時至2020年，西北空管局技保中心自動化數(shù)據(jù)室咸陽班組已走過了六年的風雨征程，六年的辛勤耕耘讓班組榮獲了“五好班組”、“先進基層黨組織”、“模范職工小家”等等稱號。經(jīng)過六年的洗禮，班組長惠柯也由精神小伙蛻變成睿智大叔，時光荏苒沉淀著班組的輝煌榮譽，歲月如梭鐫刻著自動化人的匠心傳承。六年時間里惠柯明確目標、穩(wěn)扎穩(wěn)打、實處發(fā)力，在提高自身能力、挖掘自我潛力的同時，帶領咸陽班組腳踏實地、力爭上游真正實現(xiàn)了個人價值與科室班組的互利共贏。

　　堅守保障一線，守衛(wèi)管制運行安全

　　安全是空管永恒的主題。作為一支各項素質過硬的班組，風險管控，危險源識別在其運行安全及應急處置中有著舉足輕重的作用。惠柯同志積極組織班組成員對所轄主備自動化系統(tǒng)及十余套大型信息類輔助系統(tǒng)的上百條傳輸路由進行逐一核對，排查梳理制定了完善的設備運行手冊、應急手冊及協(xié)同診斷手冊，真正實現(xiàn)了業(yè)務標準化、應急流程化、協(xié)同制度化，并通過持續(xù)的培訓考核使得班組成員的綜合業(yè)務能力得到全面提升，踐行“三基”、“四個到班組”的工作理念。面對管制席位Barco適配器故障，且廠家無法提供相應備件的困境，惠柯同志并未輕言放棄，他憑借其扎實的業(yè)務能力及責任擔當，積極主動帶領班組人員拆解適配器原件，詳細檢查適配器中的每個零件狀態(tài)、認真核對每個針腳的定義，逐一排除故障點，最終將電容定位為故障點，并及時進行更換修復，既在第一時間解決應急備件問題又為單位節(jié)約大筆采購預算，及時有效控制潛在危險源，主動將運行安全關口前移，防患于未然。

　　優(yōu)化管理模式，引領全員共同進步

　　自動化數(shù)據(jù)室咸陽班組所轄設備存在點多、面廣、線長的特點，運維保障難度較高。作為咸陽班組的核心中堅領導，惠柯同志將各項日常工作進行合理分解，結合班組成員特點進行任務和責任的精細劃分，實現(xiàn)人崗責的精確捆綁。通過建立管理員制度，鼓勵班組全員主動參與到班組建設和管理工作中，調動全員積極性，并不斷培養(yǎng)班組成員的主動思考、高效執(zhí)行的工作能力。在近兩年的工作中，自動化數(shù)據(jù)室咸陽班組在順利完成各項運行保障工作的基礎上，圓滿完成機坪塔臺、二所電子進程單、A-CDM系統(tǒng)建設等多項重大工程項目，得到各級領導的高度認可。

　　落實創(chuàng)新思維，扎實推進項目建設

　　在科學技術日新月異的今天，民航業(yè)也得到空前高速發(fā)展，作為空管一線的保障部門，我們更應與時俱進，推動智慧空管理念快速落地。隨著支撐管制運行設備的增多，塔臺管制席位數(shù)激增，對管制實際操作造成一定不便。惠柯同志積極響應西北空管局供給側改革號召，預先感知運行風險，敏銳捕捉技防突破點，集中中堅力量，攻克技術難題。通過引入光纖矩陣技術，實現(xiàn)多套系統(tǒng)終端屏幕、鍵鼠設備的整合，解決信號遠程傳輸問題的同時實現(xiàn)了視頻信號靈活切換、鍵鼠設備共享等功能，從人防到技防的思路轉變得到領導及用戶的一致好評，為通導專業(yè)運維品質的提升添磚加瓦。

　　正是以惠柯同志為代表的基層技保人的默默付出，為管制運行提供了有力的技術支撐，使得咸陽國際機場航班放行正點率長期保持全國前三，多次榮登榜首，2019年12月更是取得了全球第一的光輝成績。民航空管系統(tǒng)第二屆五一勞動標兵的評定是對惠柯同志的業(yè)務能力，領導能力，創(chuàng)新能力最大的肯定，時間會說話，事跡能發(fā)聲，天道酬勤創(chuàng)標兵，砥礪前行運匠心。（張金匯）

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