記者今日從廣州白云機(jī)場(chǎng)獲悉，白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓已符合啟用條件，將于4月26日投入使用。白云機(jī)場(chǎng)即將邁入"雙子樓"運(yùn)營(yíng)時(shí)代。中國(guó)華南地區(qū)最大綜合交通樞紐GTC也將同步啟用。廈門(mén)航空、沙特航空、肯尼亞航空、印尼鷹航空共四家航空公司首批進(jìn)駐2號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)。

　　白云機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，藉2號(hào)航站樓啟用，希望能重新定義"旅行"，通過(guò)不斷推陳出新，融入更多科技、人文、綠色元素，打造高品質(zhì)的服務(wù)環(huán)境，在提升運(yùn)行效率同時(shí)讓更多的人愛(ài)上航空出行，吸引更多旅客從廣州出發(fā)、經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)，吸引更多航空公司開(kāi)拓航線，進(jìn)一步加快白云機(jī)場(chǎng)世界級(jí)航空樞紐建設(shè)。

　　2號(hào)航站樓搶鮮看

　　白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站區(qū)(一期)總建筑面積達(dá)88.07萬(wàn)平方米，其中2號(hào)航站樓建筑面積為65.87萬(wàn)平米，綜合交通中心(GTC)建筑面積22.2萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)容量為年旅客量4500萬(wàn)人次。

　　白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓(一期)建有一座主樓和五個(gè)指廊。這五個(gè)指廊包括東五、東六，西五、西六和北指廊。內(nèi)有四層：一層為到達(dá)層，可直通綜合交通中心(GTC)，實(shí)現(xiàn)多種方式"零距離換乘";二層為中轉(zhuǎn)、國(guó)內(nèi)混流及國(guó)際到達(dá)功能;三層為出發(fā)層，集合了值機(jī)、安檢、聯(lián)檢出境查驗(yàn)等功能;四層則設(shè)置了餐飲區(qū)、計(jì)時(shí)酒店、國(guó)際兩艙休息室等。2號(hào)航站樓建有值機(jī)柜臺(tái)339個(gè)、自助值機(jī)設(shè)備120臺(tái)、自助托運(yùn)設(shè)備52個(gè)、登機(jī)橋58座、安檢通道110條(其中出發(fā)廳70條)、航班顯示屏1138塊、廣播終端8609個(gè)……自助設(shè)備多、近機(jī)位多、大機(jī)位充足，服務(wù)設(shè)施進(jìn)一步升級(jí)。

　　同步配套啟用的綜合交通中心(GTC)是華南地區(qū)最大的綜合交通中心，建筑面積達(dá)到22.2萬(wàn)平米，新增P6、7、8三個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)位超過(guò)5000個(gè)。廣州地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)北站、市區(qū)及長(zhǎng)途大巴、出租車(chē)上客區(qū)，以及未來(lái)穗莞深城軌北延段T2站一并接入交通中心，較好地實(shí)現(xiàn)民航、城軌、地鐵、高速公路無(wú)縫對(duì)接，為旅客換乘各種交通工具提供了更多方便。特別是地鐵、城軌、大巴、出租車(chē)等公共交通服務(wù)全面前置，極大縮短了大部分旅客的步行距離--出租車(chē)位于國(guó)際國(guó)內(nèi)到達(dá)區(qū)門(mén)外;地鐵站廳和城軌站廳分列綜合交通中心大廳的東、西兩側(cè);市區(qū)及長(zhǎng)途大巴候車(chē)站點(diǎn)位于綜合交通中心西側(cè);私家車(chē)停車(chē)樓緊鄰交通中心，旅客可通過(guò)垂直交通中心到達(dá)各層車(chē)庫(kù)。綜合交通中心(GTC)的啟用，標(biāo)志著白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐能力得到了進(jìn)一步提升。廣州將與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成"4小時(shí)航空交通圈"，與全球主要城市形成"12小時(shí)航空交通圈"。

