開放引領，搶抓機遇見實效;務實創新，航空樞紐攀新階。2019年1月14日，河南省機場集團發布鄭州機場2018年成績單：鄭州機場完成旅客吞吐量2733萬人次，同比增長12.5%，增速在全國2000萬級以上前22個大型機場中，排名第一，一年凈增的客運量超過300萬人次，全國行業排名由去年的第13位升至全國第12位;完成貨郵吞吐量51.5萬噸，貨運規模繼續穩居在全國第7位;客貨運規模繼續保持中部地區“雙第一”。

　　2018年，河南省委、省政府貫徹落實習近平總書記重要指示精神，以融入‘一帶一路’為重點，推動河南對外開放，以開放促進結構調整，產業轉型和動力轉換，推動經濟高質量發展。2018年6月30日，河南省人民政府與中國民用航空局聯合下發了《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》，中國民航局組織編制首個國際航空貨運樞紐戰略規劃，該規劃將鄭州國際航空貨運樞紐的四個功能定位為：全球航空貨運樞紐、現代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創新試驗區、中部崛起的新動力源。2018年11月，國務院印發《關于支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》，在對外航權談判中支持鄭州機場利用第五航權，在平等互利的基礎上允許外國航空公司承載經鄭州至第三國的客貨業務，積極向國外航空公司推薦并引導申請進入中國市場的國外航空公司執飛鄭州機場。到2018年底，鄭州機場已經有一批國際貨運航線享受第五航權，其中盧貨航已爭取增加了航權配額，并新增其在美國、歐洲、澳洲通航點及第五航權額度。河南省委、省政府明確提出要繼續舉全省之力持續推動鄭州航空港發展，進一步指明了鄭州航空樞紐建設的方向。

　　作為河南省對外開放的主力軍，盡管面臨著嚴峻的競爭形勢和發展壓力，在省委省政府的領導下、在中國民航局等單位的大力支持下，河南省機場集團干部職工以滾石上山的拼搏精神，加壓負重，多策并舉，精準發力，開放創新，采取了一系列的有力舉措，持續提升了鄭州機場“網絡通達性、通關便利性、保障基礎性”三大核心競爭力，在大力推進樞紐建設方面取得實效：

　　貨運方面，作為“空中絲綢之路”的主力軍，河南機場集團采取了一系列的舉措支持和提升鄭--盧“空中絲綢之路”建設，加密航線航班，逐步擴大以鄭州為中心，“一點連三洲，一線串歐美”的航空國際貨運網絡，進一步提升口岸功能;通過強化運力引進、增強貨運集疏、拓展航線網絡，鄭州機場新引進6家貨運航空公司，新開8條貨運航線，新增6個通航點，全貨機定期航班穩定增長，到2018年年底，在鄭州機場運營的貨運航空公司21家(國內6家，國際地區15家)，開通貨運航線34條(國內5條，國際地區29條);通航城市40個(國內12個，國際地區28個)。物流集聚效應日益凸顯：其中2018年僅承運的一個服裝品牌就有1.7萬噸，同比增長89%;集疏的國際快郵件1.9萬噸，同比增長10.4%;累計保障的電子產品同比增長18%;進一步增強了航空貨運持續發展的內生動力。

　　客運方面，鄭州機場以擴大時刻容量、拓展國內、國際航線網絡為重點，持續加快基地建設，進一步擴大鄭州機場客運規模，新引進5家客運航空公司，總數達55家，新開客運航線39條，總數208條(其中洲際4條，亞洲區域23條)，新增通航城市19個，總數達116個。南航、國航、廈航、深航、海航等航空公司逐步加大了在鄭州機場過夜運力的投放，到2018年底，鄭州機場過夜運力首次突破50架，總數達57架。2018年5月，鄭州機場聯合5家機場、9家航空公司共同成立“豫-西北機場中轉聯盟”，鞏固提升了中轉優勢，2018年，鄭州機場保障中轉旅客同比增長60%，“鄭州中轉”市場吸引力進一步增強。西部航空鄭州分公司于2018年8月成立，鄭州機場進入多基地公司運營的新階段。

　　河南省機場集團負責人表示，2019年，鄭州機場將依然面臨著一系列的困難和挑戰，但是在河南省委省政府的領導下，在中國民航局的大力支持下，機場集團將繼續堅持穩中求進、創新發展，從全面完善樞紐網絡、提升樞紐競爭能力和保障能力、堅持創新引領等方面，進一步提升鄭州機場的整體優勢和核心競爭力，實現安全生產、運營效率和服務質量新的突破。今年第一季度，重點做好春運保障等重點工作，據預測，2019年春運鄭州機場預計完成客運量約368萬人次，同比增長12%以上，平均每天航班計劃達到710架次。河南機場集團將全力做好春運各項保障工作，確保鄭州機場安全態勢整體平穩、服務質量持續向好、航班正常不斷提升的良好開局，確保實現2019年一季度工作“開門紅”目標。

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