞的航線小時圈大多集中在1-4小時之間(單程)，加之諸多海南華僑定居泰國、印度尼西亞、馬來西亞等東南亞國家，潛在客源群體較為豐富，三亞機(jī)場借助世航會的平臺積極打造更多優(yōu)質(zhì)的東南亞航線。目前，三亞機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋新加坡、金邊、暹粒、芭提雅、雅加達(dá)、泗水、新山等東南亞國家和城市。

　　通過參加民航盛會，三亞機(jī)場主動營銷吸引更多擁有優(yōu)質(zhì)優(yōu)勢資源的航空公司共同認(rèn)識三亞、走進(jìn)三亞。未來，三亞機(jī)場也將借海南省建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)(港)、59國落地免簽等各項利好政策之勢，打造更加完善的國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，助推三亞國際航空市場蓬勃發(fā)展。

　　三亞機(jī)場與烏克蘭國際航空簽署框架性合作意向書

　　三亞機(jī)場與符拉迪沃斯托克國際機(jī)場簽署締結(jié)姊妹機(jī)場合作備忘錄

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