　　與1號(hào)航站樓相比，2號(hào)航站樓在流線設(shè)計(jì)上采取了單一方向、減少選擇點(diǎn)的策略。旅客進(jìn)入辦票大廳后只有向前一個(gè)方向，不需做選擇即到達(dá)安檢廳，安檢后開(kāi)始選擇登機(jī)口方向。到達(dá)旅客也是從各個(gè)指廊匯聚到主樓提取行李，國(guó)際和國(guó)內(nèi)各有一個(gè)迎客口，統(tǒng)一的到達(dá)廳與交通中心連通，空間結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方向引導(dǎo)非常清晰。T2航站樓遵循航空樞紐設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用"混流模式"，創(chuàng)新"可轉(zhuǎn)換機(jī)位"、"便捷中轉(zhuǎn)通道"等設(shè)計(jì)，二層中轉(zhuǎn)通道可實(shí)現(xiàn)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)聯(lián)程旅客到達(dá)、中轉(zhuǎn)和候機(jī)全程在同層解決，滿足更多旅客中轉(zhuǎn)便捷需求。

　　俯瞰2號(hào)航站樓，藍(lán)天白云下的新航站樓位于1號(hào)航站樓的北面，延續(xù)了與1號(hào)航站樓和諧一致的建筑風(fēng)格，保留了"白云"主題的弧線形主樓、人字形柱及張拉膜雨篷等特有元素，簡(jiǎn)潔、明快、大氣，更新增了嶺南特色的屋面花園設(shè)計(jì)，與1號(hào)航站樓一道構(gòu)成南北中軸對(duì)稱的"雙子樓"航站樓完整形象。三條跑道、兩個(gè)航站樓、一個(gè)綜合交通換乘中心(GTC)……構(gòu)筑起一個(gè)恢弘大氣、通達(dá)全球的超級(jí)航空港口，成為助推世界級(jí)航空樞紐建設(shè)的有力支撐。

　　據(jù)悉，作為國(guó)家十二五規(guī)劃及《珠三角規(guī)劃綱要》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程于2012年8月正式動(dòng)工，建設(shè)項(xiàng)目包括第三條跑道及滑行系統(tǒng)、2號(hào)航站樓(含GTC項(xiàng)目)、站坪及空管、供油等配套設(shè)施，集航空、高速公路、地鐵、城軌于一身。2015年2月5日，第三跑道投入運(yùn)營(yíng)。近年來(lái)，在國(guó)家、省市政府的大力支持及推進(jìn)下，在廣東軍民融合、空域精細(xì)化改革等政策利好下，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道。2017年實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量6584萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.2%，增速在國(guó)內(nèi)前六大機(jī)場(chǎng)中排名第一，世界排名第13位，其中國(guó)際及地區(qū)旅客增長(zhǎng)接近20%，達(dá)到1589萬(wàn)人次，新開(kāi)及加密?chē)?guó)際航線23條，增加新航點(diǎn)7個(gè);貨郵吞吐量達(dá)到178萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.8%。

　　"直線型"流程讓出行更便捷

　　白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用后，將是國(guó)內(nèi)最大的單體航站樓，(一期)總建筑面積達(dá)88.07萬(wàn)平方米，其中2號(hào)航站樓建筑面積為65.87萬(wàn)平米，綜合交通中心(GTC)建筑面積22.2萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)容量為年旅客量4500萬(wàn)人次。2號(hào)航站樓共有一座主樓五條指廊。5條指廊分別為西五指廊、西六指廊、北指廊、東六指廊、東五指廊。功能上劃分為東面為國(guó)際區(qū)、西面為國(guó)內(nèi)區(qū)。整座航站樓分為四層，一層為到達(dá)廳、二層為國(guó)內(nèi)出發(fā)到達(dá)混流區(qū)、三層為出發(fā)廳、四層為計(jì)時(shí)酒店、兩艙休息室等。

