11月2日，記者從市發改委獲悉，由中國民用航空局和云南省人民政府共同編制的《昆明國際航空樞紐戰略規劃》(下稱《規劃》)已于日前印發�！兑巹潯诽岢�，著力將昆明機場打造成為安全高效、通達通暢、銜接一體、綠色智能的國際航空樞紐，并明確了昆明機場的3個功能定位，即輻射南亞東南亞的國際航空樞紐、西南對外開放的現代綜合交通樞紐和促進區域經濟社會發展的新動力。

　　根據《規劃》，到2020年 ，昆明機場綜合保障能力和運行效率將大幅度提升，國際航空服務水平進一步完善，基地航空公司建設取得重大進展，基本建成國際航空樞紐。屆時，昆明機場年旅客吞吐量將達到6700萬人次(其中，國際及地區旅客吞吐量達到600萬人次)，年貨郵吞吐量達到57萬噸，建成東二跑道、S1衛星廳及相關設施，年保障起降48萬架次，航線達到350條(其中，國際航線達到100條，國際和地區通航城市超過60個)，實現機場持續安全運行，機場地面交通更加完善。

　　《規劃》同時提出，到2030年，昆明機場航空運輸規模進入全球前10位，全面建成輻射南亞東南亞的國際航空樞紐，年旅客吞吐量達到1.2億人次(其中，國際及地區旅客吞吐量達到2200萬—2400萬人次)，年貨郵吞吐量達到120萬噸，完成T2航站樓及西區跑道等相關基礎設施建設，年保障起降82萬架次，航線達到500條(其中，國際航線達到200條，國際和地區通航城市超過100個)，與T2航站樓同步建成交通中心，形成以高鐵、城際鐵路和城市軌道、高速公路為骨干的地面交通網絡，機場1小時地面服務覆蓋滇中城市群，形成高效的空地聯運服務，建成具有國際影響力的國家級臨空經濟區。

　　事實上，昆明作為連接南亞東南亞的中轉樞紐，也是西部第一個提出要做中國航空樞紐的城市，早在2004年，昆明就提出要做中國第四大航空港的目標。得益于云南旅游業的蓬勃發展和東南亞出境游的爆發，昆明航空樞紐近幾年發展迅速，新開國際航線、航空旅客吞吐量都保持了較快增長。2016年，昆明機場旅客吞吐量突破4000萬人次，超過上海虹橋和深圳寶安機場，排名由國內第7位躍升至第5位，躋身世界機場排名第38位。

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