圖：騰沖機場T2航站樓全面建成投入運行 來源：中國網

　　9月9日，騰沖市政府與云南機場集團共同舉辦騰沖機場T2航站樓轉場儀式，騰沖機場T2航站樓正式啟用，向廣大旅客開放。標志著云南省“四個一百”重點建設項目騰沖機場二期改擴建工程取得重大進展，騰沖又添一座新地標，機場保障能力得到質的提升，為云南民航強省戰略和昆明國際航空樞紐戰略實施提供了新助力，同時也為紀念改革開放40周年獻上了一份厚禮。

　　歷時三年建設，綜合保障能力達到中型機場要求。騰沖機場二期改擴建工程于2015年3月27日舉行開工儀式，10月15日正式動工，經過三年多的努力，工程進展順利，新建了T2航站樓及樓前交通系統，并對飛行區進行調整改造，新增一條平行滑行道、一條出口滑行道和一條垂直滑行道，將機場跑道北端助航燈光帶延長至720米，增設了跑道中線燈，此外還向北擴建了4個C類機位，使機位總數增至12個，增加了5個廊橋;均已全面通過驗收投入使用，自此機場運行保障硬件設施得到全面改善，保障能力達到中型機場運行要求。

　　立足國際視野，新地標具備國際化氣質。騰沖機場T2航站樓是云南機場集團圍繞騰沖建設區域性國際化旅游城市、輻射中心重要前沿口岸需要，為騰沖經濟社會發展精心構筑的引鳳巢。在設計中融入了火山、柱狀節理和翡翠等元素，參照了騰沖傳統建筑風格，整個候機樓充分展現了“柱狀節理”的設計元素，通過六棱柱的簇擁的支撐結構，使得機場整體從騰沖的土地上生長起來。整體建筑由動感的曲線與柱狀節理構成，巍峨大氣，即表達了騰沖的本土文化，也代表了騰沖走向國際，走向未來的決心。進入國內出發層大廳，空間開闊，采光充足，中間位置是問詢服務臺，兩側分別為值機柜臺和安檢區。值機柜臺達到13個，安檢通道7條，旅客值機、過檢速率將全面提升，旅客及地面保障人員被“日曬雨淋”的情況將全面減少。新候機樓內外的設施和硬件環境得到了明顯改善，候機樓的售票、值機、安檢等環節的轉換距離非常近，自動售貨機、行李打包機、殘疾人無障礙設施以及餐飲、購物、休閑等服務功能一應俱全，使廣大旅客能在享受整潔舒適的乘機環境同時，體驗高效快捷的航空服務。T2航站樓投入使用后全面緩解了機場快速發展與設施保障能力不足的矛盾，為今后安全快速發展提供了堅強保障。

　　堅持綠色環保，充分運用自然資源優勢。T2航站樓建設中兼聚了綠色環保、人文科技和地方特色文化等理念，所有細節之處都彰顯著無微不至的人文關懷，讓旅客候機體驗更溫馨、更便捷。設計中還充分利用了場地現有高差的條件，節約建設成本的同時創新了航站樓建筑的布局種類。一是利用航站樓從空側站坪到陸側停車場地形30米的高差，做到到達層與停車場平接、站坪與出發層平接、遠機位候機廳與登機廊橋平接，最大限度的展現了人性化的設計，方便旅客出行;二是考慮到騰沖氣候條件優越，冬無嚴寒，夏無酷暑。充分利用了這一特點，設置了多處室外休息平臺、側廊等空間，天窗及幕墻開啟扇做到了自然采光及通風。同時將綠植從室外滲透進建筑內部，營造出了當地氣候下獨有的建筑空間氛圍，提升了航站樓的空間舒適度及品質，真正做到了綠色環保節能。三是將自然光從側面與頂面的引入減少了機場能耗，而模數化的設計使得材料加工與設備安裝更加高效合理，通過天窗及幕墻開啟扇做到了自然采光及通風，明亮開闊。

　　奮斗新時代，肩負全新使命再次起航。自通航至今，在保山、騰沖兩級政府的支持和幫助下，機場與旅游企業、航空公司“緊緊抱團”，組織客源、設計產品、營銷市場，開創了騰沖航空市場的繁榮發展局面，成為了全國發展最快的旅游支線機場之一。2011年騰沖機場年旅客吞吐量就突破50萬人次，步入中型機場行列;去年旅客吞吐量已經達到99.73萬人次，今年已經完成了旅客吞吐量73萬余人次，從當前發展來看有望突破100萬人次，正式步入百萬級機場行列，再創歷史新高。騰沖機場二期改擴建項目是云南省“四個一百”重點工程，是為解決騰沖機場快速發展過程中面臨的保障資源不足的問題，滿足機場在新的發展里程中所需的資源、環境及設施設備。以2020年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量230萬人次、年貨運吞吐量3100噸、年航班起降架次20246架次、高峰小時旅客流量1240人次規劃設計，全新的設施設備、充裕的保障資源、一流的服務保障，必將吸引更多的航空公司、保障更多的國內外旅客，引入更多的發展資源，必將推動騰沖進一步走向全世界，服務騰沖經濟社會取得更好發展。