　　2號(hào)航站樓在流程設(shè)計(jì)、功能布局上，與1號(hào)航站樓大有不同，采用"直線型"流程設(shè)計(jì)。無(wú)論出發(fā)或抵達(dá)、國(guó)內(nèi)或國(guó)際，都集中在整座樓內(nèi)，不再分A、B區(qū)，旅客出行流程更簡(jiǎn)潔明了。例如，國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客前往三層出發(fā)大廳，13個(gè)值機(jī)區(qū)一字排開(kāi)，出發(fā)廳西面的C、D、E、F、G、H、J為國(guó)內(nèi)值機(jī)區(qū)，東面K、L、M、N、P、Q為國(guó)際值機(jī)區(qū)，值機(jī)后直線進(jìn)入安檢大廳，通過(guò)安檢后即可根據(jù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌指引前往登機(jī)口了。國(guó)內(nèi)達(dá)到旅客跟隨指引，前往一層提取行李大廳，提取托運(yùn)行李后，即可直行進(jìn)入到達(dá)廳離開(kāi)。而國(guó)際出發(fā)和國(guó)際到達(dá)，在流程上只是增加了"海關(guān)、邊檢"服務(wù)。出發(fā)值機(jī)、行李提取、安檢三個(gè)功能上，新航站樓采取"國(guó)際與國(guó)內(nèi)并行排列"的布局，無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)旅客，出發(fā)都在三層、到達(dá)都在一層，簡(jiǎn)明易記，方便出行。

　　旅客"走廊橋"的機(jī)會(huì)更多

　　白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓在使用功能上，有"國(guó)內(nèi)混流、國(guó)際分流、混合機(jī)位"三大特色，能夠充分利用空間，提高設(shè)施的利用效率。對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，這種設(shè)置最大的好處是能夠共享很多資源，例如到達(dá)旅客也可以共享出發(fā)的餐飲商業(yè)區(qū)、走廊橋直接上飛機(jī)的機(jī)會(huì)增加等。

　　與T1很大的不同是"國(guó)內(nèi)混流"的設(shè)置。以往，國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客、國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客走不同的通道，基本不碰面，而到達(dá)通道由于"旅客回程步履匆匆"，少了很多商業(yè)和設(shè)施配套。現(xiàn)在則大有不同，國(guó)內(nèi)流程無(wú)論是出發(fā)或是抵達(dá)，都在同層內(nèi)與登機(jī)口實(shí)現(xiàn)接駁，候機(jī)和抵達(dá)共享的空間更大，共享的人性化設(shè)施更多。需要特別注意的是，國(guó)內(nèi)抵達(dá)旅客要留意指示標(biāo)牌，"逆流"前往到達(dá)大廳，避免與出發(fā)的人群重疊走錯(cuò)位置。"國(guó)際分流"是指國(guó)際流程上由于有海關(guān)、邊檢等，出境、入境不同的客流需要分開(kāi)，因此國(guó)際出發(fā)和國(guó)際到達(dá)依然跟T1一樣，分開(kāi)不同的通道引流。"混合機(jī)位"更多的是體現(xiàn)空間的利用更靈活多變，T2共有58條登機(jī)橋，其中有9條登機(jī)橋設(shè)置了國(guó)際國(guó)內(nèi)可"轉(zhuǎn)換"機(jī)位和服務(wù)通道，其中北指廊有6個(gè)、東連廊到東六指廊處有3個(gè)A380機(jī)位，都可根據(jù)高峰時(shí)段和航班需要，靈活調(diào)整引導(dǎo)國(guó)際或國(guó)內(nèi)的客流使用，能夠大大提高航班的靠橋效率，讓旅客多走廊橋、少坐擺渡車(chē)，乘機(jī)出行更舒適快捷。

