9月9日，從民航局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)展順利，9月15日前完全具備開(kāi)航投運(yùn)條件。

　　近期圍繞大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)及投運(yùn)準(zhǔn)備，民航已連續(xù)完成了三項(xiàng)重大任務(wù)安排。第一項(xiàng)是第二階段試飛圓滿(mǎn)結(jié)束。8月26日，東航、首都航、河北航、中聯(lián)航、成都航的5架飛機(jī)完成了Ⅲ類(lèi)B進(jìn)近著陸、HUDRVR75米起飛和A-SMGCS系統(tǒng)四級(jí)運(yùn)行等試飛項(xiàng)目。這標(biāo)志著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力，處于世界一流水平。

　　大興機(jī)場(chǎng)航站樓

　　第二項(xiàng)是完成了6次綜合模擬演練。9月6日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了全部六次綜合演練，共模擬旅客5萬(wàn)名、模擬航班402架次、行李32900余件次。六次綜合演練規(guī)模逐次增大，全面模擬仿真開(kāi)航初期到2022年(4500萬(wàn)旅客吞吐量)各階段高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，每次演練都設(shè)定了不同的側(cè)重點(diǎn)，第一次為國(guó)內(nèi)流程，第二次為夜間保障、第三次為國(guó)際流程，第四次為場(chǎng)外馳援，第五次為壓力測(cè)試，第六次為無(wú)腳本演講。每次綜合模擬演練都會(huì)有至少一名民航局局領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，確保演練到位、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)到位、問(wèn)題整改到位。

　　大興機(jī)場(chǎng)六次綜合演練共計(jì)邀請(qǐng)243位專(zhuān)家，分別從安全、運(yùn)行和服務(wù)三個(gè)維度對(duì)綜合演練開(kāi)展評(píng)估，共采集11873份旅客服務(wù)調(diào)查問(wèn)卷，收集1112項(xiàng)問(wèn)題。從演練后的結(jié)果分析上看，隨著綜合演練的持續(xù)開(kāi)展，6次綜合模擬演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量逐次減少，目前大部分問(wèn)題已得到整改，進(jìn)展較為順利�？傮w來(lái)看，通過(guò)多次大規(guī)模、多科目綜合演練，基本達(dá)到了依托演練充分暴露問(wèn)題、解決問(wèn)題的基本目的。

　　第三項(xiàng)是順利完成行業(yè)驗(yàn)收總驗(yàn)和使用許可審查終審。8月28日至30日，民航局對(duì)大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了行業(yè)驗(yàn)收總驗(yàn)和使用許可審查終審工作。大興機(jī)場(chǎng)規(guī)模大、項(xiàng)目多，行業(yè)驗(yàn)收和許可審查工作時(shí)間緊、任務(wù)重。為了做好此項(xiàng)工作，民航局提前謀劃、認(rèn)真研究、周密部署，做了大量的準(zhǔn)備工作。

　　在總驗(yàn)和終審中，共確認(rèn)投運(yùn)前整改項(xiàng)157項(xiàng)，限期整改項(xiàng)50項(xiàng)，整改完成后大興機(jī)場(chǎng)將獲得使用許可證，意味著大興機(jī)場(chǎng)具備了開(kāi)航投運(yùn)的條件。根據(jù)目前整改情況看，大興機(jī)場(chǎng)將于9月15日前完全具備投運(yùn)條件。

　　據(jù)悉，英國(guó)航空已宣布將整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，埃塞航、波蘭航、芬航、馬航，摩洛哥皇家航空等外航將選擇單場(chǎng)或兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

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