　　超前謀劃，緊跟時代步伐促發展。根據《昆明國際航空樞紐戰略規劃》，到2022年或2023年，昆明機場完成國際航空樞紐規劃的集中建設期任務，基礎布局基本完成。最終形成依托機場打造的產業集群，從而不斷拉近云南與世界的距離，促使信息、技術、資本、項目等要素加快流動，帶動相關產業鏈條快速發展，有效滿足云南及周邊地區旺盛的市場需求，推動云南更加積極地參與到全球產業分工體系中去。騰沖機場在這關鍵時刻全新起航，肩負著新的歷史使命，也迎來的新的發展機遇，在新時代奮進的歷程中必將取得新的更大成就。在機場的新建及改擴建方面，按照“十三五”規劃，到2020年，機場集團在建和運營機場將達到20個，一類通用機場20個。“十三五”期間，按照省委省政府“五網”建設要求，目前云南機場集團完成了3個新建機場，7個改擴建機場的建設任務，與12個州市政府簽訂了民航發展項目建設合作協議。

　　今年以來，截至8月份，集團公司重點工程建設項目中，芒市機場跑道延長工程已投入使用，航站區剩余工程完成竣工驗收。大理機場改擴建工程完成了新建航站樓鋼結構安裝、磚墻、風機安裝、中心變電站、消防站主體，貨運站主體完成80%。元陽民用機場試驗段工程完成航站區試驗段的竣工驗收，持續開展試驗段監測項目。隴川機場新建工程完成了機場VHF、VOR/DME導航臺頻率的申報工作，開始安排部署進行機場使用手冊的編制和運營方案的編制等工作。蘭坪機場飛行區場道及附屬工程繼續開展外借土石方回填、場外排水溝、涵管、高邊坡擋墻等工作，開始進行電纜埋設、消防管網埋設等安裝工程及助航燈光工程。長水機場航站區改擴建工程有軌電車北隧道工程土石方開挖累計完成總量的13.7%;S1衛星廳土石方開挖完成總量的26%，并開展砌磚圍界作業;公務機候機樓工程室內鋼結構完成竣工驗收。長水機場南工作區道路及公用配套設施工程已完工，目前正協調電力專項驗收工作。截至8月底，集團重點建設項目共完成實物工程量159767.57元。

　　精心準備，轉場工作有條不紊。轉場當天，經過精心準備由云南機場集團和騰沖市政府共同就行了隆重的轉場儀式。騰沖市委書記趙碧原，市政府市長莊宇，云南機場集團副書記王鑫以及多家航空公司領導出席了會議。趙碧原宣布騰沖機場T2航站樓正式啟用，隨后舉行了“幸福都是奮斗出來的”主題活動。經過前期扎實的調試和試運行，轉場當天保障順暢，新設備穩定運行、新廊橋平穩銜接、“新員工”服務熱誠，各單位、各崗位配合默契，展現了新環境、新作風、新風貌。

　　云南機場集團黨委副書記、工會主席代表云南機場集團對給予工程建設關心和支持的各級政府部門、民航管理部門及工程建設有關單位表示了感謝，并就集團公司今后的發展思路作了介紹，對騰沖機場今后的發展提出了希望。并指出：T2航站樓是云南機場集團為騰沖經濟社會發展精心構筑的引鳳巢，今后，云南機場集團將把騰沖機場運營和市場發展放到國際航空樞紐全局中謀劃，放到民航強省戰略中推進，融入騰沖建設區域性國際化旅游城市、輻射中心重要前沿口岸的歷史進程中，持續發揮航空比較優勢和先導作用，深化同航空公司、旅游部門的合作，整合芒市、保山、騰沖三地資源，共同開發潛在客源市場，探索打造區域化的綜合交通體系，并發揮好駐騰三家企業的配套作用和資源價值，擴大生產規模、提升收益品質、打造服務品牌、拓展融資渠道，持續促進騰沖航空旅游市場繁榮。

　　趙碧原做了重要講話，他強調：機場的建成促進了騰沖發展動能轉換，是落實推進綜合交通建設5年大會戰的具體體現，也是持續發展交通事業、完善交通體系、夯實交通基礎的重要舉措。T2航站樓正式轉場啟用，標志著騰沖民航事業翻開了嶄新的一頁，必將有力助推地方經濟社會加速發展，為騰沖加快打造世界健康生活目的地注入了新的活力。

　　活動當天還進行了“和順號”飛機揭幕儀式，與會嘉賓共同為機組送上了鮮花，參觀了飛機機艙和機身涂裝并合影留念。“和順號”飛機是騰沖市政府與昆明航空公司攜手打造的第二張空中“新名片”，今后將同“騰沖號”組成騰沖城市品牌空中宣傳符號，共同穿梭于進出騰沖的相關航線，將騰沖山川秀美、文化厚重、物華天寶、人杰地靈意蘊帶上云霄，加大騰沖和世界各地的交流連接，助推騰沖全域旅游和旅游品牌化發展。

　　新候機樓不僅代表著全新的“形象”大廈，也遞出了全新的“形象”名片。新環境、新起點、新征程，在新的發展進程中，騰沖機場定將勵精圖治、奮發圖強，為實現云南民航更好更快發展貢獻自己的力量。在提高基礎設施保障效率的同時完善航線網絡，為廣大旅客至騰旅游提供便捷、高效、高質的航空服務，此外還將繼續按照工作計劃推進T1航站樓改造和跑道延長項目，推進機場保障能力滿足新時達發展要求。

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