　　對(duì)于需要中轉(zhuǎn)的旅客來(lái)說(shuō)，中轉(zhuǎn)流程也十分便捷，國(guó)內(nèi)混流候機(jī)層、國(guó)際分流到達(dá)層均設(shè)置在二層，國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)聯(lián)程旅客到達(dá)、中轉(zhuǎn)和候機(jī)全程在二層平層解決，無(wú)需換層，有效縮短中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間。對(duì)于在白云機(jī)場(chǎng)多個(gè)聯(lián)盟內(nèi)的中轉(zhuǎn)，服務(wù)效率有望得到提升，航站樓的"國(guó)際范"將會(huì)更加凸現(xiàn)。

　　大規(guī)模啟用"自助托運(yùn)設(shè)備"

　　"酷!3分鐘完成自助行李托運(yùn)、1分鐘刷護(hù)照自助通關(guān)……" 2號(hào)航站樓啟用后"科技范"元素增多，用技術(shù)重新定義了旅行體驗(yàn)，同時(shí)也提升了航站樓運(yùn)行效率和運(yùn)作能力，使得白云機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模使用自助設(shè)備的機(jī)場(chǎng)。

　　記者來(lái)到2號(hào)航站樓三層的出發(fā)大廳，這里共設(shè)有13個(gè)值機(jī)區(qū)、339個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)、120臺(tái)旅客"自助值機(jī)設(shè)備"、52臺(tái)"自助行李托運(yùn)設(shè)備"、70條安檢通道以及50條"出入境自助通關(guān)通道"……自助設(shè)施比原來(lái)1號(hào)航站樓增加許多，基本實(shí)現(xiàn)了全流程自助。出發(fā)旅客只需拿身份證、護(hù)照等證件，在"自助值機(jī)設(shè)備"自行選擇座位，就可打印出登機(jī)牌前往登機(jī)。如需托運(yùn)行李，位于航站樓中軸線上"天空舞臺(tái)"兩側(cè)52臺(tái)"自助行李托運(yùn)設(shè)備"將成為市民智能自助出行的新選擇。自助托運(yùn)設(shè)備"科技范"十足，配有友好的人機(jī)交互界面，憑登機(jī)牌、登機(jī)二維碼、身份證或者護(hù)照"刷一刷"，機(jī)器就可打印行李條形碼條，自行黏貼到托運(yùn)行李上并放置到傳送帶過(guò)檢，托運(yùn)過(guò)程約3分鐘就OK啦。當(dāng)遇到不規(guī)則行李、行李重量超過(guò)限額或行李內(nèi)夾帶有禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚�設(shè)備還會(huì)發(fā)出警報(bào)，屏幕上則同步提示旅客正確的處理方式。據(jù)技術(shù)人員介紹，無(wú)論是自助值機(jī)還是自助行李托運(yùn)設(shè)備，與1號(hào)航站樓同類型設(shè)備相比，不僅數(shù)量多，在技術(shù)上更具先進(jìn)性、性能更趨穩(wěn)定，讓旅客的出行體驗(yàn)更高效、更綠色。

　　另外，2號(hào)航站樓出發(fā)和到達(dá)國(guó)際邊檢區(qū)域均設(shè)有"自助通關(guān)設(shè)備"，其中出境自助通道約20條，入境自助通道約30條，符合條件的旅客可自助驗(yàn)證，通過(guò)"刷護(hù)照""刷臉"出入國(guó)門(mén)，實(shí)現(xiàn)10秒快速通關(guān)，屆時(shí)旅客在白云機(jī)場(chǎng)出入境更加"省心省時(shí)省力"。

　　"天空舞臺(tái)"點(diǎn)亮全新航站樓

　　值得一提的是，當(dāng)您踏入新的2號(hào)航站樓，挑高達(dá)27.5米、縱橫達(dá)5.6萬(wàn)平方米的三層出發(fā)大廳寬敞明亮、干凈大氣，波浪式的航站樓穹頂設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有動(dòng)感、色彩變幻的大廳燈光引入眼簾，為您帶來(lái)耳目一新的視覺(jué)感受。

　　記者了解到，2號(hào)航站樓以"云"為主題設(shè)計(jì)元素，保留了與1號(hào)航站樓風(fēng)格一致的弧線形主樓、人字形柱及張拉膜等現(xiàn)代造型，新增嶺南特色屋面花園設(shè)計(jì)，點(diǎn)睛之筆則要數(shù)出發(fā)大廳內(nèi)穹頂?shù)牟噬珶艄庖约芭c之呼應(yīng)的標(biāo)志性景觀空間--"天空舞臺(tái)"。在出發(fā)廳中軸線上最引人注目的"天空舞臺(tái)"，長(zhǎng)80米，寬32米，巧妙地將公共區(qū)域與值機(jī)區(qū)域分隔開(kāi)來(lái)。其舞臺(tái)式的視覺(jué)設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)驚喜新奇、充滿活力。舞臺(tái)上方是一個(gè)巨型的動(dòng)力藝術(shù)裝置，由808個(gè)圓球燈陣組成，安靜優(yōu)美地變幻成起伏波浪形狀，仿佛云朵在天空中緩緩飄動(dòng)，給您美輪美奐的夢(mèng)幻感受。舞臺(tái)前方還有廣州市花"木棉花"與植物綠墻相結(jié)合的主題景觀，又有寓意珠江流水的小型瀑布，三個(gè)大型LED弧面屏幕，讓您從航站樓各個(gè)角度，皆可觀賞到由音樂(lè)、律動(dòng)和光影交相輝映而成的和諧舞曲。"天空舞臺(tái)"創(chuàng)意思路，源自于機(jī)場(chǎng)要建立一個(gè)集品牌、景觀、文化、休閑為一體的創(chuàng)新"標(biāo)志性景觀媒體空間"構(gòu)想。未來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)還將結(jié)合"年慶"、 "時(shí)令"等主題，在這里舉辦文化宣傳、商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、品牌推廣、互動(dòng)體驗(yàn)等豐富多彩的活動(dòng)。與"天空舞臺(tái)"遙相呼應(yīng)的是，被譽(yù)為"天空云彩"的出發(fā)廳穹頂。除了自然采光外，還有十多列可變換紫紅、淺藍(lán)、明黃等絢爛色彩的燈光矩陣，一改航站樓金屬框架冰冷的印象，分外輕盈、柔和、舒適、溫暖。

　　白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓：

　　建筑面積：65.87萬(wàn)平方米

　　商業(yè)面積：4.3萬(wàn)平米 (一期規(guī)劃)

　　登機(jī)橋：58座(含可轉(zhuǎn)換機(jī)位：國(guó)內(nèi)/國(guó)際可切換9座)

　　值機(jī)區(qū)數(shù)量：13個(gè)

　　值機(jī)柜臺(tái)數(shù)量：339個(gè)

　　安檢通道數(shù)量：三層出發(fā)廳安檢大廳國(guó)內(nèi)48 、國(guó)際22 ，總數(shù)110條(含中轉(zhuǎn)通道、員工通道、兩艙通道)

　　邊檢通道數(shù)量：出境約52(含20條自助) 、入境約68(含30條自助) 、總數(shù)約120

　　海關(guān)查驗(yàn)區(qū)域：出境集中查驗(yàn)區(qū)1、入境集中查驗(yàn)區(qū)1

　　行李轉(zhuǎn)盤(pán)數(shù)量：21條

　　衛(wèi)生間：118間

　　旅客座椅：117278張

　　更衣室：9間

　　問(wèn)詢柜臺(tái)：7個(gè)

　　行李寄存點(diǎn)：2個(gè)

　　行李查詢處：3個(gè)

　　綜合交通中心：

　　建筑面積：22.2萬(wàn)平方米

　　車(chē)位數(shù)量：5127個(gè)

　　旅客大巴卡位數(shù)量：34個(gè)

　　軌道交通：地鐵、城軌

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